Infiltração na caçamba da Amarok - 4R

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EHIDEKI
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Tá ficando cada vez mais difícil sustentar o fanatismo da Lixorok... :flametroll:

Infiltração na caçamba da Amarok
Mesmo com uso de capota marítima, donos descobrem que sua bagagem não estava protegida
Por Waldez Carmo Amorim | 03/09/2012

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Quando um proprietário de picape instala uma capota marítima, tudo o que ele quer é manter sua carga protegida da água e da poeira. Então dá para imaginar a irritação de alguns donos de Amarok quando descobrem que após uma viagem sua bagagem está suja ou molhada por uma infiltração na caçamba, mesmo coberta.

"Dois dias após pegar a picape, rodei 25 km na terra e fiquei assustado com a quantidade de pó na caçamba", diz o gerente comercial João Alberto Dumas, de Curitiba (PR), dono de uma Amarok Highline CD 2010. "Ao voltar para casa estava chovendo e, quando eu cheguei, a caçamba estava cheia de água." João Alberto conta que, ao reclamar na concessionária, apenas ouviu como resposta que se tratava de uma característica do projeto. "Por isso fui obrigado a instalar espumas adesivas para diminuir o vão de 1 cm que há entre a tampa da caçamba e a carroceria, além de colocar tudo o que transporto na caçamba em sacolas plásticas", afirma.

É comum voltar à autorizada várias vezes para tentar resolver a falha, como explica o empresário Luiz Henrique Tesser, dono de uma Amarok Highline 4x4 2010. "Fui seis vezes à oficina e nunca resolveram nada. É impossível deixar algo na caçamba quando rodo em estradas de terra. Tive uma Hilux e nela não entrava tanto pó", diz. Daniel Noronha, de Vicente Pires (DF), também teve outras picapes e diz que nunca passou por isso. "Já tive Frontier e S10, e nelas não entrava tanto pó como naAmarok."

Ao contactar cinco autorizadas VW em Goiás, Mato Grosso do Sul e Paraná, regiões onde o uso em estradas de terra é comum, todas disseram que a infiltração é comum na Amarok e que não há o que fazer. "Recebemos muitas reclamações quando as picapes chegam para revisão. Não tem jeito, entra pó mesmo.Tanto que na linha 2013 diminuíram pela metade o vão que há na parte abaixo da tampa", diz o consultor de uma concessionária de Goiás.

O POVO RECLAMA

"A picape é nosso instrumento de trabalho. Por isso o pó e a água na caçamba incomodam tanto."
Maximiliano Pagliarini, engenheiro agrônomo, Dourados (MS)

"Esse problema é conhecido pelas autorizadas. Já me adaptei. Hoje uso sacolas plásticas quando transporto algo na caçamba."
Alex Paulo da Silva Pinheiro, comerciante, Brasília (DF)

"Já fui à autorizada oito vezes e fiquei 40 dias sem o carro, mas nunca resolveram a entrada de água e pó na caçamba."
Antônio Carlos de Oliveira, empresário, Nova Andradina (MS)

RESPOSTA

A VW diz que a capota marítima, "mesmo com a garantia de um ótimo isolamento, não impede totalmente o acesso de pó a algumas regiões da caçamba, dependendo da aplicação do veículo".

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Rodolfo
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16 Out 2012, 12:21

:happytroll:

Acabamento escroto, motorzinho sensível a poeira, falha de montagem... Qual a proxima? :flametroll:
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Danilo Souza
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16 Out 2012, 12:23

É culpa do vento. :babytroll:
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Rodolfo
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16 Out 2012, 12:32

Arrasto aerodinâmico. :trollnazi:
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K.D.R
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16 Out 2012, 13:25

problem fanboys? :happytroll:

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Danilo Souza
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16 Out 2012, 13:54

:happytroll: :happytroll:
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Léo.Daltoé
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16 Out 2012, 13:59

A máxima "Por fora bela viola, por dentro pão bolorento" foi feita pra Amarok, não há dúvidas disso. :flametroll: :flametroll:


Uma pena, porque é linda demais. :none:

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Buzz
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16 Out 2012, 14:44

Haters :pff:

Já foi postado isso.
E já chegou a conclusão de que isso acontece com todas as capotas.
Na poeira é até melhor andar sem.

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Léo.Daltoé
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16 Out 2012, 14:47

Com a Hilux, isso não acontece. :micktroll:

E eu sou prova disso. :challenge:

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16 Out 2012, 14:49

Weddly escreveu:Haters :pff:

Já foi postado isso.
E já chegou a conclusão de que isso acontece com todas as capotas.
Na poeira é até melhor andar sem.
:fanboys: :fanboys: :fanboys:

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Danilo Souza
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16 Out 2012, 15:12

Weddly escreveu:Haters :pff:

Já foi postado isso.
E já chegou a conclusão de que isso acontece com todas as capotas.
Na poeira é até melhor andar sem.
Que adianta ter capota e não poder andar com ela? :facepalm:
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Rodolfo
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16 Out 2012, 15:49

:prodigialis:

Fanboy é uma merda mesmo hein... :fodase: :fanboys:
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Daniel
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16 Out 2012, 17:31

Léo.Daltoé escreveu:Com a Hilux, isso não acontece. :micktroll:

E eu sou prova disso. :challenge:
Na carroceria da Hilux não entra poeira? Na boa, isso é impossivel em qualquer picape pois ela não é um ambiente vedado.

Agora a questão da água é foda, esse fato não deveria estar acontecendo mesmo, a S10 mesmo entra poeira até dizer chega, mas água nunca entrou.

E a Amarok é um lixo mesmo, é muito bonita, mas o projeto é cagado.
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Léo.Daltoé
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16 Out 2012, 17:54

Poeira?!
Isso é CERTEZA que entra, mas água não. :bte:


Mas a Hilux tem a caçamba muito bem vedada, principalmente quando tem protetor de caçamba, entra bem pouca poeira, entra, mas pouco. :notbad:

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Daniel
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16 Out 2012, 17:58

Água nenhuma picape entra (a não ser a Amarok é claro), até a L200 Triton com aquela carroceria estranha não entra água.

E a poeira não tem jeito mesmo, mas essa história da poeira só exemplifica o tipo de consumidor de picape atualmente, com certeza esses caras aí sairam de um Corolla, Civic ou Fusion e achavam que a carroceria seria vedada igual o porta-malas.
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16 Out 2012, 18:05

Talvez, eu disse TALVEZ na amarok mk2 ou num MLU eles resolvam isso...
testaram amarok em tudo que é lugar, menos onde se devia :facepalm:
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Daniel
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16 Out 2012, 18:29

Sei não, acho que a VW quer ficar nessa onda do Downsizing mesmo. E que outro motor ela tem pra colocar na Amarok?
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Léo.Daltoé
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16 Out 2012, 18:31

3.0TDi da Touareg. :rainbowpuk:


Ou não. :sadtroll:

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Vittel
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16 Out 2012, 18:32

LIXO... :pff:
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16 Out 2012, 18:36

Léo.Daltoé escreveu:3.0TDi da Touareg. :rainbowpuk:


Ou não. :sadtroll:
Esse 3.0TDi é V6, então acho que ficaria com muito peso na frente, acabando com a divisão de peso da picape.
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16 Out 2012, 18:37

Daniel Reder escreveu:Esse 3.0TDi é V6, então acho que ficaria com muito peso na frente, acabando com a divisão de peso da picape.

:whyd:

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Daniel
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16 Out 2012, 18:39

:micktroll:

Fazer o quê se a VW não tem motores diesel "meio-termo".
Editado pela última vez por Daniel em 16 Out 2012, 18:45, em um total de 1 vez.
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Daniel Reder escreveu:Sei não, acho que a VW quer ficar nessa onda do Downsizing mesmo. E que outro motor ela tem pra colocar na Amarok?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... R_65-120kW
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16 Out 2012, 18:47

Hate, olha a idade desse motor cara, ele é de 1996 e foi sofrendo atualizações, sendo que a variante mais forte tem 161HP.
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16 Out 2012, 19:02

Daniel Reder escreveu:Hate, olha a idade desse motor cara, ele é de 1996 e foi sofrendo atualizações, sendo que a variante mais forte tem 161HP.
Melhor do que um motor "de ontem" que não pode ver um particulado...
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