Novos C3, Punto e Sonic têm preço acima da tabela

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Morao
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23 Ago 2012, 15:03

Auto Esporte escreveu:Novos C3, Punto e Sonic têm preço acima da tabela

O mercado de hatches premium está superaquecido e valorizado. Um dos principais motivos é a chegada dos novos Citroën C3 e Fiat Punto neste mês. Na última terça-feira (21), Autoesporte constatou que o compacto da marca francesa é vendido com sobrepreço. Um exemplo é a versão topo de linha, com câmbio manual e pintura sólida, que foi oferecida por R$ 51.400, R$ 52.900 e R$ 53.380 em uma mesma concessionária do Rio de Janeiro, por vendedores diferentes. O valor sugerido pela montadora é R$ 49.990.

O Punto apresenta o mesmo problema. Mesmo tendo chegado ao mercado há cerca de um mês e com sobrepreço, o modelo já está em falta em algumas lojas. O 1.6 Essence, com câmbio automatizado Dualogic, tem espera de até 60 dias em uma concessionária de São Paulo. Na configuração T-Jet, o hatch pode levar até 90 dias para ser entregue ao cliente, em revenda de Minas Gerais. Na cidade paulista, essa versão foi encontrada a R$ 63 mil, sendo que o valor oficial é R$ 55.740.

Fila de espera para o sul-coreano Chevrolet Sonic pode chegar a 60 dias; modelo foi lançado em junho
O Chevrolet Sonic entrou na competição pelo segmento em junho e ainda não é muito visto nas ruas. Um dos motivos também pode ser a fila de espera. Para ter a versão de entrada LT na garagem, o cliente pode ter de aguardar entre 30 e 60 dias. Os abusos de preço também se repetem: na Bahia, a configuração automática LTZ é vendida a R$ 55.600, enquanto a tabela sugere R$ 51.500.

Na contramão

Hatches que estão há mais tempo no mercado alteraram os preços em busca de maior competitividade. É o caso do New Fiesta hatch. A Ford sugere que as concessionárias pratiquem o valor de R$ 45.950. Mas em todas as lojas contatadas, o preço é inferior. Em uma revenda carioca, o compacto é comercializado por R$ 43.900.


O mesmo fenômeno é visto no Volkswagen Polo hatch. Nenhuma concessionária contatada por Autoesporte tinha todas as versões do compacto para pronta-entrega. “Polo hatch é uma briga”, afirma o atendente de uma revenda paulista. O preço oficial da configuração 1.6 Sportline é R$ 50.590. No entanto, em lojas de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, o compacto foi encontrado por R$ 46.650, R$ 47.500 e R$ 49.000, respectivamente. Os descontos para o compacto premium chegam a 8% do valor sugerido pela Volks. É a força da concorrência.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.htmL

ADENDO

Acabei de passar na concessionaria Citroen daqui, tinham dois C3 expostos, um Exclusive manual e outro automatico, um por R$ 56.800 e outro por R$ 58.800

Entrei em um, dei uma olhada até que chegou um vendedor e começamos a conversar. Perguntei das versões e preços e fui direto perguntando da Origine.

Eis que surge a pérola: R$ 44.000

Na hora questionei o preço anunciado de 39.900 e ele veio com o papinho furado de frete, impostos e não sei mais o que. Obvio que eu repliquei falando que tudo isso somando não deveria NUNCA dar 4k de diferença. E que por esse preço ia na Ford e catava um New Fiesta hatch que é muito mais carro ou na GM pagando um pouco mais pra pegar um Sonic. As respostas deles:

- Ah mas o Fiesta não tem Air Bag e ABS de série e o Sonic é feito na Coréia

:hateogw: :hateogw: :hateogw:

Apertei mais um pouco e ele finalmente admitiu o ágio que eu de pronto questionei, nosso amigo se saiu com o seguinte:

- Esse preço de 39k só daqui a uns 3, 4 meses

No final, chorei um poquinho e ele disse que a vista conseguia tirar ele por 41.500/42.000. Ta bom Claudia, senta lá!

Pior que ele falou que ja venderam uns 80 carros desde o inicio das vendas

:hateogw: :hateogw: :hateogw: :hateogw: :hateogw: :hateogw:
Meio de Transporte atual: Citroen C3 Exclusive 1.6 16v 2008

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geniallis
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23 Ago 2012, 15:14

Lembrando que a expectativa é que esse mês bata TODOS os recordes de vendas de automóveis em um único mês. Como que diabos os preços podem cair se a demando esta aquecida ???

:dilma: :dilma: :dilma: :dilma: :dilma:

































:eike: :eike: :eike: :eike: :eike: :eike: :eike:
VW Gol 1.0 / 8v / 55cv / 2001
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Schroder
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23 Ago 2012, 15:47

Como se já não bastasse inventarem que isso aí é ''premium''. :hateogw:

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Rodolfo
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23 Ago 2012, 15:49

Brasileiros idiotas pra caralho...
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Vittel
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23 Ago 2012, 18:49

Se tão pagando, é isso ae... :fodase:
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Danilo Souza
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23 Ago 2012, 18:51

Quem compra tem mais é que se fuder (quem gosta de C3 realmente gosta de ser fudido :gaytroll: :gaytroll: )
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Doutor Givago
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23 Ago 2012, 22:04

Putz...

trabalhei 12 horas hoje, não almocei....

Estou cansado e, por isso mesmo, eu não li porra nenhuma...

:solimeta:

:fodase:
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Kicksilver
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23 Ago 2012, 23:30

Doutor Givago escreveu:Putz...

trabalhei 12 horas hoje, não almocei....

Estou cansado e, por isso mesmo, eu não li porra nenhuma...

:solimeta:

:fodase:
:ohno:

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Pablo
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24 Ago 2012, 01:52

Doutor Givago escreveu:Putz...

trabalhei 12 horas hoje, não almocei....

Estou cansado e, por isso mesmo, eu não li porra nenhuma...

:solimeta:

:fodase:

:ohnoh2: :ohnoh2:

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Danilo Souza
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24 Ago 2012, 01:58

Trabalhar 12 horas é normal. Na época que fazia plantão trabalhava 18 horas direto. :flametroll:
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EHIDEKI
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24 Ago 2012, 09:32

mais uma evidência clara de que a redução do IPI serviu só p/ desovar o estoque dos modelos pé-de-boi.
porque se vc rodar as ccs, verá que a grande maioria não tem mais carro no pátio e a fila de espera passa fácil dos 30 dias.

agora, com o mercado comprador desse jeito, que argumentos o governo teria para manter o IPI reduzido? pode até ser que o governo prorrogue até o fim do ano, baseado no aumento de 30% nas vendas e como forma de incentivar a aprovação do plano de investimento das montadoras (que normalmente é fechado no segundo semestre).

por fim, acho ridículo pagar ágio p/ ter o carro antes do vizinho. até aceito pagar tabela, mas nunca acima disso.

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LPRF
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24 Ago 2012, 12:27

EHIDEKI escreveu:mais uma evidência clara de que a redução do IPI serviu só p/ desovar o estoque dos modelos pé-de-boi.
porque se vc rodar as ccs, verá que a grande maioria não tem mais carro no pátio e a fila de espera passa fácil dos 30 dias.

agora, com o mercado comprador desse jeito, que argumentos o governo teria para manter o IPI reduzido? pode até ser que o governo prorrogue até o fim do ano, baseado no aumento de 30% nas vendas e como forma de incentivar a aprovação do plano de investimento das montadoras (que normalmente é fechado no segundo semestre).

por fim, acho ridículo pagar ágio p/ ter o carro antes do vizinho. até aceito pagar tabela, mas nunca acima disso.
Compre os micos, eles entregam rapidinho e bem abaixo da tabela. :flametroll:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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EHIDEKI
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24 Ago 2012, 12:41

lprf escreveu:
EHIDEKI escreveu:mais uma evidência clara de que a redução do IPI serviu só p/ desovar o estoque dos modelos pé-de-boi.
porque se vc rodar as ccs, verá que a grande maioria não tem mais carro no pátio e a fila de espera passa fácil dos 30 dias.

agora, com o mercado comprador desse jeito, que argumentos o governo teria para manter o IPI reduzido? pode até ser que o governo prorrogue até o fim do ano, baseado no aumento de 30% nas vendas e como forma de incentivar a aprovação do plano de investimento das montadoras (que normalmente é fechado no segundo semestre).

por fim, acho ridículo pagar ágio p/ ter o carro antes do vizinho. até aceito pagar tabela, mas nunca acima disso.
Compre os micos, eles entregam rapidinho e bem abaixo da tabela. :flametroll:
na hora de comprar pode até ser bom, mas e quando for vender? :flametroll:

aliás, e o mico preto bravo, pegou?
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Danilo Souza
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24 Ago 2012, 12:47

O Hate sabe muito bem o que é .
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LPRF
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24 Ago 2012, 12:49

EHIDEKI escreveu:
na hora de comprar pode até ser bom, mas e quando for vender? :flametroll:

aliás, e o mico preto bravo, pegou?
Vender? Daqui uns 6 anos que sabe, daí vai vale porra nenhuma mesmo. :fodase:

Ontem eu postei 1 ibagem dele. Hoje prometo fotos melhores.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
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Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
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p_h
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24 Ago 2012, 14:14

Redução de IPI só na propaganda, os preços de tabela estão chegando ao patamar de antes da redução.

Quase todas as fábricas já subiram em torno de R$ 1,5-2k os preços de maio.

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Daniel
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24 Ago 2012, 15:42

lprf escreveu:
EHIDEKI escreveu:
na hora de comprar pode até ser bom, mas e quando for vender? :flametroll:

aliás, e o mico preto bravo, pegou?
Vender? Daqui uns 6 anos que sabe, daí vai vale porra nenhuma mesmo. :fodase:

Ontem eu postei 1 ibagem dele. Hoje prometo fotos melhores.
Postou a ibagem dele aonde? :megusta:
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Schroder
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24 Ago 2012, 15:45

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Micos de mercado é o que há :flametroll:

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geniallis
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24 Ago 2012, 15:54

:megusta: :megusta: :megusta: :megusta: :megusta:
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Daniel
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24 Ago 2012, 16:05

Ambos me gustam mucho. :megusta2:
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24 Ago 2012, 16:10

:megusta:

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Vittel
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24 Ago 2012, 16:21

:nhown: :nhown: :nhown: :nhown: :nhown: :nhown:
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Buzz
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24 Ago 2012, 20:44

Eu levaria um City DX. :flametroll:

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Danilo Souza
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25 Ago 2012, 02:14

Weddly escreveu:Eu levaria um City DX. :flametroll:
:hateogw: :hateogw: :hateogw:
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tomsa2
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25 Ago 2012, 03:43

Schroder escreveu:Imagem

Micos de mercado é o que há :flametroll:
Malibu! o/

Mico maior não há! (2 por mês e olhe lá!)

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