Ranger 2013 é lançada com novo motor flex e preço inicial de R$61.900,00.

[Léo.Daltoé]

CARPLACE
Daqui a pouco, os detalhes deste test-drive. Vejam a situação.... — em Salta.

[Trunks]

Se a Ford tivesse lançado antes da S10, seria FATALITY!!!!!!!!

[Kicksilver]

[ Imagem ]

CARPLACE
Daqui a pouco, os detalhes deste test-drive. Vejam a situação.... — em Salta.

Deixe eu advinhar, isso é um método de lavagem novo né, feito pela CSS?

[Léo.Daltoé]

Sim, e só uma curiosidade, a Lixorok não aguenta esse tipo de lavagem.

[Kicksilver]

[Rodolfo]

[ Imagem ]

CARPLACE
Daqui a pouco, os detalhes deste test-drive. Vejam a situação.... — em Salta.

Calço hidráulico em 3...2...1...

[Léo.Daltoé]

Calço hidráulico em 3...2...1...

Isso só acontece com coisa ruim aka Amarok, Ranger é Ford, Raça Forte!

[Rodolfo]

Sure... O cabaço entrou com o capo com tudo na água... mergulhou o motor da picape...

[Léo.Daltoé]

Tu tem que ver o que acontece nas trilhas, isso aí não é nada.

As Cherokee, que tem histórico de dar problema no motor, fazem coisa pior e não dá nada.
Mas vai saber também.

[Danilo Souza]

Carplace não abre aqui

[Léo.Daltoé]

Link da matéria:

Impressões ao Dirigir: Nova Ford Ranger oferece conforto e tecnologia.


Algumas fotos:







Zéber like.








"Logo nota-se as qualidades da Nova Ranger: baixíssimo nível de ruído interno, boa estabilidade, direção com respostas muito parecidas com as de um carro de passeio. Um detalhe interessante é o curto curso da alavanca de câmbio, bem menor do que muitos veículos menores, o que causa certa estranheza no início, mas agrada com a adaptação, além da vibração quase imperceptível. As respostas do motor de 200 cavalos são vigorosas, mas para boas retomadas, foi necessário reduzir bem as marchas."



"A impressão inicial do CARPLACE neste breve teste é de uma leve superioridade da Nova Ranger frente à Volkswagen Amarok, mesmo com seu câmbio automático de oito marchas, da Nova Chevrolet S10, atual líder do segmento e também da Toyota Hilux, devido à modernidade do projeto, tecnologia embarcada, acabamento e nível de segurança. "

[Vittel]

[geniallis]

Sério como que um carro que começa em R$ 61.900 pode chegar a R$ 130.900 ??? Mais do que o dobro !!!

[Rodolfo]

A de 61k é essa escrota ai com roda de ferro, ou essa é aquela de frota??

[Clands]

Obvio que é a Roda de ferro. E é 62k.

[Acport]

Para mim, picape sempre foi sinônimo de trabalho. Nesse ponto, as rodas de ferro da versão básica são mais do que suficiente para a finalidade dela. Mas, como brasileiro adora andar de picapes nos centros urbanos, as fábricas foram inventando moda e colocando acessórios de conforto. Tudo dispensável. :trollnerd:

[Rodolfo]

Como se fosse o brasileiro que tivesse inventado picape pra andar na cidade.

Vai nos EUA pra ver o tanto de picape que tem e que nunca viu uma grama molhada.

[Ramiel]

Como se fosse o brasileiro que tivesse inventado picape pra andar na cidade.

Vai nos EUA pra ver o tanto de picape que tem e que nunca viu uma grama molhada.

q é isso, pelo menos grama molhada viu, pois toda casa de subúrbio tem esguicho automático de água pra grama
:trollnerd:

[Rodolfo]

[HateSeeker]

Para mim, picape sempre foi sinônimo de trabalho. Nesse ponto, as rodas de ferro da versão básica são mais do que suficiente para a finalidade dela. Mas, como brasileiro adora andar de picapes nos centros urbanos, as fábricas foram inventando moda e colocando acessórios de conforto. Tudo dispensável. :trollnerd:

Concordo com vossa opinião.

@ Léo,
[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=OuMDr9VrAxc[/BBvideo]
"Esta Amarok me deu o 1º lugar 4x4 graduado no Rally Eco Goias 2011 etapa Luziania, Formosa e Valparaiso, 470km de prova.
Ano de 2010 quem patrocinou o evento foi a WV tirei o 4º numa S10 este ano 2011 a GM patrocinou tirei o 1ª lugar numa Amarok.. kkkkkk
pefebava "

[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=2bDAaktE ... re=related[/BBvideo]
Logo no começo a amarok bebe uma água gelada.

Agora joga pó de silicato no ecosport e vê se a corrente do comando não vai pro caralho também

[Rodolfo]

E quem liga pra ecosport?

[HateSeeker]

E quem liga pra ecosport?

Ele liga

[Léo.Daltoé]

E desde quando EcoSport tem obrigação de ser boa no off-road e ser extremamente confiável como DEVE ser uma picape?!

EcoSport é um Fiesta, carro urbano. Tem nem comparação.

Joga pó de sei lá o que numa Hilux pra ver o que acontece. NADA!
Problem, Marmota, Lixorok ou qualquer outra coisa que designe tal porcaria da VW?!



E, os videos não aparecem aqui.

[Léo.Daltoé]

Agora vi os videos,

Qualquer Mahindra faz isso aí.

[HateSeeker]

E desde quando EcoSport tem obrigação de ser boa no off-road e ser extremamente confiável como DEVE ser uma picape?!

EcoSport é um Fiesta, carro urbano. Tem nem comparação.

Joga pó de sei lá o que numa Hilux pra ver o que acontece. NADA!
Problem, Marmota, Lixorok ou qualquer outra coisa que designe tal porcaria da VW?!



E, os videos não aparecem aqui.

Car magazine e Quatro patas discordam de você