HB20 limpo

[Léo.Daltoé]

:wndrfl: :wndrfl:

[Daniel]

Ficou lindo demais, e agora com o Gol G5 enfeiado ao extremo no Facelift esse HB20 vai vender muito mesmo.

:ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws:

[bugrezilla]

Lindão mesmo, até eu fiquei com vontade.

Pena que a demanda será tão grande que eles não irão conseguir dar conta.

E daí, ao invés de aumentar a produção, alguém lá vai ter a brilhante idéia de reposicionar o veículo como sendo um compacto premium.

O resto a gente já sabe, preços variando de R$ 38.400 pelo mais pelado de tudo até uns R$ 54.900 pelo completo.

[Daniel]

Bugre, você trocaria o Cruze Hatch (quando chega?) por um Seg B overpriced?

[geniallis]

Estou vendendo um Honda fit véio para comprar um compacto que tem acabamento de fit e preço de popular

[bugrezilla]

Bugre, você trocaria o Cruze Hatch (quando chega?) por um Seg B overpriced?

Claro que não, não iria abrir mão de 6 airbags, ESP, teto solar, cambio automático 6 marchas etc.

Mas eu achei o HB20 lindão mesmo, se fosse ver só pela aparência ele me atenderia perfeitamente.

[Schroder]

Preço pouco maior que o do gol?

Já vão enfiar esse aí direto no seg B ''premium''. 39k o básico.

[geniallis]

Já vão enfiar esse aí direto no seg B ''premium''. 39k o básico.

[Daniel]

Preço pouco maior que o do gol?

Já vão enfiar esse aí direto no seg B ''premium''. 39k o básico.

E vão colocar o 1.6 A/T Top pra fazer duplinha com o Sonic, na casa dos 57k.

[Vittel]

Ficou bonito pra caralho...

[bugrezilla]

o Cruze Hatch (quando chega?)

Era pra chegar até o final deste mês, mas a conversa já começou a mudar, o prazo de 60 dias mudou para 90 (com sorte) ou 120 dias.

Se for manter o preço tudo bem, mas se vierem me repassar IPI mais alto eu desisto e procuro outra coisa.

[geniallis]

o Cruze Hatch (quando chega?)

Era pra chegar até o final deste mês, mas a conversa já começou a mudar, o prazo de 60 dias mudou para 90 (com sorte) ou 120 dias.

Se for manter o preço tudo bem, mas se vierem me repassar IPI mais alto eu desisto e procuro outra coisa.

120 dias ????????????????????????

[bugrezilla]

120 dias ????????????????????????

Pois é, e depois esses filhos de uma égua vem pedir ajuda ao governo quando as vendas estão fracas.

[Daniel]

:ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk: :ohgodk:

Também, a nega correu em peso pras CSS querendo comprar o carro mais barato.

[Danilo Souza]

Se vier pra disputar mercado com o Gol, será uma excelente opção. Mas se resolverem posiciar como compacto premium, minha opção continuará sendo o New Fiesta, o hatch compacto mais bonito atualmente na minha opinião.

[Buzz]

Não gostei muito das caixas de roda. Me lembraram o picanto.

A lateral é quase a mesma do Picanto.
Repara na linha das janelas.
A diferença é que o Picanto tem uma vigia nas portas traseiras que o hb20 não tem.


E acho que o preço vai ser bem competitivo.
A produção prevista é de 150k carros por ano, vai ter que ser atrativo pra cumprir a meta.

[Kicksilver]

Popular?

Esse aí deve vir por 40k no mínimo, e 55k na top, AT6.

[Daniel]

AT6?

Vai ser AT4 mesmo.

[Milton__]

Por fora esta bonito quero ver por dentro! Mas preço de gol eu duvido

[Clands]

AT6?

Vai ser AT4 multi marchas mesmo.

FIXED

[LPRF]

AT6?

Vai ser AT4 mesmo.

Pior que a GMB só usa AT6 em toda linha. Isso mostra que é possível desde carros da faixa de 40k usaram AT6.

É muita porquice usar AT4 em 2012 mesmo que seja num Uno.
Aliás carros fracos se beneficiam de cambios com mais marchas.

[Ramiel]

AT6?

Vai ser AT4 mesmo.

Pior que a GMB só usa AT6 em toda linha. Isso mostra que é possível desde carros da faixa de 40k usaram AT6.

É muita porquice usar AT4 em 2012 mesmo que seja num Uno.
Aliás carros fracos se beneficiam de cambios com mais marchas.

Principalmente os carros fracos se beneficiam de câmbios com mais marchas, já q qto menos torque tiver, mais marchas precisa pra explorar melhor esse pouco torque.

[Kicksilver]

[Ramiel]

[h1ghland3r]