A 320i EfficientDynamics aposta no 2.0T para gerar 170cv para acelerar de 0-100 7.6s e com consumo médio de 5,2l/100km e 124g CO2/km
Por fim a tração total xDrive para 320i, 328i, 335i e 320d
BMW anuncia novas 316i, 320i EfficientDynamic e versões XD
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LPRF
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316i utiliza o 1.6T gerando 136cv associado a uma caixa 6MT ou 8AT, com desempenho anunciado de 0-100 em 8,9s
A 320i EfficientDynamics aposta no 2.0T para gerar 170cv para acelerar de 0-100 7.6s e com consumo médio de 5,2l/100km e 124g CO2/km
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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Rodolfo
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Essa 316i deve andar razoável também. Com o AT8 deve ficar boa, as primeiras marchas devem ser bem curtas.
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13
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HateSeeker
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se não fosse esse prolongamento horroroso...
rWD+1.6T=
rWD+1.6T=
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Kicksilver
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Esse ângulo da segunda foto foi incrivelmente infeliz.
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Vittel
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Mas só tem uma foto.Kicksilver escreveu:Esse ângulo da segunda foto foi incrivelmente infeliz.
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Rodolfo
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pulga escreveu:Mas só tem uma foto.Kicksilver escreveu:Esse ângulo da segunda foto foi incrivelmente infeliz.
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13
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Kicksilver
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Olhei rápido e confundi.
Mas enfim, ficou muito ruim desse angulo.
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Ramiel
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Versões XD? Versões felizes? XD