Revelamos o Chevrolet Onix!

[HateSeeker]

Onix=mini Astra europeu. Ficou foda demais.

Vai falar que não parece demais? tirando a frente parece bastante.

[Kicksilver]

Vai falar que não parece demais? tirando a frente parece bastante.

Procede...

[Danilo Souza]

A traseira parece Gol, e não Astra.

[HateSeeker]

A traseira parece Gol, e não Astra.

pra mim tá muito longe do gol, tá muito melhor.

[Danilo Souza]

[HateSeeker]

[Vittel]

[Danilo Souza]

[Turbo Krazy]

carajo, ficou top hein?

[ivanmwm]

Já vou colocar o kazin á venda!

[geniallis]

Essa traseira ta perecendo um old vectra.

[rancid]

Por essa foto de frente o farol tem o formato parecido com a da Tiguan antes do FL.

Aparentemente está lindão ein.

[Morao]

Resta saber preço e detalhes das versões

A GM podia da uma puta cartada e liberar essas infos até dia 10 de outubro quando o HB começa a ser vendido, pode roubar muita gente que ta indo pro coreano (como aqui em casa :D)

E podiam aproveita e mata o Fragile de uma vez

[Léo.Daltoé]

Aparenta que ficará lindo!

[Marciel Leite]

HB20 vai demorar a vender bem, creio eu. Até formar as tais concessionárias "HMB" em todo o país vai demorar. Se tivesse aproveitado as concessionárias atuais (que não pertencem todas a CAOA) o modelo ia bombar mais rápido.

[Schroder]

:ohnoh2:

Da pra esperar que o automático chegue por um preço bem justo, até uns 42k, no máximo.
Cobalt começa em 37k e vai até 49k, então o novo Prisma (Onix sedan) obrigatoriamente deve ficar na faixa dos 32/40k, e o hatch, como vai ter uma versão mega-pé-de-boi, deve partir dos 27k.

Cara, se esse Onix sedan tiver um bom EE, é capaz de roubar vendas até do Cocobalt, pois ao que parece, será muito bonito.

[Danilo Souza]

Ta estranho demais esse lançamento. A GM ainda vai cagar em alguma parte, podem esperar.

[Schroder]

I think so

Até agora ta tudo ótimo e as expectativas são as melhores possíveis, isso não é normal :cllgdeclined:

[HateSeeker]

A Gm fez o melhor Gol que a Vw nunca fez

[Buzz]

Nesse flagra achei a traseira bem parecida com:



O que é ótimo.
Vamos ver a frente.

[Rodolfo]

Quando a esmola é demais o santo desconfia... Pra mim tem caroço nesse angu, a frente deve ser ridicula de feia...

[Buzz]

A novidade que apuramos é que até mesmo o motor 1.0 8v VHCE está mais potente. Sua potência passou dos 77 cv com gasolina e 78 cv com álcool para os 80 cv e 82 cv respectivamente, pouco acima dos 80 cv do Hyundai HB20. Já o motor 1.4 8v gera 106 cavalos. Ainda não obtivemos informações sobre torque e se os motores manterão as mesmas designações.

http://autossegredos.com.br/?p=32757

Esse aumento de potência do 1.0 acho que é só pra marketing.

Já o 1.4 voltou pra potência de antes do lançamento do Agile.

Mas espero que depois a GMB traga um motor mais moderno.

[Morao]

É, acho que o motor é um setor onde eles podem defecar bonito nisso (VHCE e Econofrex )

E o preço, acho que outra surpresa ta ai, eles vão cobrar o preço de desenvolvimento de um novo carro

[Clands]

A novidade que apuramos é que até mesmo o motor 1.0 8v VHCE está mais potente. Sua potência passou dos 77 cv com gasolina e 78 cv com álcool para os 80 cv e 82 cv respectivamente, pouco acima dos 80 cv do Hyundai HB20. Já o motor 1.4 8v gera 106 cavalos. Ainda não obtivemos informações sobre torque e se os motores manterão as mesmas designações.

http://autossegredos.com.br/?p=32757

Esse aumento de potência do 1.0 acho que é só pra marketing. enganar.

Já o 1.4 voltou pra potência de antes do lançamento do Agile.

Mas espero que depois a GMB traga um motor mais moderno.

FIXED.

[HateSeeker]

Ui ele é marketeiro