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p_h
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13 Mai 2012, 22:11
rodolfo.k escreveu:Mas manteve os preços após o aumento do IPI?
Manteve... mas subiu em relação ao modelo antigo, que tinha versões abaixo dos R$ 100k.
RockMaan escreveu:Kicksilver escreveu:Focus Mk3 PS + EB Titanium deve esbarrar nos 78k
Acho que isso só se vier com o Duratec.
Cruze hatch LTZ não tem nada de mais e custa 79k, porque a Ford venderia Focus EB mais barato?
Chuto que se vier com EB encosta fácil nos 83k.
A não ser que a Ford mude a postura, mas acho difícil.
O aumento de potência do Sigma abre espaço para oferecerem o 1.6 aspirado de 130 cv em mais versões (e numa faixa de preço mais alta)... acredito que o 1.6 turbo ficará restrito basicamente à versão Titanium.
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Gabriel10
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Bernardo Gaetani
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14 Mai 2012, 11:34
Essa 114i deve ser mais manca que JAC J3. Não vai dar nem pra tirar onda que vc tem BMW e ir no shopping
Na Europa a BMW oferece os modelos em geral da série 1 pra vir sem emblema com o número (ai fica mais díficil vc diferenciar de fora qual é qual... já que pode vir com opcionais...) e tbm o manolo da 114 ninguém sabe que ele tá com uma BMW fudida....
Agora mais fudido que a BMW 114 só o Mini First com seu poderoso 1.6 de 75cv.
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LPRF
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14 Mai 2012, 19:36
Bernardo Gaetani escreveu:Essa 114i deve ser mais manca que JAC J3. Não vai dar nem pra tirar onda que vc tem BMW e ir no shopping
Na Europa a BMW oferece os modelos em geral da série 1 pra vir sem emblema com o número (ai fica mais díficil vc diferenciar de fora qual é qual... já que pode vir com opcionais...) e tbm o manolo da 114 ninguém sabe que ele tá com uma BMW fudida....
Agora mais fudido que a BMW 114 só o Mini First com seu poderoso 1.6 de 75cv.
Aqui também pode tirar o lettering.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Kicksilver
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14 Mai 2012, 22:14
Bernardo Gaetani escreveu:Agora mais fudido que a BMW 114 só o Mini First com seu poderoso 1.6 de 75cv.
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Vittel
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14 Mai 2012, 22:54
O Mini mais caido aqui é o One, com 1.6 98cv. Esse de 75cv só na Inglaterra.
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dcoelho
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14 Mai 2012, 23:01
pulga escreveu:O Mini mais caido aqui é o One, com 1.6 98cv. Esse de 75cv só na Inglaterra.
Toma uma surra até de Honda.
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EHIDEKI
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15 Mai 2012, 14:30
mesmo com essa frente escrota, se o 118i custasse 90k básico / 115k top seria sucesso geral. agora, custando 150k o top, é praticamente impossível justificar.
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Kicksilver
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15 Mai 2012, 23:26
Pior que a nova safra de hatches já vai vir acima de 70k
i30 mk2 mais barato deve vir por uns 65k, Focus mk3 ídem
:wndrfl:
