Moderador:Moderadores
Porta objetos. Sonic também tem.geniallis escreveu:Alguem me explica esses dois buracos no meio do painel ???????
Clands escreveu:Sobre o Cobalt,
A plataforma dele é do Corsa D mesmo?
Quem diria, da família Agile, o menos pior seria o Sedan, eu imaginava totalmente o oposto do que houve.
p_h escreveu:Falir? Os lançamentos recentes da GM a levaram a segunda colocação do mercado, ultrapassando a VW.Daniel Reder escreveu:Zafira deixará fãns de minivam com saudade.
GMB, acorda porque daqui a pouco vai falir çaporra de novo.
Essa Spin vai vender como água, assim como o Cobalt.
E garanto que só meia dúzia vai sentir saudade dessa tranqueira velha que é o Zafira. Se for pra vender tranqueira, que vendam uma moderna.
Uma evolução da plataforma do Corsa D.HateSeeker escreveu:Não é do corsa D não, é do GSV.
É versão pré-série. O acabamento ainda está sem textura.lprf escreveu:Meu deus que carro tosco, olha o acabamento até brilha de tão podre.
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até uns 55mil acredito eu. Mim não reclama de nada !!!!!Diego escreveu:Voces reclama de tudo
geniallis escreveu:Mim não reclama de nada !!!!!Diego escreveu:Voces reclama de tudo
Mas se for parar pra pensar, a segurança fica comprometida num carro tão pesado e fraco.Diego escreveu:Voces reclama de tudo
O carro é voltado para familia... o outro esta preocupado com desempenho..
A GM esta tirando Zafira e Meriva de Linha para ter apenas 1 carro atuante nesse segmento, o que é melhor para eles.
O motor..... 1.8 16v ecotec seria ótimo, CLARO, mas sairia caro para colocar neste carro, sendo que o foco da GM é um carro que parta de 42mil.
Acabamento interno,.... quem liga?? não nessa faixa de preço onde temos IDEA que é tão ruim quanto. esta de bom tamanho se voce não entrar e não se cortar em alguma rebarga, ja esta no lucro.
Motor 8v, tem melhor torque em baixa... perfeito para um carro que não vai ficar dando farol na esquerda na rodovia...... é carro pra familia andar de boa na estrada nos seus 80-100km/h. Levar as crianças na escola, fazer compras, nada alem disse.
Pra que 144cv nisso ??
O motor 1.8 da Meriva tem ótimo torque em baixa, (ja tivemos aqui em casa uma 2006 SS), é perfeito para o carro.
Em relação ao motor, discordo. Desempenho é importante, sim. O pai de família não vai andar a 160 kph num carro destes, mas também não quer levar 1 min pra ultrapassar um Gol na estrada.Diego escreveu:Voces reclama de tudo
O carro é voltado para familia... o outro esta preocupado com desempenho..
A GM esta tirando Zafira e Meriva de Linha para ter apenas 1 carro atuante nesse segmento, o que é melhor para eles.
O motor..... 1.8 16v ecotec seria ótimo, CLARO, mas sairia caro para colocar neste carro, sendo que o foco da GM é um carro que parta de 42mil.
Acabamento interno,.... quem liga?? não nessa faixa de preço onde temos IDEA que é tão ruim quanto. esta de bom tamanho se voce não entrar e não se cortar em alguma rebarga, ja esta no lucro.
Motor 8v, tem melhor torque em baixa... perfeito para um carro que não vai ficar dando farol na esquerda na rodovia...... é carro pra familia andar de boa na estrada nos seus 80-100km/h. Levar as crianças na escola, fazer compras, nada alem disse.
Pra que 144cv nisso ??
O motor 1.8 da Meriva tem ótimo torque em baixa, (ja tivemos aqui em casa uma 2006 SS), é perfeito para o carro.
Custop_h escreveu: o Livina tem motor 1.8 16v, pq esse aí não poderia ter?
16v sempre tem mais torque q 8v, o q acontece eu acho é a relação de marcha e/ou diferencial nos 16v é mais longa para aproveitar o giro maior dos 16v, aí q senta na jaca em baixa.p_h escreveu:Em relação ao motor, discordo. Desempenho é importante, sim. O pai de família não vai andar a 160 kph num carro destes, mas também não quer levar 1 min pra ultrapassar um Gol na estrada.Diego escreveu:Voces reclama de tudo
O carro é voltado para familia... o outro esta preocupado com desempenho..
A GM esta tirando Zafira e Meriva de Linha para ter apenas 1 carro atuante nesse segmento, o que é melhor para eles.
O motor..... 1.8 16v ecotec seria ótimo, CLARO, mas sairia caro para colocar neste carro, sendo que o foco da GM é um carro que parta de 42mil.
Acabamento interno,.... quem liga?? não nessa faixa de preço onde temos IDEA que é tão ruim quanto. esta de bom tamanho se voce não entrar e não se cortar em alguma rebarga, ja esta no lucro.
Motor 8v, tem melhor torque em baixa... perfeito para um carro que não vai ficar dando farol na esquerda na rodovia...... é carro pra familia andar de boa na estrada nos seus 80-100km/h. Levar as crianças na escola, fazer compras, nada alem disse.
Pra que 144cv nisso ??
O motor 1.8 da Meriva tem ótimo torque em baixa, (ja tivemos aqui em casa uma 2006 SS), é perfeito para o carro.
Motor 8v não tem melhor torque em baixa. Já postei aqui vários exemplos de motores 16v da mesma marca e mesma litragem que tem MAIS torque em baixa do que o 8v. Motor 8v SÓ TEM torque em baixa, é mto diferente.
No mais, se o carro já é low cost, ao menos o motor poderia ter sido decente... o Livina tem motor 1.8 16v, pq esse aí não poderia ter?
no problem:lprf escreveu:Com os variadores de fase, coletores variáveis... os 16V não são piores que os 8V em baixa.
Como disse o ph os 8V é que só tem torque em baixa.
É pré-série mas não vejo que seja muito melhor que isso.
Mas o pior de tudo é um carro que deve custar uns 50k não ter trava elétrica nem VE (ao menos dianteiro).
Tu vai carregar crianças num carro onde é obrigado a se esticar toda hora que entrar sair alguem? ou terá de andar com as portas destravadas.
Imagina fechar um carro desses na chuva com um monte de criança pequena saindo de trás.
Approves. 
pulga escreveu:Tem nego tirando sarro mas usa isso no carro.
:LOL: :LOL: :LOL: