Detalhes oficiais do Chevrolet Sonic

[Doutor Givago]

Pô decepção..
46 mil? Dá para montar um Punto 1.8 com window bag, side bag e mais alguns kits brasil pelo mesmo preço.
Ou Pegar um Fiesta com ESP, hill holder, Sync e etc..

Rola também de comprar um Fiat 500, se a pessoa não precisar de espaço.

Uma amiga minha comprou um não faz duas semanas (um vermelho com uma listra preta de uma série 500 o dela é o 247 se não me engano).

O carrinho é show viu

Não andei atrás, mas na frente é bem confortável, gostei do acabamento (muito melhor do que os "compactos premiuns" da vida), gostei do visual interno e para andar na cidade responde até que bem.

Uma boa opção.

[Buzz]

Po galera, mas desde quando airbag vende carro? Se vendesse, todas as fabricas encheriam os carros de itens de seguranca. Acontece o contrario porque quase ninguem deixa de comprar um modelo porque ele nao tem um determinado item de seguranca.

O Fiesta e' um que vive cheio de descontos porque nao vende bem, mesmo com os 7 airbags. Quase todas as unidades que eu vejo na rua sao a basica ou a intermediaria. E aposto que 99% dos que compram a top é por causa dos bancos em couro e das rodas aro 16.

Aqui a maioria é do TOP.
Pena que são todos pratas ou pretos.
Desperdício pra um carro tão lindo.

[Vittel]

Vejo pouco NF.
E se eu sei distiguir bem cada versão, a menor parte é TOP.
Sei lá, mas acho que não vende bem por aqui não.

[LPRF]

Vejo pouco NF.
E se eu sei distiguir bem cada versão, a menor parte é TOP.
Sei lá, mas acho que não vende bem por aqui não.

Básica da intermediária não muda nada. A top tem pisca no retrovisor e DRL.


Não achei tãoooooo FAIL assim.

A maior decepção foi a LTZ sem 6ab+ESP. Mesmo que custasse uns 3k a mais era aceitável.

A LT se equivale ao Fiesta intermediário (46k) que oferece ESP a mais (que nobody cares).
Mas pqp, não ter farol de neblina

A LTZ fica no meio caminha da top do Fiesta (50k). Tem a mais cruise-contro e sensor traseiro.
Mas os 2k a mais o Fiesta espanca: DRL, SYNC, 7ab+ESP, couro, 3 apoios/cinto traseiros, hill holder, LATCH.

Enfim, a GM nem posicionou tão mal e tem a vantagem do cambio AT6.
Muito mais negócio um Sonic AT a um Fit AT.

[h1ghland3r]

Acho o Sonic super feio =| E tão caro quanto o New Fiesta... Tenso !

[Vittel]

Vejo pouco NF.
E se eu sei distiguir bem cada versão, a menor parte é TOP.
Sei lá, mas acho que não vende bem por aqui não.

Básica da intermediária não muda nada. A top tem pisca no retrovisor e DRL.

Rodas tbm, não?

[LPRF]

Vejo pouco NF.
E se eu sei distiguir bem cada versão, a menor parte é TOP.
Sei lá, mas acho que não vende bem por aqui não.

Básica da intermediária não muda nada. A top tem pisca no retrovisor e DRL.

Rodas tbm, não?

Sim, top RLL 16" e as básicas RLL 15".

[Kicksilver]

O hatch em cores chamativas até que não fica ruim, e finalmente começaram a trazer câmbio AT pra esse segmento.

Ford é burra demais, merecer tomar no cu mesmo...

Digo que vai vender horrores, principalmente a versão AT.

[EHIDEKI]

sou mais o City DX

[Clands]

sou mais o City DX

Continua repetindo isso, que uma hora você acredita.

[geniallis]

O hatch em cores chamativas até que não fica ruim, e finalmente começaram a trazer câmbio AT pra esse segmento.

Ford é burra demais, merecer tomar no cu mesmo...

Digo que vai vender horrores, principalmente a versão AT.

Eu seria um serio candidato. NF automático

[Schroder]

Bom, apesar de ter sido FAIL em termo de equipamento, leva duas vantagens sobre o NF: Apesar da versão básica ser bem seca, não chega ao ponto de vir sem airbags/ABS e tem câmbio AT. Fica o alerta pra Ford, ta dormindo no ponto com esse Powershift.

Pra que esperar virar nacional pra trazer o AT?

[EHIDEKI]

sou mais o City DX

Continua repetindo isso, que uma hora você acredita.

p/ meu pai, até pode ser, já que as opções que ele me deu se resume a 3.
agora, p/ mim... megane GT fácil fácil.

[Kicksilver]

NF automático

[Schroder]

Se fosse por essa foto, nunca alguém diria que ele tem 2.52 de EE:



Sei não hein, ta parecendo apertado igual Palio Fire

[geniallis]

Bom, ao menos a qualidade da porta traseira esta adequada ao segmento, nível gol. Da para ver q o plástico já esta até riscado:

[rancid]

Pô decepção..
46 mil? Dá para montar um Punto 1.8 com window bag, side bag e mais alguns kits brasil pelo mesmo preço.
Ou Pegar um Fiesta com ESP, hill holder, Sync e etc..

Rola também de comprar um Fiat 500, se a pessoa não precisar de espaço.

Uma amiga minha comprou um não faz duas semanas (um vermelho com uma listra preta de uma série 500 o dela é o 247 se não me engano).

O carrinho é show viu

Não andei atrás, mas na frente é bem confortável, gostei do acabamento (muito melhor do que os "compactos premiuns" da vida), gostei do visual interno e para andar na cidade responde até que bem.

Uma boa opção.

Rola, o 500 vem bem equipado também com automatico de 6 marchas, mas acho que vai contra o que brasileiro gosta.

Eu tenho um e é muito bom o carrinho, só peca em refinamento do acabamento.

[Trunks]

Bom, ao menos a qualidade da porta traseira esta adequada ao segmento, nível gol. Da para ver q o plástico já esta até riscado:

[Vittel]

Focus pira. :grannytrool:

[Vittel]

Focus pira.

[p_h]

Ta melhor que Focus.

Acho que o espaco traseiro do Sonic nao e' ruim nao ein... pelo que deu para ver nas fotos com o gordex dentro (ou seria o chinoriah?).

[Trunks]

Moriah Carey!!!!!!!!!!

[Vittel]

Nego tira a foto com o interior todo cagado, camera, livro, bolsa.

[Doutor Givago]

Esses novos (e os velhos) carros da GM não me convenceram.

Creio não haver nenhum carro que compraria da GM atualmente (se tivesse grana não compraria o Camaro, pegaria um Mustangão)

[Buzz]

Se fosse por essa foto, nunca alguém diria que ele tem 2.52 de EE:

Sei não hein, ta parecendo apertado igual Palio Fire

É a posição dos bancos.
Mas de qualquer jeito, pela queda do teto ser menor, certeza que é mais espaçoso que o Fiesta.