Primeiras impressões: Ford Fusion 2013

[Daniel]

Jabá deve ter rolado forte nessa revista.

[Danilo Souza]

O Passat é o carro do ano da Motortrend. Tudo jabá!

Agora ta explicado.

[Ramiel]

O Passat é o carro do ano da Motortrend. Tudo jabá!

Carro do ano da Motortrend é o Carrera S, o BRZ em quarto

[EHIDEKI]

GM e Ford fanboys, chupem!

2ND PLACE: Honda Accord
The ultimate pure family sedan

For one thing, this is a conspicuously spacious sedan, with a truly palatial back seat and unparalleled airiness all around. "Very roomy," writes Martinez. "Most of the materials have an Acura-quality feel; well above the cheap plastics in the Chevy and the Ford." The seats are splendid, with a richness and plushness rare for this class. Climb aboard, and right away you know you're riding in something special.

[Danilo Souza]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

[Daniel]

Accord boring pakas?

[Ramiel]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

A básica é a 2.5 aspirada.

[Danilo Souza]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

A básica é a 2.5 aspirada.

A versão do Fusion testada custa quase 5k dólares a menos que o Accord testado. O Fusion de valor equivalente ao Accord é o Titanium 2.0 Ecoboost, aí nem preciso dizer quem ganha né?

[Ramiel]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

A básica é a 2.5 aspirada.

A versão do Fusion testada custa quase 5k dólares a menos que o Accord testado. O Fusion de valor equivalente ao Accord é o Titanium 2.0 Ecoboost, aí nem preciso dizer quem ganha né?

Quem ganha?

[EHIDEKI]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

o acabamento não muda, pode ser titanium que continua sendo cheap plastics!
não que isso tire o mérito do fusion, que realmente tem um visual arrebatador e muitos itens de conveniência, mas serve p/ colocar os devidos pingos nos I's quando nego defeca pela boca sobre o tal acabamento perfeito do fusion.

[Danilo Souza]

Ninguém falou de acabamento melhor do Fusion, estamos falando que o Fusion é um carro melhor. Uns detalhezinhos melhores de acabamento não garantem nada.

[EHIDEKI]

Accord

Testaram quase a versão básica do Fusion, a 1.6 Ecoboost manual.

A básica é a 2.5 aspirada.

A versão do Fusion testada custa quase 5k dólares a menos que o Accord testado. O Fusion de valor equivalente ao Accord é o Titanium 2.0 Ecoboost, aí nem preciso dizer quem ganha né?

Quem ganha?

depende do que vc espera do carro. se for um mero meio de transporte espaçoso e confiável, camry ou accord. agora, se quer um carro que dê algum prazer em dirigir, aí a escolha recai no passat ou fusion mesmo.

[Danilo Souza]

Um dos comentários dos leitores na avaliação

Nima - Today 09:17 AM

Passat?! just search 90s cars' designs and you see Passat exterior is from two decades ago. and Interior is boring.
I don't believe you.

[Daniel]

Ninguém falou de acabamento melhor do Fusion, estamos falando que o Fusion é um carro melhor. Uns detalhezinhos melhores de acabamento não garantem nada.

Não são os Fordboys que falam que o Jetta só tem Powetrain e por isso não vale a pena.

E agora com o Fusão é quase a mesma coisa mas você está defendendo.

[Danilo Souza]

Fusion é todo um conjunto melhor. Foi o único carro do comparativo que adotou o Downsizing e mesmo assim manteve desempenho junto com a galera.

[AlvoErrado2]

Bem, então a Ford deve está pagando jabá para todas os sites não darem a vitória para o Fusion. :fanboys:

[Danilo Souza]

Os sites não querem que a Ford ganhe

[Kicksilver]

Um dos comentários dos leitores na avaliação

Nima - Today 09:17 AM

Passat?! just search 90s cars' designs and you see Passat exterior is from two decades ago. and Interior is boring.
I don't believe you.

:trollnazi: :trollnazi: :trollnazi: :trollnazi: :trollnazi: :trollnazi: :trollnazi: :trollnazi:

[EHIDEKI]

que o fusion tem um excelente custo x benefício, bom espaço interno, recheado de itens de conforto e segurança, etc... eu concordo numa boa.
agora, não me venham querer defender o acabamento do fusion / edge, porque aí não dá! é que nem defender acabamento do jetta mk6.

[Danilo Souza]

A única coisa de melhor que a Honda tem, acabamento.

[EHIDEKI]

achei que o kick era o maior cegoboy da Ford, mas pelo visto ele perdeu o posto.

[A_Gaspar]

Acho que o 1.6 EcoBoost tá decepcionando um pouco. O desempenho e consumo nos comparativos não têm conseguido superar os dos concorrentes com motores convencionais. No comparativo dos SUVs compactos feito pela Car and Driver, o mesmo aconteceu: Escape mostrou rendimento inferior ao da CR-V, que possui motor "antigo" (é o mesmo da geração passada, com pequenas melhorias), e o velho câmbio AT-5.

http://media.caranddriver.com/files/201 ... esults.pdf

[geniallis]

Mas agora não virou Changan?

Changan Style ??? :psstv: :psstv: :psstv: :psstv:

[Danilo Souza]

Acho que o 1.6 EcoBoost tá decepcionando um pouco. O desempenho e consumo nos comparativos não têm conseguido superar os dos concorrentes com motores convencionais. No comparativo dos SUVs compactos feito pela Car and Driver, o mesmo aconteceu: Escape mostrou rendimento inferior ao da CR-V, que possui motor "antigo" (é o mesmo da geração passada, com pequenas melhorias), e o velho câmbio AT-5.

http://media.caranddriver.com/files/201 ... esults.pdf

Queria ver testes com o 2.0.

[A_Gaspar]

Acho que o 1.6 EcoBoost tá decepcionando um pouco. O desempenho e consumo nos comparativos não têm conseguido superar os dos concorrentes com motores convencionais. No comparativo dos SUVs compactos feito pela Car and Driver, o mesmo aconteceu: Escape mostrou rendimento inferior ao da CR-V, que possui motor "antigo" (é o mesmo da geração passada, com pequenas melhorias), e o velho câmbio AT-5.

http://media.caranddriver.com/files/201 ... esults.pdf

Queria ver testes com o 2.0.

http://www.insideline.com/honda/cr-v/20 ... -test.html