A Fiat vai entrar na briga dos SUVs compactos com o 500X que será fabricado na nova unidade de produção em Goiana (PE). Será um carro importante não apenas para continuar na liderança no Brasil, mas também para aumentar sua lucratividade. A marca sente que o perfil do comprador de carro no país está mudando , com procura maior por modelos médios e mais caros. Poranto, ao invés de investir e, carros baratos, a marca vai se ficar no que o brasileiro deseja. E um desses modelos é um pequeno SUV para rivalizar com o EcoSport.
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O 500X foi mostrado de relance na apresentação mundial da nova minivan da Fiat, a 500L. O carro tem capô longo e baixo, seguido de uma coluna A bem inclinada para trás, mostrando dinamismo. Na base as portas e dos para-choques , uma faixa de plástico preto mostra pretensões quase fora de estrada, reforçadas pelos pneus de perfil alto e pelas rodas grandes, ainda sem medida divulgada. A dianteira é quase a mesma do 500, com faróis redondos e grade com forma de bigode de mexicano com o emblema da marca. Atrás, o destaque é o par de lanternas cromadas.
A ideia da Fiat é formar o 500 em uma marca à parte. O 500 X poderá ter opções 4x2 e 4x4 e as mesmas opções de motor mais fortes que as oferecidas para a minivan 500 L na Europa. Portanto, espere pelos motores 1.6 e 1.8 E.torQ, sem falar na 1.6 turbo, que está em desenvolvimento e deve substituir, em breve , o 1.4 T-Jet importado da Itália. A vantagem desse motor é que, além de ser turbo, o que lhe garante mais potência, ele também será flex. Quer saber mais detalhes do 500X e dos planos da Fiat? Então leia na C/D de agosto que está nas bancas.
Fonte
"Mata Eco" com visual de 500?
Acho que não.
:ohgodk: