Exclusivo: Fotos de Altissima qualidade do novo Onix!! (sério)

11 Out 2012, 01:12

pulga escreveu:
lprf escreveu:TSI só tem AT, nem dá pra saber se tem lag, eu pelo menos achava o Passat TSI praticamente igual o Jetta mk5.

Queria ver um 2.0 TSI ou 1.4 TSI MT
Ramiel falou que tem.

Porra, MT deve ser insano. :wndrfl:

Ele é dono da verdade? :flametroll:

Sei lá, eu achava que não tinha.

É AT, você pisa e nem nota se é ou não manco, se precisar pisa mais.

Ou seja, se achar a saída lenta até os 1700rpm (torque máx do 2.0 TSI), acaba pisando mais inconscientemente.

Repito, no MT pode até dar para perceber, mas no fundo é um 2.0 16V até 1700rpm, então tem sim bastante torque.

11 Out 2012, 01:19

É que você tava pirado no Passatão. :flametroll:

11 Out 2012, 02:20

dizem que o Fusca 2012 será TSi manual ou DSG:

O novo Fusca será equipado com motor 2.0 TSI de 200 cv, com transmissão de seis marchas manual ou automático DSG.

:mgstaperv: :mgstaperv: :money2:

11 Out 2012, 03:00

lprf escreveu:
pulga escreveu:
lprf escreveu:TSI só tem AT, nem dá pra saber se tem lag, eu pelo menos achava o Passat TSI praticamente igual o Jetta mk5.

Queria ver um 2.0 TSI ou 1.4 TSI MT
Ramiel falou que tem.

Porra, MT deve ser insano. :wndrfl:
Ele é dono da verdade?

Sei lá, eu achava que não tinha.

É AT, você pisa e nem nota se é ou não manco, se precisar pisa mais.

Ou seja, se achar a saída lenta até os 1700rpm (torque máx do 2.0 TSI), acaba pisando mais inconscientemente.

Repito, no MT pode até dar para perceber, mas no fundo é um 2.0 16V até 1700rpm, então tem sim bastante torque.

Dono da verdade não sei, mas tem um TSI + DSG na garagem... Achismo pelo menos não rola... :flametroll:

Falou que quando passa de 2k tu sente a diferença. Turbo entrando. e tal...

Po Faber, o Passat que teve aí na tua casa não era TSI não?

11 Out 2012, 03:11

aqui no brasil só pegando um A3 mt pra saber, tem até que bastante a venda!
gostei MUITO do onix :rainbowpuk:

:wndrfl:

11 Out 2012, 03:16

A3 TSI MT? :wtf:

11 Out 2012, 09:38

Dá pra perceber o lag sim se vc ficar prestando atenção. O q acontece é q o 2.0 aspirado é o suficiente pra fazer o carro andar decentemente, por isso mal dá pra perceber.

11 Out 2012, 12:08

Daniel Reder escreveu:É que você tava pirado no Passatão.

11 Out 2012, 12:47

Milton__ escreveu:aqui no brasil só pegando um A3 mt pra saber, tem até que bastante a venda!
gostei MUITO do onix :wndrfl:

Mostre-me essa raridade. :ohnopkrbws:

11 Out 2012, 15:48

Ramiel escreveu:Dá pra perceber o lag sim se vc ficar prestando atenção. O q acontece é q o 2.0 aspirado é o suficiente pra fazer o carro andar decentemente, por isso mal dá pra perceber.

Ou seja, o Bravo T-Jet deve ser um cocô em baixa rotação... :fodase:

Daniel Reder escreveu:
Milton__ escreveu:aqui no brasil só pegando um A3 mt pra saber, tem até que bastante a venda!
gostei MUITO do onix :wndrfl:

Mostre-me essa raridade. :ohnopkrbws:

Deve ta junto do Onix com AB4 e DRL... :pff:

11 Out 2012, 15:52

onix é muito bonito mesmo, mas o vidro traseiro é MÍNIMO...
Copiaram a traseira do gol até nisso :facepalm:

11 Out 2012, 15:59

Que dó, que dó da VW... :pff:

11 Out 2012, 17:42

Realmente a GM foi safada, ficar copiando o que já é copiado, é muito feio. :flametroll:

11 Out 2012, 17:49

AlvoErrado2 escreveu:Realmente a GM foi safada, ficar copiando o que já é copiado, é muito feio.

Ta parecendo a Record que copia as cópias da Globo.

11 Out 2012, 18:18

pulga escreveu: Dono da verdade não sei, mas tem um TSI + DSG na garagem... Achismo pelo menos não rola...

Falou que quando passa de 2k tu sente a diferença. Turbo entrando. e tal...

Po Faber, o Passat que teve aí na tua casa não era TSI não?

O lag até tem mas é discreto porque o turbo entra cedo demais. Mas longe do carro ser manco <1700rpm.
Acho que um 16V aspirado você percebe bem mais o on/off quando passa pra faixa de torque máximo que o 2.0 TSI.

Mas talvez só um MT pra perceber bem.

Era o único Pasat TS do Brasil :flametroll:

Essa chave :pokergusta:

17" Salamanca :rainbowpuk:

A criança :wndrfl:
Imagem

11 Out 2012, 18:28

Imagino tu se desfazendo dele....

:neverok:

11 Out 2012, 20:15

"Fica com essa porra de Jetta ai na concessionária" :fodase:

Ou melhor:

"Senhor, seu Jetta já está pronto, pode vir busca-lo quando quiser" :bte:

"Ok, essa semana devo estar passando ai".

12 Out 2012, 01:14

Tem tanta FALTA DE qualidade que até as siglas se despedaçam.

:flametroll:

12 Out 2012, 18:56

Exemplo é ford né...

12 Out 2012, 20:50

Aonde eu disse isso?! :pface2:

Tá com muito tempo livre, tejoleiro (ou quase). :flametroll:

13 Out 2012, 01:07

Vocês nunca viram A3 2.0T manual? :pface:

http://www.webmotors.com.br/comprar/aud ... 08/8942250

13 Out 2012, 01:12

Nunca tinha visto. :notbad:

13 Out 2012, 14:55

Também não tinha visto até hoje. :notbad:

E o Passtão é Top demais, principalmente se for um 2011/2011, praticamente 0km e que custa na faixa dos 70k. :rainbowpuk:

14 Out 2012, 05:09

o passat só virou DSG na nova geração?

14 Out 2012, 05:41

Daniel Reder escreveu:Também não tinha visto até hoje.

E o Passtão é Top demais, principalmente se for um 2011/2011, praticamente 0km e que custa na faixa dos 70k.

E nem precisa ser 2011, basta encontrar algum em bom estado. O Passat é resistente, so tem manutencao e seguro carissimos (manutencao, inclusive, mais cara que a do A4). Podendo bancar, é uma excelente opcao.