Focus: O carro mais vendido do mundo

[Daniel]

Sonata humilha o Optima em termos de design e em alguns equipamentos.

E o Optima é quase tão boring quanto os carros da VW.

[AlvoErrado2]

Sonata é muito mais feio que o Optima, Sonata é um carro alegórico que engana a primeira vista e logo cansa a vista.

[Daniel]

[Danilo Souza]

Aquele friso cromado que acompanha o farol até o final da coluna C no sonata é ridiculo.

[Vittel]

[Daniel]

[Kicksilver]

[Buzz]

Pra relacionar uma coisa com a outra tem que ter uma imaginação beeem fértil.

[p_h]

O Sonata, de fato, tem um desenho bem elaborado, no sentido de que nenhuma outra fábrica conseguiu fazer algo mais "escultural" do que ele. Ele meio que está no limite, se passar disso, já é exagero. E, como muita gente imaginou na épica do lançamento, isso fez com que o desenho cansasse bem rapidamente.

[Kicksilver]

Pra mim não enjoou.

Isso é papo de gente quadrada e VW / Toyota fanboys...

[h1ghland3r]

Eu realmente não acho nada demais no desing do Sonata. Focus MK3 na minha opinião é muito mais bonito externamente.

[AlvoErrado2]

Eu já enjoei desse desenho do Sonata, depois de ficar olhando para esse carro todo dia já não aguento mais olhar para ele.

[Danilo Souza]

Eu também já estou enjoado da frente do Sonada, já do Optima não enjoei ainda.

[EHIDEKI]

o design dos carros coreanos não são fortes e vincados por acaso. esta é a fórmula que eles encontraram p/ conseguir vender. o que importa p/ eles é causar um impacto, rebuliço. gostem ou não, amem ou odeiem, fato é que o design dos carros coreanos está aumentando as vendas. lógico que por trás disso tem toda uma qualidade do produto que está sendo melhorado, mas isso por si só não vende. essa mesma lógica é usada há muito tempo pelos franceses, com a diferença que eles adoram "firular".

já os carros alemães não precisam recorrer ao design como fator primário p/ vender, já que está consagrado no mercado como produtos de qualidade. e o objetivo deles é exatamente o oposto: projetar carros com design suave e conservador, de forma que tenha vida útil mais longa - similar aos carros japoneses, com a diferença que este tem vida útil menor, já que o design em vias de regra não é o forte da escola japonesa.

[AlvoErrado2]

Mas em termos de qualidade e durabilidade as chamadas premiuns alemães sempre ficam atrás nas pesquisas.

[Kicksilver]

Mas em termos de qualidade e durabilidade as chamadas premiuns alemães sempre ficam atrás nas pesquisas.

:trollnazi: :trollnazi:

[Daniel]

Pô, ano passado eu via um Sonata todo dia, umas 2 ou 3 vezes por dia e não enjoei.

Atualmente eu vejo um umas 2 vezes por semana e continuo achando ele lindo.

[Kicksilver]

Pô, ano passado eu via um Sonata todo dia, umas 2 ou 3 vezes por dia e não enjoei.

Atualmente eu vejo um umas 2 vezes por semana e continuo achando ele lindo.

Sonata é mais que bonito, ele é patrão.

[Danilo Souza]

Patrão é Toyota.

[Vittel]

Patrão é Toyota.

Toyota é do pai. O filhão tem o Sonata.

[K.D.R]

eu curto o porte do sonata, mas de resto eu nao gosto, mto cheio de vincos, meio que forçado esse tipo de design "fluido" que no conjunto ficou ruim.

[Vittel]

O Sonata, de fato, tem um desenho bem elaborado, no sentido de que nenhuma outra fábrica conseguiu fazer algo mais "escultural" do que ele. Ele meio que está no limite, se passar disso, já é exagero. E, como muita gente imaginou na épica do lançamento, isso fez com que o desenho cansasse bem rapidamente.

O Elantra, pra mim, passou desse limite.

É pequeno demais pra ter tanto vinco.

Sonata é magnifico. É supremo! :mgstaperv:

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

O Sonata, de fato, tem um desenho bem elaborado, no sentido de que nenhuma outra fábrica conseguiu fazer algo mais "escultural" do que ele. Ele meio que está no limite, se passar disso, já é exagero. E, como muita gente imaginou na épica do lançamento, isso fez com que o desenho cansasse bem rapidamente.

O Elantra, pra mim, passou desse limite.

É pequeno demais pra ter tanto vinco.

Sonata é magnifico. É supremo! :mgstaperv:

[Clands]

Azera >>>> Sonata.