Flagra do Ford (New) Fiesta nacional com frente reestilizada em testes no Brasil

[Kicksilver]

O sonho está se tornando realidade.

:wndrfl:

[Vittel]

[Léo.Daltoé]

:somuchwin:

[Danilo Souza]

NF com PS :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

[Milton__]

Kkkkk compacto premiun com cambio de dupla embreagem? Pra que? Não corre o suficiente só perde conforto... Prefiro o at6 do sonic

[Buzz]

Ainda mais um câmbio lixo como o PS.
Era melhor usar o AT6 do Fusion.

[Vittel]

Mas cambio do Fusion tbm da problema.

Mas concordo com vcs tbm, besteira um cambio desses num compacto civil.

[Danilo Souza]

Parece que o problema do câmbio do Fusion já foi resolvido.

[Ramiel]

Kkkkk compacto premiun com cambio de dupla embreagem? Pra que? Não corre o suficiente só perde conforto... Prefiro o at6 do sonic

Fica mais econômico

[Milton__]

Pra mim é o seguinte, quer conforto compra um AT, quer diversão compra um MT..... Esses cambios podem ser mais rápidos que um manual, mas na hora de "brincar" ele vai ser um AT, na hora de andar ele vai ser desconfortável. Não vejo motivo para escolher esse tipo de cambio.

[Kicksilver]

Engraçado, no Jetta não senti desconforto algum.

[Ramiel]

Tb não acho o DSG desconfortável. Ele de fato é mais direto q o câmbio automático, mas se quiser algo mais suave é só saber dosar o acelerador.

[Kicksilver]

Engraçado que nego fala sem ter testado. Se eu não soubesse que era DSG, diria que era AT fácil.

[AlvoErrado2]

Vão usar os brasileiros para resolver os problemas do PS.

[Kicksilver]

Se tiver na garantia, who cares?

[Ramiel]

Se tiver na garantia, who cares?

Mimimilton approves

[Doutor Givago]

Engraçado que nego fala sem ter testado. Se eu não soubesse que era DSG, diria que era AT fácil.

É o que mais temos. Nego só vê o câmbio por fotinho nas revistas e internet e, mesmo assim, já condena!!


Só opinião abalizada e com conhecimento de causa.... é isso ae....

[Milton__]

Nunca dirigi, mas já andei de carona em A3 DSG e passat DSG, o A3 o cara estava andando "sangue nos olhos", o passat andando normal mas dava uns tranquinhos, e as vezes o cambio reduzia 2 marchas só em uma troca de marcha e o cara tinha que aliviar o pé

[Diego]

Ja vejo esses NF TOP com PS por 60k

[Danilo Souza]

Duvido que chegue a esse preço, vai canibalizar o Focus.

[Ramiel]

Nunca dirigi, mas já andei de carona em A3 DSG e passat DSG, o A3 o cara estava andando "sangue nos olhos", o passat andando normal mas dava uns tranquinhos, e as vezes o cambio reduzia 2 marchas só em uma troca de marcha e o cara tinha que aliviar o pé

Tranquinhos? Em reduzida câmbio auto dá tranco, o DSG não, pq ele faz punta-tacco antes de reduzir, automático normal não faz.
O DSG reduz duas marchas pq tem 6 marchas, se tivesse 5 seria uma reduzida só.

[Kicksilver]

Milton =

DCT é justamente para não ter tranco nas reduções

[Danilo Souza]

[Milton__]

Nunca dirigi, mas já andei de carona em A3 DSG e passat DSG, o A3 o cara estava andando "sangue nos olhos", o passat andando normal mas dava uns tranquinhos, e as vezes o cambio reduzia 2 marchas só em uma troca de marcha e o cara tinha que aliviar o pé

Tranquinhos? Em reduzida câmbio auto dá tranco, o DSG não, pq ele faz punta-tacco antes de reduzir, automático normal não faz.
O DSG reduz duas marchas pq tem 6 marchas, se tivesse 5 seria uma reduzida só.

Mas ele só estava trocando de faixa tranqüilamente e o carro deu uma "estilingada" dessas, e ele reclamou que sempre faz isso, e o tranco é na troca progressiva, assim que ele aliviou o pé para o cambio passar as marchas parecia que tinham tirado o pé da embreagem de uma vez trocando de primeira pra segunda! O dono desse passat tinha um tiptronic antes, disse que se arrependeu pela troca

[AlvoErrado2]

Esse cara não sabe dirigir, isso é fato.