Civic 2.0 e Si

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A_Gaspar
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23 Out 2012, 00:27

vborre escreveu:Fonte: :fatnerd:

O Civic 1.8 LXS continua disponível com câmbio manual ou automático, e também traz novidades. A transmissão sem o pedal de embreagem agora conta com seis velocidades, ante as cinco marchas do modelo atual. O sistema Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular, agora é item de série. A chave tipo canivete também faz parte das novidades do modelo e estará presente em toda a linha Civic.

Todas as versões trazem freios a disco nas quatro rodas, ABS (Anti-lock Braking System), que evita o travamento das rodas, e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que distribui a força de frenagem de maneira uniforme, evitando desvios de trajetória em frenagens mais severas.

Gordo fazendo gordisses.

O câmbio MANUAL do 1.8 é que ganhou 6 marchas. O automático continua com 5.

Trecho do Press Release da Honda:
A opção de transmissão manual agora utiliza câmbio de 6 velocidades, que proporciona ao condutor uma direção mais prazerosa, confortável, além da economia de combustível.
:fatnerd: :facepalm:

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Kicksilver
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23 Out 2012, 00:31

vborre escreveu:Fonte: :fatnerd:

O Civic 1.8 LXS continua disponível com câmbio manual ou automático, e também traz novidades. A transmissão sem o pedal de embreagem agora conta com seis velocidades, ante as cinco marchas do modelo atual. O sistema Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular, agora é item de série. A chave tipo canivete também faz parte das novidades do modelo e estará presente em toda a linha Civic.

Todas as versões trazem freios a disco nas quatro rodas, ABS (Anti-lock Braking System), que evita o travamento das rodas, e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que distribui a força de frenagem de maneira uniforme, evitando desvios de trajetória em frenagens mais severas.
:ohnoh2:

Civic 2.0 AT6?

:pokergusta: :pokergusta: :pokergusta: :pokergusta: :pokergusta:

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A_Gaspar
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23 Out 2012, 00:34

Kicko, olha a mensagem antes da sua....

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Kicksilver
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23 Out 2012, 00:46

:hateogw:

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A_Gaspar
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23 Out 2012, 01:27

:hateogw: :hateogw: :hateogw: :hateogw:

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A Honda tá parecendo aqueles donos de Supremo velho que colocam um monte de logotipos com grafias diferentes na traseira do carro. É "Santana" com a grafia original, "Automatic" da GM e o 2.0 do Golf



EDIT: Achei!

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EHIDEKI
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23 Out 2012, 09:57

achei que essa novela do 2.0 no Civic não iria terminar nunca. até que enfim!

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LPRF
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23 Out 2012, 13:13

Ganhar equipamento e cair o preço que é bom nada. :flametroll:

Ganhou chave canivete :pff:
Agora que os donos piram, chave Onda canivete :ohno:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Bernardo Gaetani
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23 Out 2012, 13:28

O que eu disse quando o Civic MK9 foi lançado:

- A Honda bem que podia ter colocado o motor do Acura CSX 2.0 16V no Civic
- Acabamento de porta-malas ia bem obrigado
- Chave de 1995, Honda are you fucking kidding me?
- Quem vai comprar um LXL manual?
- Que porra de prolongamento de lanternas são esses?
- O Si sedan de 201cv bem que podia vir né?

O que a Honda fez na mudança para linha 2014:

- A Honda colocou o motor do Acura CSX mas ele perdeu jegues na nacionalização e flexização (lá no Canada 155hp a gasolina)
- Porta-malas ganhou acabamento finalmente (finalmente voltou a ser como o civic MK7 nesse aspecto)
- Chave canivete, ok!
- Versão manual só no LXS
- Só esqueceram de tirar a porra do prolongamento da lanterna e postergaram o Si

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PS: Ninguém quer me dar um Civic EXR 2014 de presente não? Eu aceito, de preferencia prata!

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Léo.Daltoé
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23 Out 2012, 13:59

CarPlace fez um matéria decente:

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Para satisfazer um pedido recorrente dos consumidores de hatches médios, e também fazer frente à concorrência, a Honda apresenta no Salão do Automóvel o Novo Civic 2.0 de até 155 cavalos de potência. Além do novo motor, o sedã também recebe mais tecnologia entre os itens de série.

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O novo motor 2.0 Flex, que será oferecido nas novas versões LXR e EXR, também marca a estreia do sistema que elimina o tanquinho de combustível. Estas duas versões serão oferecidas somente com o câmbio automático de cinco marchas, que agora, traz o sistema Shift Hold Control. Este novo bloco 2.0 entrega 155 cv de potência e torque de 19,5 kgfm a 4800 rpm quando abastecido com etanol e 150 cv e torque de 19,3 kgfm a 4700 rpm com gasolina.

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Já a versão de entrada, a LXS, passa a ser vendida somente com o motor 1.8 de 140 cavalos de potência, a qual ganha um novo câmbio manual de seis velocidades. A transmissão automática é item opcional para o LXS.

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Pequenos detalhes, que inclusive cobramos em nossas avaliações, foram modificados na linha Civic. Uma delas é a inclusão do sistema de conectividade Bluetooth, a qual passa a ser item de série em todas as versões. Outro detalhe, que parece trivial mas era uma crítica de um modelo que ultrapassa os R$ 80.000 era o fato da chave ser extremamente simples, e que agora, a Honda resolve oferecendo desde a versão de entrada a chave do tipo canivete. Até mesmo o revestimento do porta-malas também passou por alterações, ganhando um forro especial, na versão LXS enquanto as versões LXR e EXR trazem ainda o revestimento das alças.

A Honda também ouviu os que gostam de mais desempenho e anunciou que trará o esportivo Honda Civic Si na versão coupé importado dos Estados Unidos, mas este é um assunto que detalharemos nesta terça-feira.

http://carplace.virgula.uol.com.br/sala ... de-155-cv/

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Bernardo Gaetani
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23 Out 2012, 14:09

O Civic Si antigo tinha 192cv e 19,2kgfm né? Resumindo, por mais que não tenhamos recebido os 155hp com 19,5kgfm do acura, 150cv com 19,3cv (ou um pouco mais no etanóis) já ta longe de ser manco... Finalmente o civic perde a fama de torqueless...

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Ramiel
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23 Out 2012, 14:30

O SI lá fora não é 2.4?

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geniallis
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23 Out 2012, 14:41

Civic, "flecha de prata" pra pobre. :megusta: :megusta: :megusta: :megusta: :megusta:
VW Gol 1.0 / 8v / 55cv / 2001
Honda Fit 1.4 / 8v / 80cv / 2005
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Hyundai Azera 3.3 / 24v / 245cv / 2009
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p_h
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23 Out 2012, 18:15

Ramiel escreveu:O SI lá fora não é 2.4?
Sim, motor 2.4 e 204cv.

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Vittel
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23 Out 2012, 23:33

p_h escreveu:
Ramiel escreveu:O SI lá fora não é 2.4?
Sim, motor 2.4 e 204cv.
Achei que fosse 2.0 tbm. :pface2:

O Corolla XRS era 2.4. :nhown:
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Gabriel10
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24 Out 2012, 00:32

:megusta: :money2:

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Daniel
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24 Out 2012, 00:42

Civic 2.0 branco ficou lindão. :rainbowpuk:

Pra ficar perfeito só falta tirar esses prolongamentos mesmo.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta Volkswagen Gol Rallye G5 1.6 8v I-Motion 2012/2013 Branco Volkswagen Saveiro Cross G6 1.6 2013/2014 Branca Audi A3 1.8 Automático 2006/2006 Prata Nissan Frontier XE 2.8TDI 4x4 2005/2005 Branca Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2003/2003 Preta

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Kicksilver
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24 Out 2012, 08:29

AT6 nada

:okay:

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Turbo Krazy
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24 Out 2012, 08:43

Esse novo Civic Si :notbad:
Caloi Supra 21V aro Aero Viper 26 com freios V-Brake e banco Selle Royal ano 2010

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Bernardo Gaetani
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24 Out 2012, 14:13

Li hoje que a CRV Fréquis só vai estar nas lojas em abril :hateogw:

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HateSeeker
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24 Out 2012, 14:21

Mt6 :nhown:
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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Vittel
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24 Out 2012, 14:24

Impressionante com Honda e Toyota não inovam e cagam pros outros concorrentes... Parece que só disputam entre elas, se uma coloca um equipamento aí que a o outra se digna a colocar.
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HateSeeker
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24 Out 2012, 14:30

pulga escreveu:Impressionante com Honda e Toyota não inovam e cagam pros outros concorrentes... Parece que só disputam entre elas, se uma coloca um equipamento aí que a o outra se digna a colocar.
sempre foi assim. elas se acham acima do bem e do mal.
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geniallis
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24 Out 2012, 14:33

HateSeeker escreveu:
pulga escreveu:Impressionante com Honda e Toyota não inovam e cagam pros outros concorrentes... Parece que só disputam entre elas, se uma coloca um equipamento aí que a o outra se digna a colocar.
sempre foi assim. elas se acham acima do bem e do mal.
do_mal ???????????


:hummm: :hummm: :hummm: :hummm:
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24 Out 2012, 14:50

geniallis escreveu:
HateSeeker escreveu:
pulga escreveu:Impressionante com Honda e Toyota não inovam e cagam pros outros concorrentes... Parece que só disputam entre elas, se uma coloca um equipamento aí que a o outra se digna a colocar.
sempre foi assim. elas se acham acima do bem e do mal.
do_mal ???????????


:hummm: :hummm: :hummm: :hummm:
:trolltrolled: :trolltrolled: :trolltrolled:
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Schroder
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24 Out 2012, 15:48

:lol2:

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