Obituário: Parati não é mais produzida desde junho

[Marciel Leite]

Eu só ouvia "paratosa" lá no Bizarrices Automotivas.

[K.D.R]

Meu pai teve 2 Parati. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

meu pai teve 3!

[Milton__]

Meu pai quase teve uma

[Daniel]

Meu pai gostava muito da Parati G3, sempre falava que queria ter uma, mas nunca comprou.

[Johnnie Walker]

Já vai tarde!

[tomsa2]

Já vai tarde.

Deveriam ter matado ela na G3, pelo menos deixaria o mercado com dignidade.

(X2)

[Doutor Givago]

Entendo que a Parati tenha o seu valor, mas como não foi atualizada pela VW precisa mesmo dar lugar a produtos mais modernos e seguros.

[Trunks]

Doutroll, vc acha mesmo que virá algo mais moderno e seguro????? Estamos falando de VW cara, aquela mesma que tá colocando airbag em Kombi!!

[Doutor Givago]

Doutroll, vc acha mesmo que virá algo mais moderno e seguro????? Estamos falando de VW cara, aquela mesma que tá colocando airbag em Kombi!!

:psstv:





Mas sério agora... A Space Fox é mais moderna que a Parati, ou não? É mais espaçosa, com AB2 e ABS é mais segura (creio até mesmo por ter plataforma mais moderna).

Pelo menos acho que, por pior que seja, deve ser melhor que a Parati.

[HateSeeker]

Infelizmente a substituta natural da Paratosa é a SpaceFox mesmo.
Tem refinamentos de que uma plataforma pós 2000, de segurança e de arquitetura de conforto.

E não é feia.

[Buzz]

Mas é quase uma minivan.

[Doutor Givago]

É porque na realidade o Fox deveria ter substituido o Gol. Assim, nao teriamos essa discussão. A SpaceFox poderia muito bem ser chamada de Parati que ninguém iria achar ruim. Como mantiveram o Gol e o Fox, surge essa questão. Dai, mantiveram apenas a Space no lugar da Parati. (o que me parece acertado)

[Daniel]

Vai entender as estratégias dessas fabricantes...

Mas eu acho que o Fox veio mais para ser um meio-termo entre o Gol e o Polo e não para matar o popular da VW propiamente dito.

[Doutor Givago]

Vai entender as estratégias dessas fabricantes...

Mas eu acho que o Fox veio mais para ser um meio-termo entre o Gol e o Polo e não para matar o popular da VW propiamente dito.

Não sei não Daniel. Creio que a idéia era extinguir o Gol mesmo, mas como o gol vende muito eles acabaram fazendo como a Fiat (que manteve o Uno, o Pálio, o Punto)

[Daniel]

Talvez tenham cogitado essa ídeia mesmo, se bobear tentaram matar o carro empurrando aquele lixo do Gol G4, mas como não deu certo o jeito foi correr contra o relógio e lançar o G5.

Realmente, a Fiat fez o mesmo em 1996 com o Mille e Palio, e creio que a GMB vá fazer o mesmo com o Ônix, já que o Agile não substitiu o Corsa a altura, então vão lançar ele para suprir essa lacuna.

[Doutor Givago]

Acredito que seja isso memso que vai acontecer com a GM...

[K.D.R]

Infelizmente a substituta natural da Paratosa é a SpaceFox mesmo.
Tem refinamentos de que uma plataforma pós 2000, de segurança e de arquitetura de conforto.
[ Imagem ]
E não é feia.

segurança???

[Daniel]

Pior que muita segurança ela não tem mesmo, não aguentou a porrada com um Fiestão...

[Pablo]

Mas o polo quando foi lançado era pra ter substituido o gol, mas povão continuou comprando gol, ai deu no que deu.

:fanboys:

[p_h]

Até onde sei, o Polo só iria substituir as versões mais caras do Gol (lembrando que o Gol antes tinha um leque de versões mto maior, com motor 2.0, versões esportivas, etc). Sério galera, olha o acabamento do Polo e depois olha o do Celta, Fiesta e cia... vcs acham mesmo que a VW ia tirar o Gol de linha para colocar o Polo no lugar?

Na época do lançamento do Fox, imagino que a VW não sabia se iria ocorrer canibalização entre Gol e Fox. O Fox, de projeto bem mais simples, poderia entrar no lugar de quase toda a linha Gol. Acabou surgindo um novo pseudo-segmento para o Fox.

[Pablo]

[Ramiel]

Até onde sei, o Polo só iria substituir as versões mais caras do Gol (lembrando que o Gol antes tinha um leque de versões mto maior, com motor 2.0, versões esportivas, etc). Sério galera, olha o acabamento do Polo e depois olha o do Celta, Fiesta e cia... vcs acham mesmo que a VW ia tirar o Gol de linha para colocar o Polo no lugar?

Na época do lançamento do Fox, imagino que a VW não sabia se iria ocorrer canibalização entre Gol e Fox. O Fox, de projeto bem mais simples, poderia entrar no lugar de quase toda a linha Gol. Acabou surgindo um novo pseudo-segmento para o Fox.

Pois é, pelo q eu me lembro o projeto Tupi era pra substituir o Gol, só q nas clínicas do novo carro a VW chegou a conclusão q o pessoal tava disposto a pagar mais pelo Fox do q pelo Gol, só por ser novidade. Deu no deu...

[Trunks]

Hj o fox tá aceitável, mas akele modelo anterior o interior dava mais "tristeza" que o do celta!!!

[EHIDEKI]

recordar é preciso...

Polo: quando decidiram fabricar o Polo aqui, a idéia inicial era substituir o Gol, mas os custos se mostraram muito maiores. a VW percebeu então que havia uma lacuna entre os compactos e médios, e o Polo foi o precursor do chamado compacto premium, seguido depois pelo corsa, fit, punto, etc.
Fox: novamente, a idéia era substituir o gol, porém os custos não bateram. diante disso, a VW percebeu que havia espaço p/ um "hatch espaçoso", e daí em diante o mkt trabalhou a imagem do fox, que, diga-se de passagem, foi muito certeira, tendo em vista as vendas altíssimas do modelo. até onde eu sei, a ideia da VW era mesmo de substituir a longeva parati pelo spacefox, já que a perua derivada do fox tem atributos que suprem tranquilamente quem busca uma SW compacta ou mesmo um monovolume compacto. porém, o preço se mostrou muito elevado pelo fraco conteúdo. depois do FL, as vendas da spacefox aumentaram, mas ainda assim está longe de ser considerado um sucesso.
e... por fim, o gol g5: a VW sabia que não poderia mais "errar". e não é que acertaram? o gol é visto como um dos modelos mais bonitos da categoria.

quer dizer... era. porque esse FL estragou tudo. o impacto é o mesmo do fiesta elza soares.

acho muito difícil surgir uma parati na família gol g5. não faz sentido algum.

[Kicksilver]

Corsa compacto premium?

:ohgodk: