Cadillac ATS Europa

[Daniel]

:trolltrolled:

[Rodolfo]

Weddly, me diga uma coisa, eu e o Reder estavamos conversando, quanto voce acha que da pra vender o KG da tilápia criada em tanque? Em quanto tempo fica completo o ciclo dela? Da pra tirar um lucro bom por HA de lamina d'agua?

Vlw! Aguardo sua resposta.

[Daniel]

[Buzz]

Weddly, você estuda o que?

Poderia abrir uma consultoria, mirando em todos os tipos de negócios.

ADM, período que vem vou entrar na empresa Jr. de consultoria, não se preocupe.

Weddly, me diga uma coisa, eu e o Reder estavamos conversando, quanto voce acha que da pra vender o KG da tilápia criada em tanque? Em quanto tempo fica completo o ciclo dela? Da pra tirar um lucro bom por HA de lamina d'agua?

Vlw! Aguardo sua resposta.

Sorry, mateiros. Não é minha área.

[Rodolfo]

Ué, mas tu não sabe de tudo?

Achei que conseguia prever o futuro também, falou ali com tanta convicção que a Cadillac venderia mais que LR.

[Léo.Daltoé]

[Buzz]

Ué, mas tu não sabe de tudo?

Achei que conseguia prever o futuro também, falou ali com tanta convicção que a Cadillac venderia mais que LR.

Segundo o Léo e o Kick, sei sim.
Devo saber tudo de carro, não de peixe.

[Rodolfo]

Quem sabe tudo, sabe tudo.

Então tu não é 'supremo'.

[Buzz]

Quem sabe tudo, sabe tudo.

Então tu não é 'supremo'.

[Vittel]

[p_h]

Não viaja o que? Passat=A4, Efocus=Focus mk3, querendo ou não, isso facilita pra quem vai trabalhar no dito cujo.
Cadillac Escalade é um rebadge melhorado da Yukon que também é um rebadge da Suburban.
Navigator a mesma coisa.

Navigator nem é da GM. É da Lincoln (Ford), não tem nada a ver com Suburban e Yukon.

Eu acho que você não tem noção alguma de como funciona uma rede de distribuição, ainda mais de marca premium. Este "esquema" funcionaria apenas na sua oficina de fundo de quintal.

Ninguém tem coragem de colocar premium para vender junto com carro de pobre no Brasil. A única que fez isso, a Fiat, se ferrou e aprendeu a lição, tanto é que hoje deixa os Chryslers (que não são premium, mas tem alto valor agregado) nas mãos da Mercedes, quando poderia vender junto com os Fiats. A Toyota, com toda sua fama de pós-venda, agora que está levando a marca Lexus a sério, também não vai colocar Lexus e Toyota para serem vendidos juntos. Audi, igualmente longe de concessionárias VW.

Eu nem preciso explicar o porquê disso, mas se ainda precisar de explicação, é só ver como os compradores de Celta são tratados na hora de comprar o carro e depois na hora de levar para revisão ou para consertar.

[Vittel]

Não viaja o que? Passat=A4, Efocus=Focus mk3, querendo ou não, isso facilita pra quem vai trabalhar no dito cujo.
Cadillac Escalade é um rebadge melhorado da Yukon que também é um rebadge da Suburban.
Navigator a mesma coisa.

Navigator nem é da GM. É da Lincoln (Ford), não tem nada a ver com Suburban e Yukon.

Eu acho que você não tem noção alguma de como funciona uma rede de distribuição, ainda mais de marca premium. Este "esquema" funcionaria apenas na sua oficina de fundo de quintal.

Ninguém tem coragem de colocar premium para vender junto com carro de pobre no Brasil. A única que fez isso, a Fiat, se ferrou e aprendeu a lição, tanto é que hoje deixa os Chryslers (que não são premium, mas tem alto valor agregado) nas mãos da Mercedes, quando poderia vender junto com os Fiats. A Toyota, com toda sua fama de pós-venda, agora que está levando a marca Lexus a sério, também não vai colocar Lexus e Toyota para serem vendidos juntos. Audi, igualmente longe de concessionárias VW.

Eu nem preciso explicar o porquê disso, mas se ainda precisar de explicação, é só ver como os compradores de Celta são tratados na hora de comprar o carro e depois na hora de levar para revisão ou para consertar.

:LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:

[Rodolfo]

Não viaja o que? Passat=A4, Efocus=Focus mk3, querendo ou não, isso facilita pra quem vai trabalhar no dito cujo.
Cadillac Escalade é um rebadge melhorado da Yukon que também é um rebadge da Suburban.
Navigator a mesma coisa.

Navigator nem é da GM. É da Lincoln (Ford), não tem nada a ver com Suburban e Yukon.

Eu acho que você não tem noção alguma de como funciona uma rede de distribuição, ainda mais de marca premium. Este "esquema" funcionaria apenas na sua oficina de fundo de quintal.

Ninguém tem coragem de colocar premium para vender junto com carro de pobre no Brasil. A única que fez isso, a Fiat, se ferrou e aprendeu a lição, tanto é que hoje deixa os Chryslers (que não são premium, mas tem alto valor agregado) nas mãos da Mercedes, quando poderia vender junto com os Fiats. A Toyota, com toda sua fama de pós-venda, agora que está levando a marca Lexus a sério, também não vai colocar Lexus e Toyota para serem vendidos juntos. Audi, igualmente longe de concessionárias VW.

Eu nem preciso explicar o porquê disso, mas se ainda precisar de explicação, é só ver como os compradores de Celta são tratados na hora de comprar o carro e depois na hora de levar para revisão ou para consertar.

[K.D.R]

[Daniel]

Quem sabe tudo, sabe tudo.

Então tu não é 'supremo'.

:trolltrolled:

[Kicksilver]

Weddly, você estuda o que?

Poderia abrir uma consultoria, mirando em todos os tipos de negócios.

ADM, período que vem vou entrar na empresa Jr. de consultoria, não se preocupe.

Entrar?

Com teu conhecimento, deveria abrir a sua própria.

[Daniel]

[Vittel]

Vcs não entenderam, vai ser diretor da empresa...

[Daniel]

[Danilo Souza]

Não viaja o que? Passat=A4, Efocus=Focus mk3, querendo ou não, isso facilita pra quem vai trabalhar no dito cujo.
Cadillac Escalade é um rebadge melhorado da Yukon que também é um rebadge da Suburban.
Navigator a mesma coisa.

Navigator nem é da GM. É da Lincoln (Ford), não tem nada a ver com Suburban e Yukon.

Eu acho que você não tem noção alguma de como funciona uma rede de distribuição, ainda mais de marca premium. Este "esquema" funcionaria apenas na sua oficina de fundo de quintal.

Ninguém tem coragem de colocar premium para vender junto com carro de pobre no Brasil. A única que fez isso, a Fiat, se ferrou e aprendeu a lição, tanto é que hoje deixa os Chryslers (que não são premium, mas tem alto valor agregado) nas mãos da Mercedes, quando poderia vender junto com os Fiats. A Toyota, com toda sua fama de pós-venda, agora que está levando a marca Lexus a sério, também não vai colocar Lexus e Toyota para serem vendidos juntos. Audi, igualmente longe de concessionárias VW.

Eu nem preciso explicar o porquê disso, mas se ainda precisar de explicação, é só ver como os compradores de Celta são tratados na hora de comprar o carro e depois na hora de levar para revisão ou para consertar.

Ele só fala bobagem.

[K.D.R]

[Kicksilver]

Menos hostilidade, por favor.

[Danilo Souza]

[HateSeeker]

Não viaja o que? Passat=A4, Efocus=Focus mk3, querendo ou não, isso facilita pra quem vai trabalhar no dito cujo.
Cadillac Escalade é um rebadge melhorado da Yukon que também é um rebadge da Suburban.
Navigator a mesma coisa.

Navigator nem é da GM. É da Lincoln (Ford), não tem nada a ver com Suburban e Yukon.

Onde que eu disse que Navigator é da GM? :LOL:
Disse que é um rebadge, não disse que é da GM
Só por ter interpretado isso errado, invalida o resto. :hatersgon:
:trollnerd:
=
Quem compra celta tem que se fuder

[Danilo Souza]

E quem compra Marea bichado?