Opções oferecem mais apelos esportivos que o modelo convencional e custam R$ 399 mil e R$ 419 mil, respectivamente
Autor: da Redação/Foto: Divulgação
A Audi divulgou na última segunda-feira (13) a chegada do esportivo TT RS ao Brasil nas versões Coupé e Roadster. Segundo a marca alemã, o carro vem equipado com o motor 2.5 litros turbocharged TFSI com injeção direta de combustível, tração integral e câmbio automatizado de 7 velocidades, de dupla embreagem. Os preços estão na faixa dos R$ 399 mil e R$ 419 mil, respectivamente.
O propulsor desenvolve 340 cavalos de potência e torque máximo de 45,88 kgfm disponível a partir de 1.600 rpm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos na versão Coupé e em 4,4 s na Roadster. A velocidade máxima é de 250 km/h. A Audi diz que o modelo percorre 11,75 km/litro de combustível, na média combinada entre cidade e estrada.
Entre os diferencias do TT convencional, a versão Coupé possui aerofólio traseiro fixo e maior, além de espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis com capa em alumínio. A versão Roadster vem ainda com capota elétrica e defletor de vento. A capota, desenvolvida com uma mistura de aço e alumínio para ficar ainda mais leve, é acionada por botão e, de acordo com a montadora, abre em 12 segundos e fecha em 14 s. Ela também colabora para o isolamento acústico.
Entre os itens de série o TT RS oferece airbags frontais e laterais dianteiros, cinto de segurança com sensor de afivelamento no banco do motorista, controle eletrônico de estabilidade (ESP), faróis bixenônio com ajuste automático de altura e sensores de luz e chuva. Os bancos dianteiros são esportivos, de couro e com ajustes elétricos. O volante esportivo também é em couro e conta com borboletas (paddle shifts) para a troca de marchas manual.
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