Taigun: VW confirma novo SUV pequeno

[Danilo Souza]

Porra, achei jeitoso!

Se deixar brasileiro botar a mão em um facelift... :psstv:

Vai transformar uma bosta em uma diarréia das brabas.

[Kicksilver]

[Léo.Daltoé]

Gostei!

Só mudaria os prolongamentos dos faróis. De resto,

[Daniel]

Ridiculo demais, essa bagaça parece ser menor que um Gol.

E depois o Hate diz que não é VW Lover...

[HateSeeker]

o léo gostou também, e ai, ele é vag lover, apzeiro [...] por isso?

[fernando_tw]

Não achei ruim não. Mas pra mim só vale se for 4x4, ainda que seja um 4x4 leve. Pra ser só mais um altinho (o que é certo se lançarem aqui) e overpriced como todo VW, nem precisa passar da fase de conceito.

[Léo.Daltoé]

Mal e porcamente, tentei esconder o prolongamento do farol, que, pra mim, é o que destoou.

Original:



Editado (no paint ):

[Daniel]

o léo gostou também, e ai, ele é vag lover, apzeiro [...] por isso?

O Léo gosta de qualquer carro que seja altinho.

[geniallis]

Gostei. Principalmente do motor.

[Léo.Daltoé]

Na cor verde.

[Vittel]

Só eu lembrei do Duste ao vê-lo?

[Léo.Daltoé]

Ao ver qual?!
Porque o verde é um Duster.

[Daniel]

[Vittel]

[Schroder]

Genius passou por aqui?

[Daniel]

Dafuq?

[Buzz]

Nas imagens de divulgação tá legal.
Mas ainda tá pequeno.

[HateSeeker]

Nas imagens de divulgação tá legal.
Mas ainda tá pequeno.

no Br ia crescer 20 cm... estepe na tampa hahahah

[Daniel]

Vai ficar ainda pior...

[Buzz]

MOTORES DO UP! SERÃO TSI FLEX, DIZ HACKENBERG
Diretor de produto mundial da marca afirma que tecnologias como injeção direta e turbo estarão nos flex mais baratos



Na Car and Driver deste mês, que ainda não chegou às bancas, a gente comenta que o futuro dos motores flex será a injeção direta e o turbo. Pois hoje já confirmamos que a Mercedes-Benz terá motores turbinado, com injeção e flex. Não só ela: a Volks caminha na mesma direção. E em carros bem mais baratos que os da Mercedes. Segundo Ulrich Hackenberg, diretor mundial de desenvolvimento da Volkswagen, o Up! já será lançado no Brasil com injeção direta flex.

"Estamos em estágio inicial de desenvolvimento, rodando com 20% de etanol. No futuro, teremos motores de três e quatro cilindros com injeção e turbo totalmente flexíveis", disse Hackenberg. Os novos motores, todos da família EA211, uma evolução dos que temos hoje, já estão em processo de testes no Brasil.

Com preço estimado em R$ 25 mil, o Up! terá motores de três cilindros 1.0. A injeção direta, que não está presente nem nos modelos mais caros fabricados no Brasil, como Golf, chegaria, dessa forma, a um modelo acessível. Se ele tiver uma versão mais nervosa, como o Up! GT, aí virá o turbo. Certeza pe que ele estará presente em motores 1.4 e 1.6, de quatro cilindros.

MQB
Segundo o executivo, outra novidade boa para o Brasil será a chegada da plataforma MQB. Inicialmente importada, com o Golf e o Audi A3, mas depois também produzida no Brasil. "Até 2018, a MQB estará unificada em todo o mundo. Isso exigirá uma arquitetura e um conceito de fábrica novos", disse Hackenberg.

E qual seria o MQB brasileiro. Segundo ele, um modelo inteiramente novo, o que descarta a produção nacional do Golf. Espere pela nova geração do Polo como a hipótese mais certa, ainda que todos os produtos atuais, como Polo, Fox e Gol, estejam fadados a usar a mesma arquitetura.

KOMBI

Questionado sobre o destino da Kombi, Hackenberg disse ser um admirador do produto. "É uma pena, mas ela não deve sobreviver. Ainda estamos procurando por um substituto adequado para ela."

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/sa ... nberg/3347


TSI flex. :wndrfl:

E esse primeiro carro com a MQB deve ser a nova geração do Fox, que vai substituir o Polo também.

[Daniel]

Duvido que o Up Brasileiro vá ganhar o TSI Flex.

[Rodolfo]

Eu gostei...

[Trunks]

O oculos do pulga está cada vez pior!!!!!!!

[HateSeeker]

A "manolage" vai só meter Alcool, anda mais e gasta menos
O que vai ter de "piloto" se matando...

[Daniel]

O oculos do pulga está cada vez pior!!!!!!!

Daqui a pouco ele não vai ver mais nada.