Publicado em 02-08-12 às 10h55 por Nicolas Tavares para Car and Driver Brasil
Fabricante considera ressuscitar o aclamado conversível para brigar com Toyota GT 86
O sucesso da Toyota com o esportivo GT 86 e seus irmãos continua a incomodar as fabricantes, principalmente suas compatriotas. A Nissan já está batendo a cabeça para descobrir como participar do segmento, seja com um sucessor do antigo cupê 200SX/Silvia ou com a versão de produção do conceito Compacto Sports Concept. Agora é a vez da Honda buscar sua arma esportiva, na forma de um novo conversível, baseado no S2000.
A ideia veio da divisão americana da fabricante e tentam convencer o quartel-general no Japão de que é uma boa aposta, mas a resposta que receberam é que um esportivo assim "não é uma prioridade". Culpa da quantidade de carros programados para lançamento, como as novas versões do Accord e Fit, e o compacto Fit Crossover.
Lançado em 1999 e considerado um dos melhores carros já criados pela Honda, o S2000 foi o último modelo da série conversível. A fórmula do sucesso era um motor VTEC dois litros de 250 cv (capaz de acelerar até 9.000 rpm), distribuição de peso de 50-50, tração traseira e pesando apenas 1.299 kg. Recebeu diversos prêmios ao redor do mundo, entre eles o Ten Best da Car and Driver EUA em 2000, 2001, 2002 e 2004. Sua produção chegou ao fim em junho de 2009 e seu sucessor nunca nasceu, culpa da crise econômica em 2008.
