Nova Fiat Fiorino deve ser feita com base no Novo Uno

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Ramiel
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30 Ago 2012, 10:41

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Segundo o Marlos, do blog Autos Segredos, a Fiat Fiorino atual deve dar adeus ao mercado no final de 2013, assim como o Uno Mille, devido a obrigatoriedade do airbag duplo em 2014. Aparentemente o airbag do motorista é possível de ser feito, mas o do passageiro demandaria muito custo de desenvolvimento. Logo, a nova Fiorino deve continuar a se basear no Uno, só que dessa vez no novo. O visual não deve diferir muito da Doblò, o que não é necessariamente uma boa notícia...

Fonte: Autos Segredos

http://autoclandestinos.com/2012/08/30/ ... -novo-uno/

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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 10:49

Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
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Turbo Krazy
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30 Ago 2012, 11:28

Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem :lederp:
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 11:33

Turbo Krazy escreveu:
Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem :lederp:
Se fala isso até bater com o carro, ou por sua causa, ou por causa dos outros. :trollgif:
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Daniel
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30 Ago 2012, 12:06

Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...

Fiat :alienguy:
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Ramiel
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30 Ago 2012, 12:39

Daniel Reder escreveu:Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...

Fiat :alienguy:
pq dá pra remendar o airbagduplo e abs, senão deixava o mille tb :micktroll:

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Daniel
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30 Ago 2012, 12:41

:badumtss: :hateogw:
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 12:49

Ramiel escreveu:
Daniel Reder escreveu:Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...

Fiat :alienguy:
pq dá pra remendar o airbagduplo e abs, senão deixava o mille tb :micktroll:
:truestory: :ohgodk:
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Doutor Givago
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30 Ago 2012, 13:18

:facepalm: :facepalm: :facepalm:
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Léo.Daltoé
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30 Ago 2012, 14:05

Essa Fiorino é pau pra toda obra, o carro pra aguentar paulera hein! :notbad:
Mas já passou da hora de ir pra cova, já nem é mais hora extra, é vida extra que tá fazendo! :fodase:

Deveriam é baixar a Doblo pro lugar da Fiorino, que, apesar de não ser robusta como ela, ainda assim é boa.

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Daniel
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30 Ago 2012, 14:10

Seria uma boa mesmo, afinal de contas não há uma diferença de preço muito grande entre um e outro.

Um Doblo Cargo 1.4 sai por uns 40k, e uma Fiorino Furgão custa 36k.
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 14:12

Ou seja, só baixar o preço daquela coisa horrenda da Doblo. :trollgif:
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Daniel
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30 Ago 2012, 14:14

Eu não acho o Doblo Facelift feio, ficou bem melhor que o MK1.

E tem outra coisa, uma Fiorino renovada vai custar mais caro que a atual, então acabaria canibalizando o Doblo.
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 14:28

Fora que com a cara do Uno, ficaria horrorosa. :flametroll:
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Kicksilver
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30 Ago 2012, 14:31

Nem me fale de Doblo..

Me lembra que já fiquei sentado naquele banco por 3.600km

:ohgodk:

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Daniel
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:happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll: :happytroll:
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 14:35

O anel ficou dolorido? :flametroll:
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Léo.Daltoé
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30 Ago 2012, 14:38

:pff:

Garanto que é mais confortável que o banco traseiro de uma Hilux 09. :badumtss: :sadtroll:

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Turbo Krazy
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30 Ago 2012, 15:35

Danilo Souza escreveu:
Turbo Krazy escreveu:
Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem :lederp:
Se fala isso até bater com o carro, ou por sua causa, ou por causa dos outros. :trollgif:
na verdade sempre a culpa é dos outros, mesmo dirigindo na contramão, além da velocidade máxima, no acostamento etc :fodase:
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 15:37

:happytroll: :happytroll:
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Bernardo Gaetani
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30 Ago 2012, 18:43

Uno teve AB2 e ABS na Europa de 90 a 93, basta trazer o painel parte passageiro Europa para colocar o ab do passageiro... o painel encaixa ja que o painel central e motorista são os mesmos do daqui. Já AB motorista e ABS já vieram no Uno e Fiorino Brasileiro... mandando essa mensagem pra Fiat em 3,2,1...

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Kicksilver
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30 Ago 2012, 19:05

Léo.Daltoé escreveu::pff:

Garanto que é mais confortável que o banco traseiro de uma Hilux 09. :badumtss: :sadtroll:
De fato.

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Daniel
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30 Ago 2012, 19:06

Bernardo Gaetani escreveu:Uno teve AB2 e ABS na Europa de 90 a 93, basta trazer o painel parte passageiro Europa para colocar o ab do passageiro... o painel encaixa ja que o painel central e motorista são os mesmos do daqui. Já AB motorista e ABS já vieram no Uno e Fiorino Brasileiro... mandando essa mensagem pra Fiat em 3,2,1...
Esse negócio do AB2 no Mille é fácil, inclusive a Fiat já fez essa adaptação pra uns de exportação.

Painel de Palio Fire + AB2 + ABS = Mille por mais uns anos. :flametroll:
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Bernardo Gaetani
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30 Ago 2012, 19:09

Não sabia que teve tbm aqui pra export. O painel devia ser o europeu.... mas se colocassem o painel do palio fire venderia ainda como mais atual ainda por vários anos.... e com custo baixo de projeto....

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Daniel
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30 Ago 2012, 19:11

O painel que eles vendia para Exportação (Para a África se não me engano) era o do Palio Fire.

Não me espantaria nem um pouco se a Fiat fizesse essa alteração no Mille 2013.
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