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Ramiel
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30 Ago 2012, 10:41
Segundo o Marlos, do blog Autos Segredos, a Fiat Fiorino atual deve dar adeus ao mercado no final de 2013, assim como o Uno Mille, devido a obrigatoriedade do airbag duplo em 2014. Aparentemente o airbag do motorista é possível de ser feito, mas o do passageiro demandaria muito custo de desenvolvimento. Logo, a nova Fiorino deve continuar a se basear no Uno, só que dessa vez no novo. O visual não deve diferir muito da Doblò, o que não é necessariamente uma boa notícia...
Fonte: Autos Segredos
http://autoclandestinos.com/2012/08/30/ ... -novo-uno/
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 10:49
Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
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Turbo Krazy
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30 Ago 2012, 11:28
Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem

Caloi Supra 21V aro Aero Viper 26 com freios V-Brake e banco Selle Royal ano 2010
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 11:33
Turbo Krazy escreveu:Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem

Se fala isso até bater com o carro, ou por sua causa, ou por causa dos outros.

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Daniel
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30 Ago 2012, 12:06
Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...
Fiat

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Ramiel
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30 Ago 2012, 12:39
Daniel Reder escreveu:Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...
Fiat

pq dá pra remendar o airbagduplo e abs, senão deixava o mille tb

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Daniel
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30 Ago 2012, 12:41
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Danilo Souza
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Ramiel escreveu:Daniel Reder escreveu:Vão renovar até a Fiorino, mas a Strada que vende bem eles vão manter a plataforma jurássica...
Fiat

pq dá pra remendar o airbagduplo e abs, senão deixava o mille tb


:ohgodk:
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Doutor Givago
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Léo.Daltoé
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30 Ago 2012, 14:05
Essa Fiorino é pau pra toda obra, o carro pra aguentar paulera hein!

Mas já passou da hora de ir pra cova, já nem é mais hora extra, é vida extra que tá fazendo!
Deveriam é baixar a Doblo pro lugar da Fiorino, que, apesar de não ser robusta como ela, ainda assim é boa.
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Daniel
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30 Ago 2012, 14:10
Seria uma boa mesmo, afinal de contas não há uma diferença de preço muito grande entre um e outro.
Um Doblo Cargo 1.4 sai por uns 40k, e uma Fiorino Furgão custa 36k.
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 14:12
Ou seja, só baixar o preço daquela coisa horrenda da Doblo.

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Daniel
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30 Ago 2012, 14:14
Eu não acho o Doblo Facelift feio, ficou bem melhor que o MK1.
E tem outra coisa, uma Fiorino renovada vai custar mais caro que a atual, então acabaria canibalizando o Doblo.
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Danilo Souza
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30 Ago 2012, 14:28
Fora que com a cara do Uno, ficaria horrorosa.

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Kicksilver
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30 Ago 2012, 14:31
Nem me fale de Doblo..
Me lembra que já fiquei sentado naquele banco por 3.600km
:ohgodk:
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Daniel
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Léo.Daltoé
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Turbo Krazy
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30 Ago 2012, 15:35
Danilo Souza escreveu:Turbo Krazy escreveu:Danilo Souza escreveu:Não sei o que é pior, o Mille ou o Uno novo. São duas merdas inseguras mesmo.
eu não preciso de carro seguro, eu dirijo bem

Se fala isso até bater com o carro, ou por sua causa, ou por causa dos outros.

na verdade sempre a culpa é dos outros, mesmo dirigindo na contramão, além da velocidade máxima, no acostamento etc

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Danilo Souza
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Bernardo Gaetani
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30 Ago 2012, 18:43
Uno teve AB2 e ABS na Europa de 90 a 93, basta trazer o painel parte passageiro Europa para colocar o ab do passageiro... o painel encaixa ja que o painel central e motorista são os mesmos do daqui. Já AB motorista e ABS já vieram no Uno e Fiorino Brasileiro... mandando essa mensagem pra Fiat em 3,2,1...
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Kicksilver
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Daniel
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30 Ago 2012, 19:06
Bernardo Gaetani escreveu:Uno teve AB2 e ABS na Europa de 90 a 93, basta trazer o painel parte passageiro Europa para colocar o ab do passageiro... o painel encaixa ja que o painel central e motorista são os mesmos do daqui. Já AB motorista e ABS já vieram no Uno e Fiorino Brasileiro... mandando essa mensagem pra Fiat em 3,2,1...
Esse negócio do AB2 no Mille é fácil, inclusive a Fiat já fez essa adaptação pra uns de exportação.
Painel de Palio Fire + AB2 + ABS = Mille por mais uns anos.

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Bernardo Gaetani
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30 Ago 2012, 19:09
Não sabia que teve tbm aqui pra export. O painel devia ser o europeu.... mas se colocassem o painel do palio fire venderia ainda como mais atual ainda por vários anos.... e com custo baixo de projeto....
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Daniel
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30 Ago 2012, 19:11
O painel que eles vendia para Exportação (Para a África se não me engano) era o do Palio Fire.
Não me espantaria nem um pouco se a Fiat fizesse essa alteração no Mille 2013.
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