Revelamos o Chevrolet Onix!

14 Set 2012, 18:09

Pode ser o que for, se tiver at6, será full of win.

14 Set 2012, 18:16

Duvido que o Onix tenha at6... Se o Agile que teoricamente é acima dele não vai ter [e a gente sabe que seria fácil colocar ou remendar, afinal aquele carro é um lego de tanto remendo] porque o carro inferior vai ter?
Acho muito perigoso, mercadologicamente falando os pé de boi começarem a ter certos equipamentos, porque devido a escala de produção e venda, quem comprar os top de linha 1.6 At, se este vier a existir, depois de um tempo vai virar mico ou ter custo de manutenção-reparação bem mais caro.
Além disso, como já disseram, Pra que alguém compraria o Sonic ou o Agile se tem o pé de boi completo, mas bonitinho a disposição?
Sei lá, vocês já tão vacinados...

14 Set 2012, 18:33

HateSeeker escreveu:Duvido que o Onix tenha at6... Se o Agile que teoricamente é acima dele não vai ter [e a gente sabe que seria fácil colocar ou remendar, afinal aquele carro é um lego de tanto remendo] porque o carro inferior vai ter?
Acho muito perigoso, mercadologicamente falando os pé de boi começarem a ter certos equipamentos, porque devido a escala de produção e venda, quem comprar os top de linha 1.6 At, se este vier a existir, depois de um tempo vai virar mico ou ter custo de manutenção-reparação bem mais caro.
Além disso, como já disseram, Pra que alguém compraria o Sonic ou o Agile se tem o pé de boi completo, mas bonitinho a disposição?
Sei lá, vocês já tão vacinados...

A GM já confirmou que terá AT6, isso é fato!!! Só resta saber os preços e a motorizaçao

14 Set 2012, 19:03

HateSeeker escreveu:Duvido que o Onix tenha at6... Se o Agile que teoricamente é acima dele não vai ter [e a gente sabe que seria fácil colocar ou remendar, afinal aquele carro é um lego de tanto remendo] porque o carro inferior vai ter?
Acho muito perigoso, mercadologicamente falando os pé de boi começarem a ter certos equipamentos, porque devido a escala de produção e venda, quem comprar os top de linha 1.6 At, se este vier a existir, depois de um tempo vai virar mico ou ter custo de manutenção-reparação bem mais caro.
Além disso, como já disseram, Pra que alguém compraria o Sonic ou o Agile se tem o pé de boi completo, mas bonitinho a disposição?
Sei lá, vocês já tão vacinados...

14 Set 2012, 19:10

:somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

14 Set 2012, 19:44

então é pior do que eu pensei... Que porra de estratégia da gm é essa?

14 Set 2012, 19:57

HateSeeker escreveu:então é pior do que eu pensei... Que porra de estratégia da gm é essa?

14 Set 2012, 20:38

HateSeeker escreveu:então é pior do que eu pensei... Que porra de estratégia da gm é essa?

É simples. O Agile vai morrer em dois ou três anos. As vendas caíram bastante, tanto no Brasil quanto na Argentina. E, até lá vai ser um "câncer" na linha GM. Não vai receber grandes investimentos. Enquanto isso, o Onix deve ganhar novas versões para subir na faixa de preço. E, talvez, a GM venda o Sonic :mextroll: com uma versão capada com o novo motor 1.4 fabricado em Joinville.

14 Set 2012, 21:53

A GMB tá mandando bem a nível BR mas ainda acho que falta a Orlando e equipar melhor o Sonic top.

Fora matar o Classic e a Montana.

Óbvio, trazer a Opel :megusta:

14 Set 2012, 22:38

Weddly escreveu:
HateSeeker escreveu:Duvido que o Onix tenha at6... Se o Agile que teoricamente é acima dele não vai ter [e a gente sabe que seria fácil colocar ou remendar, afinal aquele carro é um lego de tanto remendo] porque o carro inferior vai ter?
Acho muito perigoso, mercadologicamente falando os pé de boi começarem a ter certos equipamentos, porque devido a escala de produção e venda, quem comprar os top de linha 1.6 At, se este vier a existir, depois de um tempo vai virar mico ou ter custo de manutenção-reparação bem mais caro.
Além disso, como já disseram, Pra que alguém compraria o Sonic ou o Agile se tem o pé de boi completo, mas bonitinho a disposição?
Sei lá, vocês já tão vacinados...

[spoiler=Spoiler][/spoiler]

:somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

Falaram 10000 vezes que o carro ia ser AT6 e o Hate vem falando que duvida que será AT6. :hate:

Se a VW tivesse confirmando um AT4 num carro ele ia postar: Quer ver como isso é mentira, o carro vai ser AT6. :micktroll:

15 Set 2012, 01:08

lprf escreveu:A GMB tá mandando bem a nível BR mas ainda acho que falta a Orlando e equipar melhor o Sonic top.

Fora matar o Classic e a Montana.

Óbvio, trazer a Opel

Se não matar essa aberração continuará sendo fail.

Imagem

15 Set 2012, 01:10

Que que tem?

Cobalt é feio mas não parece ser ruim não... :fodase:

15 Set 2012, 01:11

Mas essa "aberração" só é feia, porque em questão de plataforma e equipamentos é muito bem servida.

15 Set 2012, 01:14

Nem acho mais tão feio... :flametroll:

15 Set 2012, 01:59

pulga escreveu:Nem acho mais tão feio...

15 Set 2012, 13:10

Ué, confirmar uma coisa no mundo automotivo não quer dizer certeza de porra nenhuma não...
até opala FWD foi confirmado :flametroll:

Bom, agora que o dcoelho falou... mas veja bem, dizem que o agile vai ter mk2 em 2014, comofas/

15 Set 2012, 13:37

dcoelho escreveu:
HateSeeker escreveu:então é pior do que eu pensei... Que porra de estratégia da gm é essa?
É simples. O Agile vai morrer em dois ou três anos. As vendas caíram bastante, tanto no Brasil quanto na Argentina. E, até lá vai ser um "câncer" na linha GM. Não vai receber grandes investimentos. Enquanto isso, o Onix deve ganhar novas versões para subir na faixa de preço. E, talvez, a GM venda o Sonic :mextroll: com uma versão capada com o novo motor 1.4 fabricado em Joinville.

Chatiado

15 Set 2012, 13:51

Pela primeira vez em anos eu estou ansioso para ver um lançamento da GM.. Carro pqno com AT6? Chuto uns 43k e 46k com a tela foston style.

15 Set 2012, 15:24

HateSeeker escreveu:Ué, confirmar uma coisa no mundo automotivo não quer dizer certeza de porra nenhuma não...
até opala FWD foi confirmado
Bom, agora que o dcoelho falou... mas veja bem, dizem que o agile vai ter mk2 em 2014, comofas/

Só falam isso pra ele continuar vendendo, ou você acha que vão investir grana nessa tranqueira se o Onix vender bem?

15 Set 2012, 16:27

Acho que podem fazer uma nova geração do Agile sim.
Mas com plataforma moderna, pra todos os emergentes.
Uma espécie de Colbat hatch.

15 Set 2012, 16:39

Quero ver é futuramente a dificuldade que se terá para criar nome para esse monte de categoria de carros...

Hatch pequeno, Hatch pequeno emergente, Hatch pequeno premium, sedã microscópio, sedã microscópio extra lager para emergentes, sedã pequeno, sedã pequeno premium, sedã pequeno primium extra large...

tudo para "caber" essa porrada de carro que vem sendo criado para substituir coisas antigas, mas que não substitui nada....

O pálio iria substituir o uno = ficou o pálio E o uno; (36 versões de uno e 36 de pálio);
Mas ai vem o novo uno, para substituir o antigo = ficaram os dois....

E vamo que vamo...

15 Set 2012, 16:40

Ps. Se vier AT6 sera excelente mesmo!!

Tomara...

15 Set 2012, 17:07

Doutor Givago escreveu:Quero ver é futuramente a dificuldade que se terá para criar nome para esse monte de categoria de carros...

Hatch pequeno, Hatch pequeno emergente, Hatch pequeno premium, sedã microscópio, sedã microscópio extra lager para emergentes, sedã pequeno, sedã pequeno premium, sedã pequeno primium extra large...

tudo para "caber" essa porrada de carro que vem sendo criado para substituir coisas antigas, mas que não substitui nada....

O pálio iria substituir o uno = ficou o pálio E o uno; (36 versões de uno e 36 de pálio);
Mas ai vem o novo uno, para substituir o antigo = ficaram os dois....

E vamo que vamo...

:LOL: :LOL:

15 Set 2012, 17:15

:LOL: :LOL: :LOL: :LOL:

15 Set 2012, 18:01

Doutor Givago escreveu: [...] sedã microscópio extra lager para emergentes, sedã pequeno [...]

Lager me lembra cerveja,cerveza, beer, bier, birra ! Vou beber!
mas vai ser ale.