Toyota Etios custará a partir de R$ 35.000

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Milton__
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03 Ago 2012, 01:44

Vem com my connection? :flametroll:
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Kicksilver
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03 Ago 2012, 01:45

MEU DEUS

QUE LIXO

PUTA QUE PARIU


:ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :supface: :supface: :supface: :supface: :supface: :supface:

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Daniel
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03 Ago 2012, 05:19

Pô, geral gostou do volante.

Será que sou só eu que acho escroto volantes com botões multifuncionais só de um lado? :psstv:
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Ramiel
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03 Ago 2012, 11:21

Daniel Reder escreveu:Pô, geral gostou do volante.

Será que sou só eu que acho escroto volantes com botões multifuncionais só de um lado? :psstv:
Tb acho escroto :hateogw:

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geniallis
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03 Ago 2012, 11:31

Trunks escreveu:PQP... só o volante salva mesmo!!

:hateogw:
Pode apostar que esses comandos de som no volante não chagam aqui.
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Diego
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03 Ago 2012, 12:47

geniallis escreveu:
Trunks escreveu:PQP... só o volante salva mesmo!!

:hateogw:
Pode apostar que esses comandos de som no volante não chagam aqui.

:0.0:



é Toyota.... Brasileiro vovozin pira....
Capaz de dono de Corolla comprar para usar na semana porque é VOVOYOTA. e deixar o Corollão para o fim de semana. :ohgodk:
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GM Astra 2.0 Flex 2010/2010 140cv
VW Jetta 2.5 20v 2008/2008 170cv
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Kicksilver
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03 Ago 2012, 12:49

Carrão tem que conservar mesmo.

:flametroll:

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Diego
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03 Ago 2012, 12:53

Kicksilver escreveu:Carrão tem que conservar mesmo.

:flametroll:
:aham:
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Danilo Souza
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03 Ago 2012, 13:00

:aham: :aham: :aham:
Imagem

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Daniel
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03 Ago 2012, 13:24

Corolla é bom pra ser usado no dia-dia, se ficar rodado vai lá e compra outro 0km. :nhown: :eike:
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Kicksilver
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03 Ago 2012, 13:25

Melhor comprar um Celta pro dia-dia e deixar o Corolla pro fds.

Brasileiro logic.

:blacktroll:

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Daniel
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03 Ago 2012, 13:28

:truestory: :blacktroll:
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K.D.R
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03 Ago 2012, 13:39

Daniel Reder escreveu:Pô, geral gostou do volante.

Será que sou só eu que acho escroto volantes com botões multifuncionais só de um lado? :psstv:
nao tinha reparado! :fodase:
mas eh estranho mesmo.

Mussum
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03 Ago 2012, 14:27

geniallis escreveu:Que porra escrota !!!!!!!!!

Imagem
Engraçado, parece que o acelerador ficou do lado esquerdo

Qto ao resto :hateogw:

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Milton__
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03 Ago 2012, 14:29

Ninguém mais reparou que esse radio parece o my connection? :sadtroll:
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Danilo Souza
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03 Ago 2012, 14:31

Milton__ escreveu:Ninguém mais reparou que esse radio parece o my connection? :sadtroll:
Esse rádio parece uma versão chinesa do My Connection. :happytroll: :happytroll:
Imagem

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Daniel
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03 Ago 2012, 14:33

:considered:

Não achei parecido não.
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Léo.Daltoé
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03 Ago 2012, 14:35

Esse rádio não parece o MyConnection. :ohgodk:

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Milton__
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03 Ago 2012, 15:28

Não é idêntico mas é bem parecido, comparem:
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Léo.Daltoé
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03 Ago 2012, 15:31

:vish:


Não é não.

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Daniel
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03 Ago 2012, 15:37

:ohgodk:

Não é nada parecido.
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Buzz
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03 Ago 2012, 15:41

Equipamentos: A Versão básica do Etios hatch será vendida a partir de R$ 35 mil, valor que inclui apenas airbags frontais e freios com ABS. O modelo não terá ar-condicionado, e usará rodas de ferro coberta com calotas. A direção hidráulica também não está confirmada e pode ser opcional.

http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

:supface:

Etios 1.3
- Com gasolina: 84 cavalos de potência a 5.600 rpm e 11,93 kgfm de torque a 3.100 rpm.
- Com etanol: 90 cavalos de potência a 5.600 rpm e 12,74 kgfm de torque a 3.100 rpm.

Etios 1.5
- Com gasolina: 92 cavalos de potência a 3.600 rpm e 13,86 kgfm de torque a 3.100 rpm.
- Com etanol: 96,5 cavalos de potência a 5.600 rpm e 13,86 kgfm de torque a 3.100 rpm.



E AÍ, MELHOROU?
Na pré-apresentação do Toyota Etios, em junho, quase acreditei que tinha errado o voo e desembarcado na China, em vez do Japão. O carro que conheci por lá não tinha o famoso padrão de "qualidade sóbria" da Toyota. Parecia um xing ling mal-ajambrado.
Vale notar que experimentamos unidades pré-série, feitas no Japão, e não em Sorocaba (SP), como esses que estão no Etios Connection.

O visual, simples mas simpático, e o desempenho, correto, nem eram problemas. O assustador era a cabine, repleta de plásticos ordinários e mal-encaixados, um porta-luvas cuja tampa batia no joelho e aquele que é, seguramente, o pior painel de instrumentos do mundo civilizado.

Melhorou? Bem, os quatro Etios expostos em São Paulo tiveram seu interior aprimorado, especialmente pelo uso de tons escuros, mais elegantes; revestimentos de tecido onde antes não havia (painel da porta); e bancos que pareceram mais massudos. Mudou-se a regulagem da tampa do porta-luvas e ela já não bate, ou não bate tanto, no joelho do passageiro.

Ou seja: melhorou. Mas o painel de instrumentos, posicionado ao centro, continua medonho. (CLS)


:happytroll: :happytroll: :happytroll:

http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/08 ... valos.jhtm

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Léo.Daltoé
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03 Ago 2012, 15:45

QUE LIXO!!


Mas nem o T na grade me faria comprar essa merda!! :hateogw:

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Danilo Souza
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03 Ago 2012, 15:50

Mussum escreveu:
geniallis escreveu:Que porra escrota !!!!!!!!!

Imagem
Engraçado, parece que o acelerador ficou do lado esquerdo

Qto ao resto :hateogw:
O painel ta invertido nessa foto. Deve ser a versão com volante do lado direito.
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Daniel
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03 Ago 2012, 16:23

:ohgodk:

Tem que ser muito doido pra pagar 35k nessa porcaria pelada. :supface:
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