VW anuncia fim da Kombi em 2013 - Hate chora

[p_h]

Realmente interessante este detalhe do limite de producao, nao tinha me ligado a isso.

[A_Gaspar]

Desculpa, mas não é. Meu primo comprou 3 Effas para a empresa dele, e os carros são uns lixos. Ele estava prestando serviço à Petrobras, que periodicamente vistoria os carros das empresas que trabalham em suas bases. Em 4 meses (sim, QUATRO meses), as chinesinhas passaram a ser reprovados, enquanto outros veículos que ele usava, uma Iveco e uma S10 que já tinham mais de 3 anos, passavam sem problemas. Tá usando Kombi e Doblò agora....

Pra você ter uma idéia, o tanque de 2 dessas Effas caíram durante esses 4 meses. Ele disse que outras empresas que tinham optado por vans chinesas também estavam voltando para a Kombi, Doblo, Kangoo e etc.

[HateSeeker]

Eu falei que essas merda não presta... kombi pode ser o que for, mas é um burro de carga.

[p_h]

Desculpa, mas não é. Meu primo comprou 3 Effas para a empresa dele, e os carros são uns lixos. Ele estava prestando serviço à Petrobras, que periodicamente vistoria os carros das empresas que trabalham em suas bases. Em 4 meses (sim, QUATRO meses), as chinesinhas passaram a ser reprovados, enquanto outros veículos que ele usava, uma Iveco e uma S10 que já tinham mais de 3 anos, passavam sem problemas. Tá usando Kombi e Doblò agora....

Pra você ter uma idéia, o tanque de 2 dessas Effas caíram durante esses 4 meses. Ele disse que outras empresas que tinham optado por vans chinesas também estavam voltando para a Kombi, Doblo, Kangoo e etc.

Bom, conheco um sujeito que comprou um Hafei Towner e esta satisfeito. O motor parece que é Suzuki, mas nao tenho certeza. Na realidade nao conheco bem esses comerciais chineses pra saber qual é a fama de cada um, entao os Effa ou mesmo outros Hafei podem ser uma porcaria mesmo.

[Vittel]

Não há como criar estoque, pois a capacidade de produção da Kombi é extremamente limitada pela falta de tecnologia na linha de produção. É quase uma manufatura. Tudo o que é produzido hoje é vendido.

Hoje

Ontem

Kombi antiga é tetéia, eu não teria mas aprecio que tem uma e cuida como raridade.

[dcoelho]

Desculpa, mas não é. Meu primo comprou 3 Effas para a empresa dele, e os carros são uns lixos. Ele estava prestando serviço à Petrobras, que periodicamente vistoria os carros das empresas que trabalham em suas bases. Em 4 meses (sim, QUATRO meses), as chinesinhas passaram a ser reprovados, enquanto outros veículos que ele usava, uma Iveco e uma S10 que já tinham mais de 3 anos, passavam sem problemas. Tá usando Kombi e Doblò agora....

Pra você ter uma idéia, o tanque de 2 dessas Effas caíram durante esses 4 meses. Ele disse que outras empresas que tinham optado por vans chinesas também estavam voltando para a Kombi, Doblo, Kangoo e etc.

Bom, conheco um sujeito que comprou um Hafei Towner e esta satisfeito. O motor parece que é Suzuki, mas nao tenho certeza. Na realidade nao conheco bem esses comerciais chineses pra saber qual é a fama de cada um, entao os Effa ou mesmo outros Hafei podem ser uma porcaria mesmo.

A mecânica normalmente é Suzuki. Boa parte desses furgôes xing-ling são variações sobre a Suzuki Carry dos anos 80/90.

[Danilo Souza]

Eu falei que essas merda não presta... kombi pode ser o que for, mas é um burro de carga.

E quem compra

[Daniel]

Mas realmente, a Kombi tem uma mecânica bem robusta, é a única vantagem também.

No final das contas quem precisa de carro para cargas vai ter que comprar Doblo, Strada, S10 LS Fléx ou Ranger CS, e quem precisa carregar passageiros vai ter que cair nas Ducato's usadas ou pagar uma parcela mais alta por uma 0km.

[dcoelho]

Mas realmente, a Kombi tem uma mecânica bem robusta, é a única vantagem também.

No final das contas quem precisa de carro para cargas vai ter que comprar Doblo, Strada, S10 LS Fléx ou Ranger CS, e quem precisa carregar passageiros vai ter que cair nas Ducato's usadas ou pagar uma parcela mais alta por uma 0km.

Para cargas o pessoal vai usar Bongo ou HR. Custa 10k a mais que uma Kombi furgão e é diesel. Para passageiros, vão inflacionar o preço das usadas, igual quando a Kia matou a Besta. Um ano depois, as seminovas valiam mais do que quando 0km.

[Daniel]

Acho que é bem isso mesmo, mas caso a pessoa queira carregar cargas e não queira desembolsar os 10k a mais tem a S10 LS como opção, carrega a mesma coisa, tem espaço...

[HateSeeker]

O problema é que mecânica diesel é diferente[não pode fazer em qualquer lugar] e não é barata, e a rede kia-hyundai não é larga igual Vw e fiat.
A Renault master chegar ser mais barata que a ducato, mas vende bem menos.

[Daniel]

A Master é uma porcaria, aqui no MT tem várias unidades do SAMU paradas porque as CSS não conseguem peças pra elas.

[Pablo]

A Master é uma porcaria, aqui no MT tem várias unidades do SAMU paradas porque as CSS não conseguem peças pra elas.

Aqui tbm, vira e mexe aparece uma encostada aguardando peça.

[Daniel]

Padrão de marca Francesa mesmo.

Tanto que eu quase não vejo Master de empresas, a maioria é do SAMU mesmo.

[HateSeeker]

Padrão de marca Francesa mesmo.

Tanto que eu quase não vejo Master de empresas, a maioria é do SAMU mesmo.

é pq Renault-nissan desova tudo pras frotas do governo.

[Daniel]

Até onde eu sei o governo parou de comprar o Renault Master pro SAMU, agora o governo só tá comprando Ducato.

[dcoelho]

Até onde eu sei o governo parou de comprar o Renault Master pro SAMU, agora o governo só tá comprando Ducato.

Aqui tem Transit no SAMU.

[Daniel]

Dá pra curvar forte sem se preocupar se a Van vai destracionar.

[Gabriel10]

Para cargas o pessoal vai usar Bongo ou HR. Custa 10k a mais que uma Kombi furgão e é diesel. Para passageiros, vão inflacionar o preço das usadas, igual quando a Kia matou a Besta. Um ano depois, as seminovas valiam mais do que quando 0km.

Interessante análise. Então a Kombi tem mais semelhanças com o Veloster do que eu imaginava. Além de andar pouco e ter 3 portas, ainda é um "investimento" para vender usada!!!!! :trollnerd: :trollnerd:

Kombóster!!

[Daniel]