GM ANUNCIA PRODUÇÃO DO CHEVROLET TRAX NO MÉXICO

[LPRF]

Adeus Eca e Duster

A GM anunciou o investimento de mais de US$ 120 milhões para a sua planta de San Luis Potosi no México para produzir o novo crossover compacto global Chevrolet Trax. Desta forma, praticamente se confirma a chegada do anti-EcoSport da GM em nosso mercado em 2013, provavelmente batizado de Enjoy.

Além dos investimentos para produzir o Trax, ainda haverá um aporte de mais de US$ 200 milhões para produzir uma nova geração de picapes a partir de 2013 na planta de Silao.

A marca vai apresentar o Trax, no Salão do Automóvel de Paris em Setembro, antes de chegar ao mercado mexicano no último trimestre de 2012. Os investimentos que totalizam mais de US$ 420 milhões devem criar mais de 1.000 novos postos de trabalho.

O Chevrolet Trax será vendido em 140 países e será construído sobre a mesma plataforma que serve aos modelos Aveo/Sonic. Uma vez que será produzido no México é praticamente certa a vinda do modelo para o nosso mercado batizado com o nome Enjoy para enfrentar o novo Ford Ecosport.

[Daniel]

:wndrfl: :ohnopkrbws:

Eu tenho que concordar, se vier com 6AB + ESP + Outras letrinhas vai matar a Eco.

O Duster nem conta...

[Danilo Souza]

:wndrfl: :ohnopkrbws:

Eu tenho que concordar, se vier com 6AB + ESP + Outras letrinhas vai matar a Eco.

O Duster nem conta...

Se a GMB capou o Sonic tirando os air-bags extras, ESP e direção elétrica, acha que não faria nesse carro?

[Daniel]

Talvez não porque esse vai vir do MX, então não vão ter que capar para conseguir deixar o carro num preço vendavel.

É praticamente a mesma coisa da Captiva, vem mais equipada que os outros e custa até menos.

[Vittel]

Ecosport?

Mini Captiva passará por cima facil...

[Buzz]

Tô achando que esse aí vai chegar mais caro do que se espera.
Deve partir de 70k pra cima.

[fernando_tw]

Tô achando que esse aí vai chegar mais caro do que se espera.
Deve partir de 70k pra cima.

Também acho que equipado e tão caprichado assim visualmente, vai sair caro. Há muito que capar aí pra se equiparar à Eco, por exemplo.

[HateSeeker]

Vocês achamq eu vai vir exatamente assim?
tem muito parachoque ai por exemplo. tira um terço, coloca aqueles parachoques Antracite...

[A_Gaspar]

Talvez não porque esse vai vir do MX, então não vão ter que capar para conseguir deixar o carro num preço vendavel.

É praticamente a mesma coisa da Captiva, vem mais equipada que os outros e custa até menos.

QUe nada, nos próximos meses o Sonic passará a vir do méxico, e a GMB já disse que não mudará nem preço e nem equipamentos.

[Daniel]

Talvez não porque esse vai vir do MX, então não vão ter que capar para conseguir deixar o carro num preço vendavel.

É praticamente a mesma coisa da Captiva, vem mais equipada que os outros e custa até menos.

QUe nada, nos próximos meses o Sonic passará a vir do méxico, e a GMB já disse que não mudará nem preço e nem equipamentos.

Aí já vai ser malandragem da GM em não equipar mais o Sonic, mas o que eu me referi é que com o IPI maior se eles equipassem o carro ia custar sessenta e tantos mil, e não venderia nada, então acharam melhor capar e colocar um preço menor, afinal de contas consumidor brasileiro não liga para ítens de segurança e sim para o visual.

[Danilo Souza]

Talvez não porque esse vai vir do MX, então não vão ter que capar para conseguir deixar o carro num preço vendavel.

É praticamente a mesma coisa da Captiva, vem mais equipada que os outros e custa até menos.

QUe nada, nos próximos meses o Sonic passará a vir do méxico, e a GMB já disse que não mudará nem preço e nem equipamentos.

Aí já vai ser malandragem da GM em não equipar mais o Sonic, mas o que eu me referi é que com o IPI maior se eles equipassem o carro ia custar sessenta e tantos mil, e não venderia nada, então acharam melhor capar e colocar um preço menor, afinal de contas consumidor brasileiro não liga para ítens de segurança e sim para o visual.

Na minha opinião nem isso o Sonic tem.

[Daniel]

Na minha opinião ele também não tem nada de bonito, mas tá vendendo bem, então é sinal que o povo gostou.

[Danilo Souza]

Brasil

[Daniel]

Brasileiro pira num lançamento caro e capado.

[Kicksilver]

Acho que não pisa no Eco não.. Deve ficar de igual pra igual.

Afinal, o nome Ecosport já tem certo peso no BR, muita gente gosta... E esse novo então, que está bem melhor do que o antigo, vai elevar ainda mais o moral do carro.

E esse aí ta com cara de vir mais caro, chuto 70k por baixo, como o Weddly falou.

E... Duster?

[Daniel]

Mas a Eco também vai vim cara, se a FSL completona tá 63k (com IPI "baixo"), uma Titanium A/T não vai sair por menos de 72k-75k.

[Vittel]

Acho que vai vender bem sim.

Olha o Cruze, sem propagando nenhuma (eu pelo menos nunca vi) e vende o que vende.

[Daniel]

Cruze teve propaganda só no lançamento, e depois de um mês já não tinha mais nada.

[Buzz]

GMB vendendo só velharia se mantia facilmente entre as 3 grandes. Agora com esse tanto de lançamento, vai vender mais do que nunca.

E acho que esse carro vai ser caro porque vai substituir a Captiva.

[Vittel]

Substituir a Capivara? :o.o:

[Daniel]

Acho que não substitiu a Captiva não, ela tem um mercado muito bom aqui no BR, além de começar em 90k.

Essa Enjoy/Trax/Sei Lá o Nome vai vir pra ficar na faixa dos 60k a 80k.

[b_g_19]

Tava rolando um papo desse mesmo, de o Trax substituir o Captiva, apesar de em questão de proposta isso ser um absurdo.

[EHIDEKI]

o Enjoy tem todas as credenciais p/ tomar a liderança. resta saber o preço e lista de equipamentos.

[p_h]

Também acredito que não tome o lugar do Captiva - aliás, a GM tem posicionado o Captiva especificamente na faixa de r$ 90-100k, o Trax imagino que venha entre r$ 60/70-80k.

De qualquer maneira, deverá fazer sucesso.

Só discordo que o Captiva faça esse sucesso todo - vende bem, mas deveria vender muito mais, frente ao preço/equipamentos/número de concessionárias. A expectativa da GM é de 15k/ano, mas as vendas ficam em torno de 12k/ano e acredito que este ano o número seja ainda menor, entre 10 e 11k. É um bom carro, mas infelizmente não tem uma imagem muito boa no mercado. Se não tivesse a gravata da Chevrolet, seria mico, com toda certeza.

[Kicksilver]

Talvez por isso mesmo a GM matasse a Captiva e colocasse essa Trax no lugar.