Revelamos o Chevrolet Onix!

[Daniel]

Não sei, acho que vai ser em outra coisa.

Essa história da plataforma foi tiro no escuro do doidão lá.

[A_Gaspar]

Meu palpite é que a dianteira será cagada.

[Pablo]

povo tá botando mó fé nesse onix, mas não sei se vai ser tudo isso.
eu prefiro aguardar sair dados mais concretos (preço, equipamentos, motorização, etc) para aí então dar a minha disposição.

Motorização parece que vão ser os 1.0 8v e 1.4 8v vhce de sempre, mas com uma melhora no desempenho. De acordo com o AS.

[Vittel]

Só 1.0 e 1.4??

[Kicksilver]

Daqui a pouco nem tem mais AT6...

[Pablo]

Parece q sim pulga, nada do 1.6 16v do sonic.

deixa eu achar a noticia pra mostrar.


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EDIT:

Chevrolet Onix chega no final de outubro e tem motores 1.0 e 1.4 mais potentes

O Salão do Automóvel de São Paulo abre as portas para os jornalistas no dia 22 de outubro. Se tudo sair como planeja a Chevrolet, o Onix será revelado nesta data. No entanto, o lançamento já está marcado para os dias 29, 30 e 31 de outubro no Rio Grande do Sul. Além disso, obtivemos informações sobre os motores do modelo. Tanto o 1.0 como o 1.4 estão mais potentes.


A novidade que apuramos é que até mesmo o motor 1.0 8v VHCE está mais potente. Sua potência passou dos 77 cv com gasolina e 78 cv com álcool para os 80 cv e 82 cv respectivamente, pouco acima dos 80 cv do Hyundai HB20. Já o motor 1.4 8v gera 106 cavalos. Ainda não obtivemos informações sobre torque e se os motores manterão as mesmas designações.

O Onix será vendido nas versões LS 1.0 (aro 14” com calota), LT 1.0 (aro 14” com calota), LT 1.4 (roda de liga aro 15”) e LTZ 1.4 (roda de liga aro 16”). Esta última poderá ser equipada com o câmbio automático de seis velocidades e contará com o sistema de entretenimento MyLink.

[Doutor Givago]

Coloquem uma foto da filha do LJ que nego compra na hora...





Por falar nisso, porque o Faber ainda não colocou a foto nesse tópico??

[Vittel]

E como vão meter AT6 nessa bagaça?

[Daniel]

1.8 8V.

[Pablo]

Editei meu post, deem uma olhada.

[Vittel]

Hum, esse 1,4 é aquele que chega nos 1,6...

Mesmo assim...

[Daniel]

Já foi revelada a cagada da GMB, esse 1.4 anda como 1.4 mas bebe como 2.0

[Pablo]

e é 8v.

[Daniel]

É 8v, é antigo, beberrão, meio manco....

Enfim, aparentemente vai ser o calcanhar de aquiles do carro.

[Kicksilver]

[LPRF]

Coloquem uma foto da filha do LJ que nego compra na hora...





Por falar nisso, porque o Faber ainda não colocou a foto nesse tópico??

Pedido atendido

[Pablo]

faber ta usando a foto de wallpaper já.

[Vittel]

[Daniel]

[Kicksilver]

[ivanmwm]

É 8v, é antigo, beberrão, meio manco....

Enfim, aparentemente vai ser o calcanhar de aquiles do carro.

Eu acho que nao... Até agora, pelo menos no consumo, o 1.8 que equipa a spin têm apresentado uma boa surpresa

[Daniel]

Sei não, pelo que eu lí nos testes esse motor é beberrão igual o restante da familia Monzatech.

[Doutor Givago]

É incrível como a GM tem a manha de fazer motores beberrões...

Um landau é mais econômico doque esses carros da Chevrolet... PQP

[Doutor Givago]

faber ta usando a foto de wallpaper já.

Verdade!!!

Mas será que é só ele??

[Daniel]

É incrível como a GM tem a manha de fazer motores beberrões...

Um landau é mais econômico doque esses carros da Chevrolet... PQP

Também não entendo como ela tem essa capacidade, até o 1.6 16v. do Sonic, que é um motor moderno e blá blá blá tem se mostrado bem beberrão.