Novo Fusion 2.0 EcoBoost AWD 2013 chega custando R$ 112.990

[LPRF]

Se o farol original ilumina, pra que gambiarrar xenon?!

Eu jamais deixaria de levar um carro, seja lá qual fosse, porque, em comparação com os concorrentes, deve o xenon OEM.

Iluminar até Fusca ilumina

Para mim >70k já barraria a compra.

Infelizmente não tem muito para onde a Ford fugir, a fábrica mexicana não monta o item. Não tem como adaptar os faróis HID.
O mercado americano não é muito exigente nesse quesito pois é um item raro no segmento D por lá, ficando mais restrito a versões top do seg D ou mesmo seg

Só reparar que o seg C deles a maioria dos modelos não tem o item e no Brasil que segue mais o padrão europeu (C4, Fluence, 408, Jetta, Corolla) tem o item.

[Schroder]

Pra algumas pessoas, conjunto óptico sem Xenon é a mesma coisa que isso aqui:



Daí não sossegam enquanto o xenão não estiver instalado, iluminando até a lua.
Pra mim, veio de fábrica, legal. Não veio, foda-se.

[Danilo Souza]

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

[Ramiel]

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

Vc jamais deixaria de comprar um Fusion por nada nesse mundo, já q vc é fanboy da Ford

[Danilo Souza]

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

Vc jamais deixaria de comprar um Fusion por nada nesse mundo, já q vc é fanboy da Ford

E você deixaria de comprar ele por que não tem xenão?

[Ramiel]

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

Vc jamais deixaria de comprar um Fusion por nada nesse mundo, já q vc é fanboy da Ford

E você deixaria de comprar ele por que não tem xenão?

Eu não, eu já comprei um sem :trolltrolled:

[Daniel]

resumo da ópera: o fusion titanium AWD custa 113k e já vem com PRATICAMENTE TUDO que é opcional no passat (fica de fora o xenon e banco com ventilação/massagem). porém, tem o lane assist, blind spot, som sony premium, rodas 18", etc. enfim, supre bem a falta dos itens exclusivos do passat.
fora isso, o motor é mais forte (na prática, devem andar juntos), é um projeto totalmente novo (o passat data de 2005, afinal é um B6 com FL), é muito mais bonito e, de quebra, tem mais mercado (passat usado é visto como um mico, assim como outros VW's de luxo).

contra fatos não há argumentos. Fusion parece ser muito mais negócio.

Perfeito, e o Passat é bem micado mesmo, visto que tem alguns 2011 na casa dos 70k, um carro perder mais de 30k em um ano é pouco é muita coisa.

[Vittel]

Ehideki matou a pau.

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

Vc jamais deixaria de comprar um Fusion por nada nesse mundo, já q vc é fanboy da Ford

E você deixaria de comprar ele por que não tem xenão?

Eu não, eu já comprei um sem :trolltrolled:

Mas a Parati tem. :pftch:

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

:cntmems: :cntmems: :cntmems:

Se o farol original ilumina, pra que gambiarrar xenon?!

Eu jamais deixaria de levar um carro, seja lá qual fosse, porque, em comparação com os concorrentes, deve o xenon OEM.

Iluminar até Fusca ilumina

Para mim >70k já barraria a compra.

Infelizmente não tem muito para onde a Ford fugir, a fábrica mexicana não monta o item. Não tem como adaptar os faróis HID.
O mercado americano não é muito exigente nesse quesito pois é um item raro no segmento D por lá, ficando mais restrito a versões top do seg D ou mesmo seg

Só reparar que o seg C deles a maioria dos modelos não tem o item e no Brasil que segue mais o padrão europeu (C4, Fluence, 408, Jetta, Corolla) tem o item.

C180 sem xenon deve perder algumas vendas por isso.

[Daniel]

Merça sem Xenon...

[Ramiel]

Ehideki matou a pau.

Eu jamais deixaria de comprar o Fusion por falta de xenon.

Vc jamais deixaria de comprar um Fusion por nada nesse mundo, já q vc é fanboy da Ford

E você deixaria de comprar ele por que não tem xenão?

Eu não, eu já comprei um sem :trolltrolled:

Mas a Parati tem. :pftch:

realmente, a diferença do farol do fusion pro a3 é da noite pro dia

[Daniel]

Farol de Xenon OEM >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> All.

[LPRF]

C180 sem xenon deve perder algumas vendas por isso.

Não porque em ordem de importância pro povo:

Simbolo na grade >>>>> xenon

Eu to falando que para mim afetaria a compra

Percebe-se pelo Fusion mk1 que xenon ou boa iluminação não são levados em conta então pode ter certeza que o Fusion mk2 vai ter um enorme e merecido sucesso.

No entanto eu acho um FAIL carros >100k não oferecerem o item de série pelo preço, um ganho em escala acrescentaria nem 3k no preço final.

Mas é BR e o legal são versões de um mesmo carro terem diferença de 30k por 30cv e itens como xenon e TS.

A4 Attraction 128k
A4 Ambiente 145k + TS + sensor estacionamento
A4 Sport 177k + RLL 18"

S60 T4 111k
S60 T5 Confort 125k
S60 T5 Dynamic 145k + sensor chuva + estacionamento traseiro + xenon + banco elétrico
S60 T6 R-design 195k + detecção pedestres + estacionamento dianteiro + camera ré + GPS + ACC + TS

Na MB e BMW é a mesma merda.

[Daniel]

Por isso que é foda comprar esses carros no Brasil, as versões baratas são capadas e as boas são caras demais.

[LPRF]

Por isso que é foda comprar esses carros no Brasil, as versões baratas são capadas e as boas são caras demais.

Acho que qualquer marca no BR exploram conforme ganha equipamento:

Chega-se a versões mais top custarem 50-70% a mais.

[Daniel]

Sim todas as marcas exploram, mas nos "Premium" isso é ainda mais escancarado.

[Kicksilver]

Deixar de levar um Fusion com 240cv pra levar um Pug manco?

Faber

[Daniel]

Aonde que o Faber falou que levaria um Pug?

[Kicksilver]

Aonde que o Faber falou que levaria um Pug?

Joga fora metade dos opcionais.

Com xenon+TS+GPS fecha nuns 120k com um descontinho e tchau fuzão.

Esses itens de segurança são legais mas servem pra nada. Igual aqueles night vision, totalmente dispensáveis.

Uso do xenon >>>>>>>>>>>> uso ACC e do detector angulo morto.

Sou mais até o 508 THP por 119k a esse Fuzão

[Vittel]

Pq tem xenon.

[Daniel]

Faber

[LPRF]

Pq tem xenon.

Olha o naipe do acabamento do 508, fora o equipamento que é parecido.

O Pug faz 0-100 em <10s, então tá bom.

Quer ser king? Compre um A4 Sport usado e deixe o Fuzão >2s pra trás no 0-100

[Kicksilver]

Quando chegar, a gente vê.

[Daniel]

[Rodolfo]

:fanboys:

Ehideki = :somuchwin: :vctrbby:

---

ACC deve ser muito bom!!! Imagina voce não ter que fazer nada em um congestionamento? Coloca la 2m de distancia do carro da frente, quando sair do congestionamento tu aumenta pra uns 6m de distancia e pronto. :vctrbby:

[Vittel]

Quem tem ACC, só o Passat né?

E sei la, opcional caro da porra.