Revelamos o Chevrolet Onix!

[Rodolfo]

Mas era CE sim.

Rodão, sonzera, e uma véia do lado.

Não vou citar a cor do cidadão pra não parecer preconceituoso.

[Léo.Daltoé]

Mas era CE sim.

Rodão, sonzera, e uma véia do lado.

Não vou citar a cor do cidadão pra não parecer preconceituoso.

Não tem noção de quanto eu ri disso!!

[Danilo Souza]

Devia ser o Jão no seu carro novo.

[Daniel]

[ivanmwm]

A Chevrolet acaba de confirmar o Onix oficialmente para o Salão do Automóvel. Juntamente com o comunicado, mostra algumas fotos oficiais do modelo, incluindo um detalhe da traseira e também de algumas áreas da cabine.

O Chevrolet Onix chegará ao mercado com a plataforma tecnológica MyLink e também com o mesmo câmbio automático de seis marchas usado em modelos mais caros da marca, como Sonic e Cruze. Estes são os dois destaques que a Chevrolet dá para o compacto.

Falemos primeiramente do sistema MyLink: se trata de um sistema multimídia que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo e fazer ligações telefônicas via Bluetooth. O uso desse sistema é feito através de uma tela LCD sensível ao toque, que ficará no centro do painel.

Acreditamos que este sistema seja um opcional somente das versões mais caras do hatch. E, sobre a caixa automática do Onix, ela é a chamada GF6, que também trocas no modo sequencial e conta com o sistema adaptativo de trocas de marcha, que adequa as trocas de marcha ao estilo de condução do motorista.

Fotos:

[Danilo Souza]

Olha esses botões da tela, bem anos 90.

[Vittel]

Olha esses botões da tela, bem anos 90.

Eu curti, é tudo bem grande e a mostra. Pra uma tela touch, tem que ser simples pq não da pra ir tateando. E quanto mais simples mais rapido você faz seu ajuste e volta a prestar atenção só no transito.

[Danilo Souza]

Na verdade os botões estão fora da tela, aquele de volume e power.

[Vittel]

Na verdade os botões estão fora da tela, aquele de volume e power.

Então escreva direito.

Gosto das coisas minimalistas (não sem graças ). Essa central achei top!

[K.D.R]

çaporra parece um gol g5!

[Léo.Daltoé]

Porra, AT6 num compacto popular?!

[Vittel]

çaporra parece um gol g5!

:LOL: :LOL: :LOL:

[LPRF]

mimimi, a GM mandou bem, AT6 no carro mais peba da linha

Se for seguro e custar pouco, pode ser um pequeno passo a frente pro nosso mercado.

[Danilo Souza]

Só veremos se a frente não será horrenda.

[Kicksilver]

AT6 :wndrfl:

[Schroder]

Será que é AT6 mesmo? Não da pra entender a lógica, usar esse câmbio no 1.4 Econofrex e gastar mais dinheiro nessa nova caixa automatizada pra merda do Agile com o mesmo motor.

[p_h]

Nada mau o câmbio automático.

[Daniel]

Cara, esse carrinho ao que parece vai ser tão bom (Se não for melhor) que o HB20.

Popular com AT6 + Central Multimidia + Parecido com o Gol G5 =

[LPRF]

Será que é AT6 mesmo? Não da pra entender a lógica, usar esse câmbio no 1.4 Econofrex e gastar mais dinheiro nessa nova caixa automatizada pra merda do Agile com o mesmo motor.

Por que o Agile roda em breve, até a GMB sabe que ele só foi um trampolim.

[Daniel]

E dada a enorme enrolação para o lançamento do Agile Easytronic acho que ele nem vai passar de um projeto.

Eu continuo com a opinião de que se o Onix fizer sucesso o Agile roda em 2014 ou 2015.

[ivanmwm]

Vi um comentário que tem um cara que citou que o projeto "agile easytronic" foi engavetado (mais uma vez) por conta de custo. fonte: 4 patas

[A_Gaspar]

Cambio AT6 ?

[Daniel]

Vi um comentário que tem um cara que citou que o projeto "agile easytronic" foi engavetado (mais uma vez) por conta de custo. fonte: 4 patas

A 4Patas não é lá muito confiavel, mas como esse Agile já está em "testes" ha uns dois anos é bem provavel que já tenham engavetado mesmo.

[Vittel]

:pftch:

[ivanmwm]

Já to jogando a idéia nos coroas aqui pra trocar o ka por um desses AT (dependendo do preço, lógico)