Fábrica da BMW começa a produzir no final de 2014

[LPRF]

Na segunda-feira (22), a montadora alemã BMW confirmou que vai construir uma fábrica em Araquari, na região metropolitana de Joinville (SC), com o objetivo de triplicar as vendas de seus carros de luxo no mercado brasileiro nos próximos anos. De início, não há planos para exportar os veículos, mas a fábrica será instalada próxima a dois importantes portos da Região Sul.

Segundo o vice-presidente mundial da BMW, Ian Robertson, o mercado brasileiro tem potencial para absorver 30 mil veículos da marca no médio prazo, algo em torno de dois a três anos. "Vemos potencial para as vendas, à medida que o mercado se desenvolve para 30 mil unidades. É este o número que temos em mente na construção da fábrica", afirmou o executivo, após reunião com a presidente Dilma Rousseff.

Segundo Robertson, o potencial do mercado nacional se justifica pela pequena fatia ocupada por veículos de luxo hoje, em torno de 1% das vendas totais. Como exemplo, citou a Alemanha, onde 25% das compras dos consumidores são voltadas para o segmento de luxo.

Ao custo de R$ 528 milhões, a fábrica começará a ser construída no segundo trimestre de 2013 e deve produzir o primeiro BMW até o fim de 2014. Há previsão de 1.000 empregos diretos, que serão distribuídos entre trabalhadores alemães e brasileiros.

O investimento confirmado pela BMW é bem menor do que o anunciado pelo governo de Santa Catarina, no sábado, que chegou a falar em R$ 1 bilhão. O Estado abriu mão de impostos para atrair a montadora alemã, mas não divulgou o valor de sua renúncia fiscal. O anúncio da nova fábrica estava previsto inicialmente para o fim de 2011, mas foi adiado à espera do novo regime automotivo


A confirmação, na segunda-feira (22), da primeira fábrica da marca de luxo BMW no País, que será construída em Santa Catarina, desencadeou interesse de outras marcas premium que já atuaram no Brasil, mas suspenderam a produção local, na época porque as vendas não deslancharam. Audi e Mercedes-Benz - que com a BMW formam o trio das maiores marcas de carros de luxo do mundo - podem voltar ao mercado brasileiro com produção local.
O presidente mundial da Volkswagen, Martin Winterkorn, disse na segunda-feira (22) que a Audi pode retomar a parceria com a Volkswagen na fábrica do grupo na Grande Curitiba (PR), onde já produziu o Audi A3. "Se o mercado brasileiro continuar a crescer e atingir 5 milhões de unidades ao ano, vamos ter de considerar uma nova fábrica", disse o executivo alemão.
A Mercedes-Benz, que produziu o Classe A em Juiz de Fora (MG), também pode voltar a ter fábrica local, não necessariamente em Minas. Uma possibilidade a ser avaliada é a de uma operação conjunta com a Nissan, sua parceira globalmente.

[Ramiel]

:thumbup: :mygod: :palmavoc:

[EHIDEKI]

o que realmente importa p/ nós é: e o preço, vai mesmo cair???

[Brum]

Queria ver se eles entrassem com preço competitivo como nos outros mercados, quebrava todas as outras montadoras. O problema é conseguir abastecer o mercado interno, provavelmente seguirá como premium e caro.

[LPRF]

o que realmente importa p/ nós é: e o preço, vai mesmo cair???

Devia cair 35% do II, fora o super IPI.

Ouvi falar em 15% nas pessimistas e 40% nas otimistas.

Queria saber também as motorizações. Os modelos parece que serão: 1er, 3er e X1.

[p_h]

Estao prevendo dolar a pelo menos 2,20 para produzir 3 modelos de uma so vez? So o mercado brasileiro nao sustenta isso.

[Morao]

Eu li que começa com X1, mas, nunca se sabe

De toda forma, ja mandei meu curriculo :D. Araquari fica do lado de Joinville que fica a menos de 200km de Floripa, da pra volta pra casa todo fim de semana. E ainda por cima lá o custo de vida é bem mais baixo que de Floripa, então da pra banca um apê lá

[Buzz]

Acho bem difícil baixarem muito o preço.
Mas ver Série 3 com preço de Corolla Altis seria muito bom.

[LPRF]

Acho bem difícil baixarem muito o preço.
Mas ver Série 3 com preço de Corolla Altis seria muito bom.

Se você pensar:

320i F30 custa 129k mas é no regime de super IPI, quando sair a nova tabela deve cair para uns 115k.

Se você descontasse o II 35% cairia pra 75k.
ph me corrija se eu estiver errado

Sei lá, mesmo se a 320i caisse pra uns 90k e lançassem uma 318i por 80k seria uma reação em cadeia.
Joga Comerda/Civic pra baixo, que joga Cruze/Jetta/Pilantra, que força City/Fluence/408, que força Sonic/NF...

E a 1er na jogada aconteceria parecido.

:somuchwin:

[Rodolfo]

Se eles querem triplicar as vendas não da pra continuar com esse preço, se não apenas se manteriam. Então provavelmente eles vão abaixar sim.

Sem contar que com fábrica aqui as peças ficam bem mais em conta!!!

[Trunks]

Carro cair de preço só por ser fabricado no Brasil?????????????

[Kicksilver]

Também acho que não vai mudar nada, mas vamos esperar pelo melhor.

Quem sabe a MB não se anima?

[Vittel]

É, BMW a 75~80k, sure...

[Pablo]

Galera ai viajou legal, se baixar 10k no preço, considerem sorte pq vai ser muito.

[Kicksilver]

Mais fácil eles aumentarem o lucro deles em 10k

[Daniel]

Também acho pouco provavel que baixem os preços, até porque a BMW quer manter o status de marca de "elite". Então pra quê querer competir com Corolla's e Civic's da vida?

[Buzz]

Se eles querem triplicar as vendas não da pra continuar com esse preço, se não apenas se manteriam. Então provavelmente eles vão abaixar sim.

Sem contar que com fábrica aqui as peças ficam bem mais em conta!!!

Faz sentido.
Mas BMW por 80k eles nem dariam conta de produzir, de tanto que iria vender.

[Turbo Krazy]

Só de ter produção nacional já é interessante, quem sabe o preço não abaixa uns 10-15k?

[Daniel]

Eu acredito que a 320i não vai custar menos que uns 105k quando for fabricada no Brasil, mas se tiver bons equipamentos vai roubar muita venda do Fusion e outros Sedans Grandes.

[LPRF]

Eu acredito que a 320i não vai custar menos que uns 105k quando for fabricada no Brasil, mas se tiver bons equipamentos vai roubar muita venda do Fusion e outros Sedans Grandes.

Venderam a 318i por uns 105k no fim da E90.

[Daniel]

Acho que se forem baixar os preços vão colocar a 320i básica pra concorrer com Fusion, Passat básico e Malibu.

[Léo.Daltoé]

SC :somuchwin:

[Daniel]

Como se o pessoal da Cidade desse importância pra fabrica da Bimmer.

[Clands]

Mais fácil eles aumentarem o lucro deles em 10k

Para pagar os gastos em fazer a fábrica no Brasil.

Quem sabe no futuro.

[Daniel]

Ainda tem essa, vão alegar que o custo de produção é maior do que esperavam, que a fábrica custou caro...