Novo Citroën C3 é lançado oficialmente com preço inicial de R$ 39.990

[Danilo Souza]

E lá brasileiro sabe comprar carro?

[Buzz]

Tenho minhas dúvidas se vão mesmo deixar como está.

Segundo o Uol Carros: Citroën C3 estreia segunda geração, com preços entre R$ 39.990 e R$ 53.990, com IPI cheio (o carro chega no final de agosto, após fim da redução)









Bem legal.

[LPRF]

Não trás o diferencial dos 6ab+ESP e um cambio AT decente, aí fica difícil. O top com kit BR bate nos médio.

Podiam ter posto 16V no 1.4, bem melhor.

Mas o basicão é de se pensar, fode o motor manco.

[Schroder]

Eu achava que a iniciativa de trazer o New Fiesta com 7AB, ESP, TC, Hill holder e tudo que tem direito, sensibilizaria os concorrentes a virem equipados a altura... Que nada! Punto continua sem nenhum diferencial (1 em 2000 deve sair com 6 airbags), Sonic pode receber até 8 airbags, mas veio só com 2 e não tem ESP, Fit segue depenado e esse C3 aí só trouxe o parabrisa calvo de diferente... Tenso! Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

[A_Gaspar]

39.990 em um carro 1.5 93cv com acabamento pior que de um novo Uno?

Como?

[Daniel]

Nenhuma novidade. Vamos ser um bando de otários andando em carro de muie por ai.

E pior que vão pagar esse sobre-preço.

Esses brasileiros novatos não sabem identificar carros que irão valorizar depois da comprar...

E desde quando Citrogay valoriza?

[Vittel]

Curti o design.

[Milton__]

Muito bonito, mas mal equipado...

[Danilo Souza]

New Fiesta vem ni mim que to facim facim.

[Kicksilver]

Pessoal pira atrás do carro, aí eles fazem o que querem.

Brasileiro é povo otario..

[Diego]

Alguns viajam legal.
6AB+ESP ? Em um carro de 40k........

Isso é item para carro de no minimo 60k aqui no Brasil.

Não tem lógica a CItroen colocar itens deste em um carro nessa faixa de preço aqui,.
Brasileiro não valoriza essas coisas porque não sabe nem pra que serve.

Um AB2 ja esta de ótimo tamanho pro carro.
O motor 1.5 tambem esta ótimo.
O comprador desta "mercadoria" não esta preocupado com desempenho. Esta preocupado com o RLD ligado para mostrar para os outros isso sim.

[Danilo Souza]

Alguns viajam legal.
6AB+ESP ? Em um carro de 40k........

Isso é item para carro de no minimo 60k aqui no Brasil.

Não tem lógica a CItroen colocar itens deste em um carro nessa faixa de preço aqui,.
Brasileiro não valoriza essas coisas porque não sabe nem pra que serve.

Um AB2 ja esta de ótimo tamanho pro carro.
O motor 1.5 tambem esta ótimo.
O comprador desta "mercadoria" não esta preocupado com desempenho. Esta preocupado com o RLD ligado para mostrar para os outros isso sim.

Ué, Fiesta por 45k tem AB7 e ESP. Não acho que seja absurdo.

[Danilo Souza]

Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

Por quê? Acho bem capaz ter AB6 como opcional, igual EcoSport.

[Kicksilver]

Alguns viajam legal.
6AB+ESP ? Em um carro de 40k........

Isso é item para carro de no minimo 60k aqui no Brasil.

Não tem lógica a CItroen colocar itens deste em um carro nessa faixa de preço aqui,.
Brasileiro não valoriza essas coisas porque não sabe nem pra que serve.

Um AB2 ja esta de ótimo tamanho pro carro.
O motor 1.5 tambem esta ótimo.
O comprador desta "mercadoria" não esta preocupado com desempenho. Esta preocupado com o RLD ligado para mostrar para os outros isso sim.

Fora que motor grande bebe muito.

[Danilo Souza]

[Diego]

Ué, Fiesta por 45k tem AB7 e ESP. Não acho que seja absurdo.

A versão COm AB7 custa 51k

[Danilo Souza]

Viajei. Custa 51k na tabela, mas não é o preço praticado. Se consegue 48k nessa versão.

[Ramiel]

Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

Por quê? Acho bem capaz ter AB6 como opcional, igual EcoSport.

Vai ser q nem AB6 da Fiat, não acha em nenhuma unidade a pronta entrega e se quiser vai ter q encomendar pra daki a 3 meses e não vão dar desconto nenhum. Supimpa

[Danilo Souza]

Não compare ao lixo da Fiat

[Ramiel]

Não compare ao lixo da Fiat

:ohgodk: :fanboys:

[Danilo Souza]

Depois do descaso da Fiat com os donos de Stilo que perderam suas rodinhas ( ), Fiat to fora.

[Schroder]

Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

Por quê? Acho bem capaz ter AB6 como opcional, igual EcoSport.

Mas parte da tática de fabricar o NF aqui, é posicioná-lo mais abaixo do que está.
Pra isso, creio que simplifiquem ainda mais o carro. Acho que ESP, TC, Hill holder rodam nesse NF tupiniquim.

Outra coisa, temos que quebrar esse paradigma de que só seg C pra cima pode ter 6, 7, 8 airbags, ESP e o caralho a 4! Apartir do momento que valorizarem esses itens num compacto, a chance de serem incluidos como opcionais, pelo menos, é grande.

Abaixo dos 50 mil, apenas 3 carros entre TODAS as marcas podem ter esses itens: Picanto, 500 e NF. Pessoalmente acho ridículo.

[Danilo Souza]

Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

Por quê? Acho bem capaz ter AB6 como opcional, igual EcoSport.

Mas parte da tática de fabricar o NF aqui, é posicioná-lo mais abaixo do que está.
Pra isso, creio que simplifiquem ainda mais o carro. Acho que ESP, TC, Hill holder rodam nesse NF tupiniquim.

Outra coisa, temos que quebrar esse paradigma de que só seg C pra cima pode ter 6, 7, 8 airbags, ESP e o caralho a 4! Apartir do momento que valorizarem esses itens num compacto, a chance de serem incluidos como opcionais, pelo menos, é grande.

Abaixo dos 50 mil, apenas 3 carros entre TODAS as marcas podem ter esses itens: Picanto, 500 e NF. Pessoalmente acho ridículo.

Que eu saiba o Picanto não tem ESP nem o Hill Holder.

[Buzz]

Por isso que o NF nacional deve ficar com AB2 e ABS, no máximo.

Por quê? Acho bem capaz ter AB6 como opcional, igual EcoSport.

Mas parte da tática de fabricar o NF aqui, é posicioná-lo mais abaixo do que está.
Pra isso, creio que simplifiquem ainda mais o carro. Acho que ESP, TC, Hill holder rodam nesse NF tupiniquim.

Outra coisa, temos que quebrar esse paradigma de que só seg C pra cima pode ter 6, 7, 8 airbags, ESP e o caralho a 4! Apartir do momento que valorizarem esses itens num compacto, a chance de serem incluidos como opcionais, pelo menos, é grande.

Abaixo dos 50 mil, apenas 3 carros entre TODAS as marcas podem ter esses itens: Picanto, 500 e NF. Pessoalmente acho ridículo.

Picanto não tinha nem ABS no lançamento. Não tem ESP.

E se o Eco oferece ESP, TC e Hill holder, o Fiesta vai ter.
E ainda deve ganhar ar digital e sensores crepuscular e de chuva.

[Schroder]

O New Fiesta (Ao contrário da Eco), junto com a nacionalização, vai passar por um reposicionamento.. Por conta disso, acho que existe chance de caparem algumas coisas.

PS.: Eu sei que o Picanto não tem 6AB/Hill holder. No caso dele, me referia apenas aos 6 airbags.