Revelamos o Chevrolet Onix!

[Marciel Leite]

Nem só no sul do país. Gremista é praga, tem pra todo canto, não ia prestar mesmo chamar de Colorado.

[Daniel]

Praga é seu gosto musical.

[Rodolfo]

[Marciel Leite]

Praga é seu gosto musical.

Ui, se ofendeu

[Léo.Daltoé]

Praga é seu gosto musical.

Não sei o que é pior, ser gremista ou ter o gosto musical do Marciel! :ohgodk:

[AlvoErrado2]

Praga é seu gosto musical.

Não sei o que é pior, ser gremista ou ter o gosto musical do Marciel! :ohgodk:

Ser flamenguista ou Corinthiano!!

[Danilo Souza]

[Léo.Daltoé]

Isso é óbvio.


Mas entre as duas coisas, não sei o que é pior.

[Vittel]

[Daniel]

Isso é óbvio.


Mas entre as duas coisas, não sei o que é pior.

Tem uma coisa que é pior que essas duas, ser torcedor do Internacional.

[dcoelho]

Isso é óbvio.


Mas entre as duas coisas, não sei o que é pior.

Tem uma coisa que é pior que essas duas, ser torcedor do Internacional.

Torcedores do Gremio e do Internacional possuem um péssimo hábito que me faz concordar com você: eles cantam o hino do RS enquanto está sendo executado o hino Nacional.

[Daniel]

Gauchos consideram o RS um território independente do Brasil...

[Buzz]

Foda-se futebol.

http://autossegredos.com.br/?p=29969

Onix sedan vai chamar Novo Prisma.

Acha a idéia ruim, Prisma nunca foi um grande sucesso. E é conhecido por ser pequeno.

[Léo.Daltoé]

Que bosta. :ohgodk:

[AlvoErrado2]

Foda-se o nome, quero saber é o visual dessa porra.

[Buzz]

Foda-se o nome, quero saber é o visual dessa porra.

http://autossegredos.com.br/?p=31144

De interessante:

A linha de entrada da marca continuará com Classic e Celta sendo que o sedã já chegou à linha 2013 e passou a contar com ABS e airbags em sua lista de opcionais. Já o hatch também deverá contar com os equipamentos de segurança. Os dois tem vida garantida no mercado até 2014, depois provavelmente serão substituídos por outros modelos.
Internamente, já se fala no Projeto Sub-Onix, mas, a ideia ainda é embrionária, tanto que nem o local de sua possível produção está definido. O segmento dos subcompactos promete ser um dos mais atraentes dos próximos anos e quem disse isso foi o Jaime Ardila, presidente da General Motors América do Sul. A planta de São José dos Campos (SP) chegou a ser cotada. Só que a fábrica de Gravataí (RS) está na frente, pois, a linha de produção foi toda modernizada para produção do Onix e do Prisma. Por isso está apta a receber novos modelos de menor e maior porte.

Na C&D tem uma matéria interessante também falando do desenvolvimento do carro, que custou 1 bi pra ser projetado.
E a intenção é assustar o Gol.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/se ... w-gol/2729

[luiz jorge]

Se sair igual a projeção, vai dar muita dor de cabeça para a concorrência. Ficou muito bom.

[Rodolfo]

Se sair igual a projeção, vai dar muita dor de cabeça para a concorrência. Ficou muito bom.

Devo concordar...

[p_h]

Se sair igual a projeção, vai dar muita dor de cabeça para a concorrência. Ficou muito bom.

Não gostei, mas também preciso concordar. Frente aos demais populares, não está ruim.

[Vittel]

Ficou bacanudo mesmo.

[HateSeeker]

Ficou mei cupê...

[Bernardo Gaetani]

Parece que vai ser grande e pesado... 1.0 VHCE vai se matar pra empurrar...

[Léo.Daltoé]

[Pablo]

Não se esqueçam que na projeção do auto segredos o palio tinha ficado bonito também. Esperem esse ai lançar pra ver, vai sair cria de agile de novo.

[Vittel]

Não se esqueçam que na projeção do auto segredos o palio tinha ficado bonito também. Esperem esse ai lançar pra ver, vai sair cria de agile de novo.

Mas o Palio ficou bonito, não?