BMW 528i por 258.950 reais

Discussões a cerca do mundo automotivo, venha dar sua trol... Opinião.

Moderador:Moderadores

Avatar do usuário
LPRF
Moderador
Mensagens:18053
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00
Localização:Londrina-Europa

13 Set 2012, 17:13

Agora só falta a 520i de 184cv por uns 200k, por ser <2.0 paga menos IPI :trollface:



A BMW do Brasil está anunciando hoje que o modelo 528i já está na rede de concessionárias da marca, com preços a partir de salgados 258.950 reais. O modelo está totalmente renovado, sendo, como afirma a marca, “a melhor opção do segmento para executivos, trazendo sofisticação em design, inovação e conectividade e mantendo as principais características da sua versão anterior, como o luxo e a esportividade.”

O BMW 528i tem motor de quatro cilindros TwinPower Turbo com 245 cavalos de potência. Acelera de 0-100 em rápidos 6,3 segundos, graças à sua caixa automática Steptronic de 8 velocidades. O 528i conta com o conjunto de soluções BMW EfficientDinamycs, que visa maior desempenho com menor consumo de combustível e emissões de CO2.

Dentre os equipamentos de série visando conforto e segurança, o BMW 528i tem oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade, faróis duplos de Xenon, pneus com tecnologia Runflat aro 18″, assistente de farol alto e piloto automático com função de freio.

É ainda equipado com sensores de estacionamento e câmera de visão traseira. No interior destaque para os bancos revestidos em couro Sensatec com ajustes elétricos e ar condicionado digital automático dual zone. O sistema BMW ConnectedDrive oferece sistema de navegação e Internet comandados via iDrive e tela de 8,8″, bluetooth e interface para USB.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

Avatar do usuário
EHIDEKI
Trolls Premiuns
Mensagens:3822
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

13 Set 2012, 17:25

nitidamente focando a E250.

e logicamente eu sou + a 528i. esse motor não deve nada em desempenho a muitos v6 por aí...

Avatar do usuário
Rodolfo
Administrador
Mensagens:21435
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

13 Set 2012, 20:31

Não achei tão cara não. Ta dentro do segmento.
Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

Avatar do usuário
Daniel
Trolls Premiuns
Mensagens:30562
Registrado em:04 Mar 2012, 01:00
Localização:Green Field - MT

13 Set 2012, 20:45

Tá baratinha, manda uma Azul com interior bege. :eike:
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 00:56

Porra, que motor foda! :0.0:
Imagem

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 10:21

Po, 5er com esse motoreco ai?

:pff:

Tão baixando o nível...

Avatar do usuário
EHIDEKI
Trolls Premiuns
Mensagens:3822
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 11:36

Kicksilver escreveu:Po, 5er com esse motoreco ai?

:pff:

Tão baixando o nível...
:facepalm: :facepalm: :facepalm:
pois é.... esse motoreco faz de 0-100 km/h em 6,2 seg, ou seja, 0,4 seg a menos que o 535i (5,8 seg).
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... _528i.html

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 12:13

Carro de 260k com cilindrada de sedan médio?

:pff:

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 12:20

245cv puro sangue. :notbad:

:megusta:
Imagem

Avatar do usuário
AlvoErrado2
Administrador
Mensagens:16316
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Na frente do Notebook
Contato:

14 Set 2012, 12:24

EHIDEKI escreveu:
Kicksilver escreveu:Po, 5er com esse motoreco ai?

:pff:

Tão baixando o nível...
:facepalm: :facepalm: :facepalm:
pois é.... esse motoreco faz de 0-100 km/h em 6,2 seg, ou seja, 0,4 seg a menos que o 535i (5,8 seg).
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... _528i.html
Me explica onde 6,2s é menor que 5.8s???

Avatar do usuário
EHIDEKI
Trolls Premiuns
Mensagens:3822
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 12:27

AlvoErrado2 escreveu:
EHIDEKI escreveu:
Kicksilver escreveu:Po, 5er com esse motoreco ai?

:pff:

Tão baixando o nível...
:facepalm: :facepalm: :facepalm:
pois é.... esse motoreco faz de 0-100 km/h em 6,2 seg, ou seja, 0,4 seg a menos mais que o 535i (5,8 seg).
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... _528i.html
Me explica onde 6,2s é menor que 5.8s???
fixed

Avatar do usuário
EHIDEKI
Trolls Premiuns
Mensagens:3822
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 12:32

Kicksilver escreveu:Carro de 260k com cilindrada de sedan médio?

:pff:
:supface:
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.

e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???

só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.

Avatar do usuário
AlvoErrado2
Administrador
Mensagens:16316
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Na frente do Notebook
Contato:

14 Set 2012, 13:12

Sabe como é né. :fanboys:

Eu não me importo com motores turbo nesses carros, mas 1.6T é o mínimo, abaixo disso já é frescura só para Europeu vê. :flametroll: :flametroll:

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 13:21

EHIDEKI escreveu: :supface:
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.

e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???

só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.
E é. :flametroll:

Mas Focus custará 1/4 dessa Bimmer, e Fusion menos da metade. :babytroll:

Avatar do usuário
Rodolfo
Administrador
Mensagens:21435
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 14:01

Pra quem um 0-100 em menos tempo do que isso?

Compra um esportivo então, porra... 6.2s ta excelente!!
Gol 2p 1.0 MI 1997/97
Clio Privillege 1.6 2006/06
Punto ELX 1.4 2007/08
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13 :clo:

Avatar do usuário
Gabriel10
Trolls Premiuns
Mensagens:1340
Registrado em:04 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 15:01

:wndrfl: :wndrfl:

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 15:04

rodolfo.k escreveu:Pra quem um 0-100 em menos tempo do que isso?

Compra um esportivo então, porra... 6.2s ta excelente!!
S3 faz em 5... :awesome:

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 15:06

Na verdade 5,8~6s. :fodase:
Imagem

Avatar do usuário
Kicksilver
Moderador
Mensagens:79925
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 15:07

:sadtrollnerd:

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 15:10

Pera, ta falando de que carro?

Audi S3 ou Bimmer 3er?
Imagem

Avatar do usuário
Daniel
Trolls Premiuns
Mensagens:30562
Registrado em:04 Mar 2012, 01:00
Localização:Green Field - MT

14 Set 2012, 16:08

Previro um V6 ou um V8 debaixo do capô.

Pelo menos o ronco quando acelera dá gosto de ouvir. :megusta2:
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 17:53

Prefiro um 2.0TSI com um ronco mediano à um ronco de um V6 que toma benga desse mesmo 2.0 :flametroll:

Ontem vi um Jetta preto com um rondo FODA! :ohno2: :ohno2: :ohno2: Pena que tava de noite. :none:
Imagem

Avatar do usuário
K.D.R
Trolls Premiuns
Mensagens:10085
Registrado em:02 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 18:13

pulga escreveu:Prefiro um 2.0TSI com um ronco mediano à um ronco de um V6 que toma benga desse mesmo 2.0 :flametroll:

Ontem vi um Jetta preto com um rondo FODA! :ohno2: :ohno2: :ohno2: Pena que tava de noite. :none:

Avatar do usuário
Vittel
Trolls Premiuns
Mensagens:48195
Registrado em:29 Jul 2011, 01:00
Localização:Rio de Janeiro

14 Set 2012, 18:18

:fuckthatgirl:
Imagem

Avatar do usuário
EHIDEKI
Trolls Premiuns
Mensagens:3822
Registrado em:03 Jul 2011, 01:00

14 Set 2012, 18:21

Kicksilver escreveu:
EHIDEKI escreveu: :supface:
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.

e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???

só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.
E é. :flametroll:

Mas Focus custará 1/4 dessa Bimmer, e Fusion menos da metade. :babytroll:
desde quando downsizing se aplica somente a marcas generalistas?
até o classe S está p/ estrear um 4cc, se é que não sabe ainda. deve aparecer na próxima geração.
a bem da verdade, essa tendência é irreversível, e TODAS as montadoras, mais cedo ou mais tarde, irão aderir à isso. em partes devido à tributação na europa, que é por CO2 (e, claro, por trás disso a tal preocupação com o meio ambiente), em partes devido à busca da melhoria da eficiência energética do motor como parte do desenvolvimento contínuo, e por aí vai.
se hoje um motor V10 ou V12 já é exótico, imagina daqui a alguns anos... esse negócio de "V oitão" vai demorar mais no EUA p/ acabar, por questões culturais. nos demais países, muitos dos que eram V6 já viraram 4cc, o que eram V8 já viraram V6, e por aí vai... até 3cc 1.0/1.5 turbo vai começar a ficar corriqueiro. hoje é realidade um motor 1.6 turbo substituir um 2.0 com ampla vantagem, um 1.8 turbo substituir um 4cc/5cc/V6 2.5 ou mesmo um 2.0 turbo substituir um V6 3.0/3.5... e em nenhum dos casos foi mal negócio.
sempre existiu 525i/528i, que usava o mesmo motor do 325i/328i, portanto é mais do que natural que a BMW adote o mesmo motor. a E250 já usa o 1.8 CGI e ninguém se lembra. o Q5 usa o 2.0 TSI e ninguém lembra. e o X1/X3 em breve vai receber esse mesmo motor no xdrive28i.

Responder