Revelamos o Chevrolet Onix!

[Daniel]

21k por um Celta 2006?

O povo perdeu a noção dos preços mesmo.

[Marciel Leite]

21k por um Celta 2006?

O povo perdeu a noção dos preços mesmo.

É 1.4, é mais potente :hehe:

[Daniel]

Tá mais caro que um Gol 1.6 do mesmo ano, çaporra era pra custar no máximo 17k.

[Danilo Souza]

[ivanmwm]

Putz lançaram o torque do 1.4 lá pra cima, SNME antes o pico era a 2.800 ou 3.200 RPM

[Danilo Souza]

Putz lançaram o torque do 1.4 lá pra cima, SNME antes o pico era a 2.800 ou 3.200 RPM

E achei o torque baixo, se comparar com um 1.6.

[ivanmwm]

Putz lançaram o torque do 1.4 lá pra cima, SNME antes o pico era a 2.800 ou 3.200 RPM

E achei o torque baixo, se comparar com um 1.6.

O torque do 1.4 sempre foi esse 12,8 na gasola e 13 no alcool. A diferença é que vinha em baixa rotação, 2.800 no prisma antigo, e 3.200 no cobalt, por exemplo.
Manter o mesmo torque em giro mais alto, acho que vai ficar bem manco esse carro

[Danilo Souza]

E o motor vai gritar também, já que esse Economerdoflex em giro alto faz barulho pra burro.

[Schroder]

Update

http://autossegredos.com.br/?p=33465

- O motor 1.4, que estará presente nas versões LT e LTZ gera 106 cavalos com álcool e 98 cv com gasolina aos 6.000 RPM. O torque máximo é de 13,9 mkgf com álcool e 13 mkgf a 5.200 RPM.
A transmissão manual é uma F1x-Gen 1.5, com um novo engate de marchas. Versão LTZ automática virá posteriormente com a GF6 de seis marchas.

Freios ABS com EBD e airbag duplo serão de série, assim como cintos pré-tencionados. A garantia será de 3 anos, com Road Service de 1 ano. As revisões ocorrem a cada 10.000 KM. Com lançamento marcado para o final deste mês, a Chevrolet espera que seu novo compacto fabricado em Gravataí alcance a meta de vendas de 12.000 carros por mês.
______

ABS/EBD de série em todas as versões, so good.

Eu acho que o posicionamento ficará +/- assim:

LS 1.0 - R$ 30.690 (AB2, ABS, VE condutor e travas)
LT 1.0 - R$ 33.690 (+AC, DH, VE 4 portas e volante c/ regulagem de altura | RLL 14' e som opcionais)
--
LT 1.4 - R$ 36.690 (AB2, ABS, DH, AC, VE condutor, volante c/regulagem e FN | RLL 14' e som opcionais)
LTZ 1.4 Manual - R$ 39.690 (+RLL 15', VE 4 portas, travas, retrovisores elétricos, acabamento diferenciado e My link)
LTZ 1.4 Automático - R$ 42.690 (+ Piloto automático)

[p_h]

Imaginava que seria de série o airbag e o ABS. Se a GM quiser manter Celta/Classic sem airbag por mais um ano, precisaria colocar de série no Onix.

[Marciel Leite]

Porra, e o ar-condicionado de série?

[p_h]

Porra, e o ar-condicionado de série?

A/C não pode ser de série porque é um bom motivo para fazer as pessoas gastarem mais R$ 3-4k num carro.

[Morao]

Eu botava mais uns 2k nesses preços do Shroder

[Doutor Givago]

Mas justamente por estarmos em um país tropical, com temperatura altas é que o AC deveria ser item de série. Fizessem que nem o AB2 e ABS. já coloquem no valor do carro esses 3k e dane-se. Dai, todos os carros já teriam AC e pronto.

[Vittel]

"Freios ABS com EBD e airbag duplo serão de série"

E porra, Marlos cavalga no teclado, cheio de erros de portugues...

[Daniel]

Putz lançaram o torque do 1.4 lá pra cima, SNME antes o pico era a 2.800 ou 3.200 RPM

E achei o torque baixo, se comparar com um 1.6.

É claro que vai ser baixo se comparar com um 1.6, afinal de contas o motor é menor.

[Danilo Souza]

Putz lançaram o torque do 1.4 lá pra cima, SNME antes o pico era a 2.800 ou 3.200 RPM

E achei o torque baixo, se comparar com um 1.6.

É claro que vai ser baixo se comparar com um 1.6, afinal de contas o motor é menor.

Mas que adianta eles aumentarem tanto a potência de um motor se não aumentar o torque?

[Daniel]

Porque Brasilóide pira na potência e não no torque.

[Danilo Souza]

[ivanmwm]

Update:

[geniallis]

Esses buracos no painel q eu não entendo a razão de ser.

[Morao]

Sei não hem, esse interior e bancos ta com uma cara meio

[ivanmwm]

Esse painel e bancos devem ser da versão de entrada, LS. As mais completas, devem ter uma textura melhor, = do cobalt LTZ, além da central multimidia ou o som 2 din pra preencher esse espaço aí! Sei lá, acho que vai ficar bom sim!

[Danilo Souza]

Sei não hem, esse interior e bancos ta com uma cara meio

[Kicksilver]

Esses buracos no painel q eu não entendo a razão de ser.

Pobre pira num porca-treco.

Espaço pros 2 celulares de cada ocupante (cada um com um chip ), MP3 foston, garrafinha de água, pipoca doce, etc.