SSANGYONG FABRICARÁ TRÊS CARROS NO BRASIL

[Buzz]

Marca diz que fará sedã de luxo, picape e utilitário esportivo



A marca corena SsangYong confirma que vai fabricar três modelos no Brasil, na nova unidade de produção que terá em Linhares (ES): a picape Actyon Sports, o sedã de luxo Chairman e o SUV Rexton W. Todos deverão sair da linha de montagem no início de 2015. A nova unidade de produção terá capacidade de fabricar 50 mil unidades por ano e também montará modelos das marcas chinesas Changan e Haima.



Enquanto a fabrica não sai do papel, os três modelos começam a chegar ao Brasil, em março do ano que vem, importados da Coréia do Sul. A picape será vendida apenas na versão de cabine dupla, com motor 2.0, câmbio manual e preço aproximado de R$ 85 mil. O SUV chegará por volta de R$ 140 mil e o sofisticado sedã Chairman sairá por aproximadamente R$ 200 mil.



Durante a coletiva de imprensa, a fabricante fez questão de salientar que tem 60 concessionárias no Brasil e estabeleceu um sistema de logística que é capaz de localizar uma peça em até três dias. Além disso, afirmou ter 30 mil unidades emplacadas desde que iniciou suas atividades no país.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/sa ... oto=3369-7


Sanyon, fabrica o Korando aqui?

[HateSeeker]

Sports dizem que é um trator de tão forte e é um tanque de tão resistente.

[Schroder]

200 mil çaporra aí?

[p_h]

Estou achando que estes projetos de fabrica de importados sao apenas fachada para conseguir o desconto do Inovar-Auto.

Se fosse o Korando Sports eu ate acreditaria. Mas produzir Chairman e Rexton? Sem chance.

[Vittel]

[alipiolm88]

era hora do Korandoooo

[Kicksilver]

Who cares

[Daniel]

Produzir a Rexton aqui no Brasil?

Acho dificil, o mais provavel é o Korando, já que agora ele compartilha o motor com a Actyon Sports ou Korando Sports, como queiram.

[Morao]

Lembrando que aparentemente essa operação é tipo CAOA com Hyundai, so que no caso é a Districar por isso a linha vai ter também esses outros carros.

Actyon Sport e Korando :wndrfl: :wndrfl:

[Daniel]

Só que a Districar é meio burra, nunca se preocupou em fazer a marca crescer e ficar famosa.

[Turbo Krazy]

Mecânica impecável e visual duvidoso, fórmula de sucesso da sengaionga.

[Buzz]

Estou achando que estes projetos de fabrica de importados sao apenas fachada para conseguir o desconto do Inovar-Auto.

Se fosse o Korando Sports eu ate acreditaria. Mas produzir Chairman e Rexton? Sem chance.

Dar calote como a Kia/Asia?

Acho difícil, porque é a representante aqui no Brasil a responsável.
Se der cano ela se ferra.

Já a Kia só não pode mais fabricar aqui.

[Brum]

Não, obrigado.

[Doutor Givago]

Daniel,

Reparou nas rodas??

Alguma repetida?

[fernando_tw]

Actyon reestilizada é outra coisa! Produzir os utilitários, vá lá. Mas esse sedã com cara de coisa requentada de alguma marca japonesa dos anos 90, difícil.

[Vittel]

Até que esse Rexton.

[Léo.Daltoé]

Achei que xayongui fazia só picapes/suvs.

[p_h]

Estou achando que estes projetos de fabrica de importados sao apenas fachada para conseguir o desconto do Inovar-Auto.

Se fosse o Korando Sports eu ate acreditaria. Mas produzir Chairman e Rexton? Sem chance.

Dar calote como a Kia/Asia?

Acho difícil, porque é a representante aqui no Brasil a responsável.
Se der cano ela se ferra.

Já a Kia só não pode mais fabricar aqui.

O STF desvinculou a Kia da dívida da Asia Motors: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... motors/466

Para habilitar-se no Inovar-Auto, os importadores precisam desenvolver algum projeto nacional, poderia ser o caso. De qualquer forma, a Ssangyong planeja esta fábrica já tem muito tempo, inclusive estavam negociando com o governo do Paraná alguns anos atrás. De qualquer maneira, é bem óbvio que não produzirão todos estes modelos no Brasil. No máximo, Korando ou Korando Sports em kits CKD.

[Daniel]

Daniel,

Reparou nas rodas??

Alguma repetida?

De cara não associei a nenhuma outra marca, mas talvez depois eu lembre.

Achei que xayongui fazia só picapes/suvs.

A Ssangyon já vendeu o Chairman aqui no Brasil, mas isso foi muito tempo atrás, coisa de 2005 pra baixo.

[Marciel Leite]

Porque não o Kyron?

[geniallis]

Eca, lixo Coreano.

[Rodolfo]

200k no Chairman? Just like a Lexus.

85k na Sports ta show, é Diesel 4x4? Melhor que qualquer uma picape por ai.

[Daniel]

200k no Chairman? Just like a Lexus.

85k na Sports ta show, é Diesel 4x4? Melhor que qualquer uma picape por ai.

Tá show mesmo, ainda tem câmbio AT6, A/C Digital, deve ter ganhado ESP...

O único problema são as revisões, que pelo que o pessoal comenta são um tanto salgadas.

[Clands]

Toda vez que eu vejo um tópico da SSANGYONG eu penso em:

[Kicksilver]

Obrigado, Clands