Parece um personagem de anime, mas este é o novo Renault Clio

[Daniel]

Putz, até um Etios deve ser melhor que esse Clio recauxutado. :ohgodk:

[Danilo Souza]

Putz, até um Etios deve ser melhor que esse Clio recauxutado. :ohgodk:

Os dois são páreo duro.

[Daniel]

Mas o Etios pelo menos é mais atual, já o Clio é desde 1900 e alguma coisa.

[Kicksilver]

Pensa pelo lado bom, pelo menos agora o comando do VE é na porta

[h1ghland3r]

Renault do Brasil passa a ter somente um carro recomendável em toda sua linha de carros de passeio: Fluence.

:fcpm2:

[Daniel]

Porque o resto da linha tá um pior que o outro.

[Buzz]

Olhe o tamanho da BOSTA da Renault, pegou um pedaço do Sandero e colou na porta do Clio.

http://carros.uol.com.br/album/2012/10/ ... fotoNav=16

Clio pra mim, só até 2007 e no modelo Privilège ou Dynamique.

Que interior:

http://carros.uol.com.br/album/2012/10/ ... fotoNav=11

Que adaptação é essa no console?

[Schroder]

De chorar...

A Renault é disparada a marca mais merda do mercado, só tem o Fluence.

[Rodolfo]

Caraaaalho, que lixo!!!! Nem pra ser da mesma cor pra quebrar um pouco, quanta bosta!!!

Ainda acho que o Sandero e o Duster dão um caldo. Sem falar na Megane GT, que não sei se ainda ta em linha.

[h1ghland3r]

Se for olhar a fundo, ainda temos o Megane GT (até o fim do ano) e o Symbol, dois carros ótimos, mas com péssimo mercado. Mas como a Grand Tour sai de linha logo e o Symbol não deve demorar para sair, só resta o Fluence como carro para recomendar.

[Kicksilver]

Symbol?

[Vittel]

[Daniel]

Symbol é razoavel, e tá com um preço legal também. E é uma pena que a Megane GT tenha saido de linha.

No final das contas só restará o Fluence, que nem Renault de verdade é.

[Buzz]

Symbol é um Clio Sedan = espaço mínimo.
Tem uns mimos, mas um Logan acaba sendo mais interessante pra família.

[Schroder]

Os 36~40k que pedem nele ta mas que bem pago, é um Clio sedan...
Pode ter um CxB legal, mas ninguém merece olhar pra aquilo todo dia.

Symbol

[AlvoErrado2]

http://carplace.virgula.uol.com.br/suce ... -europa-2/




Enquanto a filial brasileira está apresentando o Clio 2013 reestilizado baseado na 2ª geração do modelo, a Renault europeia acaba de apresentar a sua versão Collection, substituta da Campus vendida até então.


Baseada na 3ª geração de seu Best-seller, a variante será oferecida com 2 motorizações: 1.2 16V de 75cv a gasolina e 1.5 dCi de 75 cv a diesel. Os preços começam em 8.650 euros e 9.750 euros, respectivamente.




Ar condicionado, direção assistida, rádio CD MP3 com Bluetooth, pacote elétrico, quatro airbags e freios ABS com EBD são alguns dos itens de série presentes em todas as versões.

Por Thiago Parísio / Fonte: ES Autoblog

Brasil um país de merda!!

[P.A.]

Nossa, que escroto esse negócio do botões do VE! Até os Jão do mercado livre fazem umas gambiarras menos piores!
Pelo menos tem VE nas 4, passa menos calor se o carro não tiver ar

[h1ghland3r]

Renault do Brasil é um circo XD

[Vittel]

Renault do Brasil é um circo XD

Dacia né?

[h1ghland3r]

Yep XD

[Kicksilver]

Nossa, que escroto esse negócio do botões do VE! Até os Jão do mercado livre fazem umas gambiarras menos piores!
Pelo menos tem VE nas 4, passa menos calor se o carro não tiver ar

[Daniel]

Nossa, que escroto esse negócio do botões do VE! Até os Jão do mercado livre fazem umas gambiarras menos piores!
Pelo menos tem VE nas 4, passa menos calor se o carro não tiver ar

Conseguiu ficar pior que os VE do Celta.

[p_h]

A linha francesa da Renault agora tem três gerações do Clio a venda: Clio Byebye (II), Clio Collection (III) e Clio IV. Embora por pouco tempo, já que a produção do Campus Byebye foi interrompida.

[ivanmwm]

:psstv: eu gostei desse pokemon aí! melhor que ka, g4, mille e celta.

[h1ghland3r]

Tudo bosta. =(