Hyundai HB20 custará a partir de R$ 31.995 com ar e direção

12 Set 2012, 23:33

Tecidos nas portas :rainbowpuk:

:wndrfl:

Gostei do detalhe do revestimento da parte de tras dos bancos traseiros. Tem médio que nem isso tem. Volante e painel lindo de mais !!!!

Mas tinha q ter um tela do som tão pequena ??????????????

Ponto positivo também para o porta objetos fechado e do porta oculos.

12 Set 2012, 23:36

Tecido?

Mais parece uma lixa. :fodase:

12 Set 2012, 23:38

Detalhe do comando dos vidros. São iguais ao do old i30.

Imagem

12 Set 2012, 23:41

pulga escreveu:Tecido?

Mais parece uma lixa.

Parece mesmo. :flametroll:

12 Set 2012, 23:42

Daniel Reder escreveu:
Danilo Souza escreveu:
Morao escreveu:Se o 1.6 chega a uns 35k, já sei qual o próximo carro da mamis :wndrfl:
Se o 1.0 "básico" parte de 32k, acha que o 1.6 custará isso?
Acho que um 1.6 Completo vai sair por uns 40k.

Mas vamos pensar, quais opcionais ainda são colocáveis na versão básica? Som (não li se a básica já vem), RLL e banco de couro.

Se pensar que a 1.6 básica teria essa mesma lista de opcionais (talvez som de série) da pra imaginar um 1.6 saindo a 35-37k

Muito plausível

12 Set 2012, 23:43

Danilo Souza escreveu:
pulga escreveu:Tecido?

Mais parece uma lixa.
Parece mesmo.

Nada que um couro colocado pelo jão não resolva.

Não vi as entradas USB e auxiliar. Devem estar dentro daquele porta objetos.

12 Set 2012, 23:55

Doutor Givago escreveu:
Clands escreveu:Foda-se AT, AT é coisa para bração.

MT 1.6 :mgstaperv:

At é para Boss... :feelikesir:

Mt é para trabalhadores braçais... :mdgdorgado:

:cntmems: Conte-me mais sobre quantos fiorinos, Kombis e afins de empresas você já viu AT??

Mas e os Logan AT, Santanas e Vectras no ponto de táxi... :flametroll:

13 Set 2012, 00:02

Acho que vai ser um carrinho bem honesto... Prevejo boas vendas, tomara que mantenha os preços.

13 Set 2012, 00:06

Tirando o comando do ar (que li no site da QR que é digital, não sei aonde) tá bem agradável o interior.
No preço, como disse um milhão de vez, não vai fugir dos preços do Gol.

E até agora não vi ninguém reclamando do motor 3 cilindros. :flametroll:

13 Set 2012, 00:09

Pq ngm liga pros 1.0. :pff:

13 Set 2012, 00:15

AT4 :ohgodk:

13 Set 2012, 01:02

Meu deus, tem gente (maioria dos brasileiros) que perdeu a noção das coisas.

Como podem achar 46k num HB seg A/B low cost (famoso popular) bom?

Caralho, isso é um absurdo, um Seg C custa 3k a mais (Focus/Bravo/308).
Carros com >115cv, carroceria maior, disco nas 4R, projeto mecânico de 1º mundo, acabamento seg C europeu, equipados com o trivial (só devendo 6ab+ESP).

Pior, um Punto/Fiesta custam isso e são seg B europeu, não uma porra low cost.

Se fosse um i20 1.6 top por 46k aí sim estava na média.

Motor 3 cilindros pelo torque já percebe-se a manquisse.
80cv por um 1.0 vão tentar enganar bonito.
O 1.6 também é comum demais. Cadê motores turbinados, START&STOP, cambio AT6 ou CVT?

Aliás o que esse carro inova no segmento?
Nada, ter airbag de série em 2013 nada mais normal, ano que vem a cota já estará tão grande que até Uno e Gol vão ganhar de série junto ao ABS.

No mínimo devia ter ab2+ABS+ISOFIX e oferecer algo a mais como opção. O resto do equipamento deve ser o trivial.
Nem mimos que Palio/Fox oferecem esse carro vai ter.
Mas não me surpreende um carro que usa mono-parábola e palheta metálica em 2012 não inovar em nada.

Na real, vocês estão caindo no desenho bonitinho (realmente é bonito para os padrões do segmento).
O interior também parece enganar bem pois é moderninho mas deve ser do naipe do Gol que é sóbrio, além disso são fotos do top (que vai ser 5% das vendas).

13 Set 2012, 01:06

Eu também não achei essa Coca-Cola toda não, fora o visual, o carro é normal. :pff:

E, ainda por cima, tem motor de máquina de costura. :flametroll:

Até o Onix, da tão difamada Chevrolet, virá mais equipado e com melhor powertrain que o HB20.

13 Set 2012, 01:17

13 Set 2012, 01:20

É, não curti mesmo foi a lateral...

13 Set 2012, 01:21

Aqui tem mais fotos, não sei copiar a URL delas. :okay:

http://quatrorodas.abril.com.br/galeria ... html#foto0

13 Set 2012, 01:23

13 Set 2012, 01:29

bonito ele realmente é, bastante. Vai vender pra cacete, talvez ao ponto de incomodar o Gol.

13 Set 2012, 01:30

lprf escreveu: Motor 3 cilindros pelo torque já percebe-se a manquisse.
.

O torque tá na média dos 1.0 nacionais.

VW - 10,6
Ford - 9,3
Fiat - 9,9
GM - 9,7
Hyundai -10,2

13 Set 2012, 01:36

dcoelho escreveu:
Doutor Givago escreveu:
Clands escreveu:Foda-se AT, AT é coisa para bração.

MT 1.6 :mgstaperv:

At é para Boss... :feelikesir:

Mt é para trabalhadores braçais... :mdgdorgado:

:cntmems: Conte-me mais sobre quantos fiorinos, Kombis e afins de empresas você já viu AT??
Mas e os Logan AT, Santanas e Vectras no ponto de táxi...

Mas eles não são trabalhadores braçais.

São trabalhadores "bundais", não contam. (trabalham com a bunda sentada no banco do carro)

:trolldad:

13 Set 2012, 01:37

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... 31995.html

13 Set 2012, 01:40

Apenas confirmando:

Já quando munido do motor 1.6 16V, o HB20 conta com 128 cavalos de potência máxima, a 6600 rpm, e 16,5 mkgf a 5000 rpm, podendo ser equipado com câmbio automático de quatro velocidades.

Nessas fotos da Quatro-Patas, tá meio estranho, não?

Imagem