O leitor Rangel Borges flagrou na Bahia um comboio de sete unidades do EcoSport seguidos por duas Novas Ranger. Rangel aponta que no comboio seguiam unidades das versão topo de linha Titanium, intermediária Freestyle e a versão de entrada, com rodas de aço estampado.
Já as imagens do novo Focus, feitas no interior de São Paulo, foram enviadas pelo leitor Henrique Cunha. Todo novo, o modelo contará com com o câmbio PowerShift de seis marchas e dupla embreagem e os motores 1.6 Sigma que terá comando de válvula variável e terá potência estimada na casa dos 130cv e o 1.6 ecoboost que deverá render 160cv (gasolina). Já o motor 2.0 Duratec não equipará mais o modelo na sua nova geração.
A esperada nova geração da Ranger, clicada por Rodrigo Alves em Uberlândia, MG. O veículo ostentava placas na cor cinza, plotagem de divulgação na lataria e emblemas que não deixavam dúvidas sobre a motorização 3.2 Duratorq turbodiesel, capaz de render 200 cv de potência e 47,9 kgfm de torque. Também será oferecido um 2.2 turbodiesel de 125 cv e 32 kgfm, além de um 2.5 flex de 173/ 168 cv e 24,7/24 kgfm (veja mais sobre os propulsores aqui). O lançamento está marcado para os dias 29 e 30 de junho, mas apenas a versão cabine dupla deverá ser comercializada inicialmente. A cabine simples chegará alguns meses depois.
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