[/center]Depois de 7 anos, o Audi R8 recebe sua maior atualização, dessa vez recebendo novos faróis e lanternas, além de novos para-choques, novo difusor e saídas de escape. Mecanicamente a Audi trocou o câmbio R-tronic por um S-tronic de dupla embreagem e sete marchas, além de manter o câmbio manual de seis marchas.
O modelo topo de linha agora é o R8 V10 Plus, que possui o mesmo plástico reforçado por fibra de carbono usado no R8 GT. Nessa versão o splitter dianteiro, espelhos, saias laterais, difusor traseiro e suporte pro motor são feitos desse material. O 5.2 V10 foi ligeiramente melhorado também, produzindo agora 558 cavalos de potência e 55 kgfm de torque.]
Fonte: Autoblog
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http://autoclandestinos.com/2012/07/25/ ... a-r8-2013/



















