Scuderia Clandestina

O novo Range Rover deverá chegar no Outono de 2012 e será o modelo mais radical e tecnicamente avançado da marca - e o pessoal da Autocar juntou várias pessoas que viram o produto acabado e fizeram o rendering abaixo. Com o nome de código L405 esta 4ª geração será inspirado no novo Evoque desistindo do visual tradicional do Range Rover e o interior deverá dar um salto em termos de qualidade e luxo.

O novo Range Rover terá um novo chassis monocoque de alumínio que deverá ser 500 quilos mais leve que modelo actual mesmo sendo ligeiramente mais largo e mais comprido.

As rodas traseiras vão ser colocadas mais atrás o que melhora o espaço interior traseiro e portas maiores vão ajudar no acesso. Segundo os insiders, este modelo procura interiores ao nível da Bentley.

Debaixo do capô deverá manter os mesmos motores atuais com V6 e V8s diesel, e o velho V8 em versão atmosférica e com compressor. Mais tarde deverá chegar um V6 a gasolina (em versão atmosférica e compressor) que deverá estrear com o Jaguar C-X16 e terá também uma versão híbrida plug-in - deverá ter um motor eléctrico de 69kW integrado na caixa automática de 8 velocidades e uma bateria de 14kWh.

Fonte: 4 Rodas e 1 Volante, Autocar.co.uk

uhm... perdeu o grande apelo classudo e vai agradar os moleques com dinheiro que não gostam de hummers ou tão orfãos deles.

AlvoErrado2 escreveu:As rodas traseiras vão ser colocadas mais atrás o que melhora o espaço interior traseiro e portas maiores vão ajudar no acesso. Segundo os insiders, este modelo procura interiores ao nível da Bentley.

quem corre atrás, chega em segundo ahahahahaha

Achei foda.

HateSeeker escreveu:uhm... perdeu o grande apelo classudo e vai agradar os moleques com dinheiro que não gostam de hummers ou tão orfãos deles.

Eles querem é $... :fuckthat:

Achei topissimo, mas nao acho que eles deveriam ter mudado a identidade visual do RR.

É um carro que é pra ser classico a vida inteira, mudando apenas pequenos detalhes, dando modernidade às linhas.

Nao modificar totalmente as linhas do carro.

Com linhas clássicas ainda tem o defender, mais isso é só especulação gráfica, ainda precisando de confirmação.

HateSeeker escreveu:uhm... perdeu o grande apelo classudo e vai agradar os moleques com dinheiro que não gostam de hummers ou tão orfãos deles.

Perfeito.

Range Rover tem que ser classudo. Tomara que não perca esse ar.

Solução, chama esse aí de Renge Rover sei lá do que e deixa o RR normal quietinho.

Esse desenho aí é 10000000000000000000000000000x mais bonito que o RR atual.

Esse negócio de linhas clássicas e desculpa de saudosista.

Schroder escreveu:Achei foda.

x2

AlvoErrado2 escreveu:Esse negócio de linhas clássicas e desculpa de saudosista.

É. Esse vai entrar no lugar do RR.

Ainda vai ter o RR Sport, que é outro carro, para quem prefere o estilo de carro velho do RR.

Teu avatar tá lindo, Alvo. Favor não retirar.

AlvoErrado2 escreveu:Esse negócio de linhas clássicas e desculpa de saudosista.

Foda-se. Que seja!

O visual do Evoque nele era previsível, pelo menos para mim.

Mas eu penso o seguinte, pra quem quer um design de Evoque, compre um Evoque!!!

rodolfo.k escreveu:Mas eu penso o seguinte, pra quem quer um design de Evoque, compre um Evoque!!!

Então pra que comprar um Range Rover?

Compra um Range Rover Sport então. É o mesmo estilo.

rodolfo.k escreveu:Mas eu penso o seguinte, pra quem quer um design de Evoque, compre um Evoque!!!

Porra, como voces acham o RR bonito?

Kicksilver escreveu:Porra, como voces acham o RR bonito?

Se tem gente que acha Agile bonito...
Leave us alone.

Kicksilver escreveu:Porra, como voces acham o RR bonito?

O que é bonito? Q7?

Dos SUVs grandes o RR é de longe o mais patrão.

O RR atual tem cara de "atualizem-me, por favor".

Olha essa lateral... maior anos 2000.

É olhar pra esse design exterior e gritar: Velhoooooooooooooo!!

lprf escreveu: O que é bonito? Q7?

Dos SUVs grandes o RR é de longe o mais patrão.

FX50, problem?

Nossa, esse carro ta implorando por uma atualização...parece da época do Defender.

Já disse, quem preferir o design "clássico" do Range Rover, vai continuar tendo a opção do Range Rover Sport.

p_h escreveu:Já disse, quem preferir o design "clássico" do Range Rover, vai continuar tendo a opção do Range Rover Sport.

Isso é que não faz sentido. Se é para ter um Range Rover mais moderno, não deveriam modificar a versão normal. O Sport nasceu exatamente para ser mais moderno e esportivo, e deveria ser este o modelo a receber os traços do Evoque.

De qualquer forma, o Range Rover 2013 já foi flagrado, e pelo jeito, deverá continuar com o estilo clássico: