Prius chega em janeiro de 2013 - preço aprox. 120.000 reais

[Daniel]

Sei lá, acho que mais de 50 unidades/mês ele vai vender.

[p_h]

Eu sempre soube disso, e eu tenho certeza que apesar de ser muito caro, vai vender muito.

Talvez a diferença do Prius pro Fusion seja o desing, o cara que vê você de Prius sabe que é um Hibrido, que você é "a favor do mundo". Já o Fusion muda muito pouco pra versão comum.

Eu nao acredito que venda muito. A moda de ser "eco-friendly" ainda nao chegou aqui na selva. Ou ate chegou, mas só para os pseudo-comunistas maconheiros das universidades federais, que nao tem dinheiro para comprar um Mille, quiça Prius de 120k.

Uma coisa é ser eco pagando preço de Golf nessa merda, outra coisa é ser Eco pagando preço de 3er.

Sim, mas estava falando sobre o Prius em si, nao sobre o Prius a 120k. Ainda que fosse mais barato, nao vejo este carro fazendo sucesso no Brasil porque nao tem mercado.

[Doutor Givago]

Já li uma entrevista de um dos diretores da Toyota e eles dizem que sabem que o carro não venderá muito. A idéia é introduzir a tecnologia e o conceito. Será (ou é) um carro de nicho. É mais para fazer média mesmo.

Eu lí também há algum tempo que uma locadora lá no Sul importou alguns Prius para alugar para empresários que querem vincular a sua imagem e da sua empresa com a idéia de "eco friend". Parece que estavam alugando até que em patamar razoável.

Minha opinião é que o Prius servirá para abrir as portas para futuros carros com a tecnologia híbrida.

[Daniel]

Se o Prius custasse uns 80k, e eu tivesse grana sobrando, talvez até compraria um pra rodar com mais economia.

[Vittel]

Sei lá, acho que mais de 50 unidades/mês ele vai vender.

Que isso mano...

Chuto uns 5 por mes.

[Daniel]

A Toyota quer vender 1000 carros/ano.

[Vittel]

Muito ousada.

[Daniel]

Vai saber, tem muito Toyota Lover por aí.

[Vittel]

[p_h]

Já li uma entrevista de um dos diretores da Toyota e eles dizem que sabem que o carro não venderá muito. A idéia é introduzir a tecnologia e o conceito. Será (ou é) um carro de nicho. É mais para fazer média mesmo.

Eu lí também há algum tempo que uma locadora lá no Sul importou alguns Prius para alugar para empresários que querem vincular a sua imagem e da sua empresa com a idéia de "eco friend". Parece que estavam alugando até que em patamar razoável.

Minha opinião é que o Prius servirá para abrir as portas para futuros carros com a tecnologia híbrida.

Interessante esta informacao, Doutor. Parece algumas empresas na Europa que compram Mercedes e BMW basicos para os funcionarios fazerem "media" da mesma.

[Kicksilver]

Como?

Só queria saber isso.

[A_Gaspar]

Aqui em SP uma dessas locadoras " independentes" também tem um Prius. Ele está quase sempre parado ali na Av. dos Bandeirantes.

[Daniel]

Pior que o custo pra importar um Prius ficava na casa dos 200k, pelo menos é o que dizia a reportagem sobre aqueles do Paraná.

[Gabriel10]

Apesar de carissimo, vejo com bons olhos a introdução de "novas tecnologias" em nosso mercado, seja com híbrido ou com elétricos. Que venha o Volt! :mgstaperv:

[Daniel]

Volt é topissimo, bem que a GMB poderia vender ele por aqui como carro de imagem. :ohnopkrbws:

[Vittel]

Ampera.

[ivanmwm]

Volt é topissimo, bem que a GMB poderia vender ele por aqui como carro de imagem. :ohnopkrbws:

Volt?

Nissan Leaf

[Daniel]

Nissan? Leaf?

[Buzz]

Vi o Leaf no último Salão.
Ao vivo é muito legal.
E o interior claro com os comandos digitais é show.

[Doutor Givago]

Já li uma entrevista de um dos diretores da Toyota e eles dizem que sabem que o carro não venderá muito. A idéia é introduzir a tecnologia e o conceito. Será (ou é) um carro de nicho. É mais para fazer média mesmo.

Eu lí também há algum tempo que uma locadora lá no Sul importou alguns Prius para alugar para empresários que querem vincular a sua imagem e da sua empresa com a idéia de "eco friend". Parece que estavam alugando até que em patamar razoável.

Minha opinião é que o Prius servirá para abrir as portas para futuros carros com a tecnologia híbrida.

Interessante esta informacao, Doutor. Parece algumas empresas na Europa que compram Mercedes e BMW basicos para os funcionarios fazerem "media" da mesma.

Pois é Ph,

Creio que esse é o inicio para esses carros. Pessoas querendo fazer média, empresários preocupados em imagem diante dos clientes...

Creio que os maiores (ou únicos) clientes das locadoras do Prius sejam empresas mesmo. Pessoas naturais (físicas) raramentes se interessarão por um veículo desses. Talvez só por curiosidade mesmo, mas a procura deve ser baixa demais entre "cidadãos comuns".

[Vittel]

Ja viram aquela locadora que todos os carros serão A4? :wndrfl:

[Daniel]

Nunca, qual locadora?

[Vittel]

Nunca, qual locadora?

http://www.jalopnik.com.br/que-tal-uma- ... r-audi-a4/

[p_h]

Já li uma entrevista de um dos diretores da Toyota e eles dizem que sabem que o carro não venderá muito. A idéia é introduzir a tecnologia e o conceito. Será (ou é) um carro de nicho. É mais para fazer média mesmo.

Eu lí também há algum tempo que uma locadora lá no Sul importou alguns Prius para alugar para empresários que querem vincular a sua imagem e da sua empresa com a idéia de "eco friend". Parece que estavam alugando até que em patamar razoável.

Minha opinião é que o Prius servirá para abrir as portas para futuros carros com a tecnologia híbrida.

Interessante esta informacao, Doutor. Parece algumas empresas na Europa que compram Mercedes e BMW basicos para os funcionarios fazerem "media" da mesma.

Pois é Ph,

Creio que esse é o inicio para esses carros. Pessoas querendo fazer média, empresários preocupados em imagem diante dos clientes...

Creio que os maiores (ou únicos) clientes das locadoras do Prius sejam empresas mesmo. Pessoas naturais (físicas) raramentes se interessarão por um veículo desses. Talvez só por curiosidade mesmo, mas a procura deve ser baixa demais entre "cidadãos comuns".

Se bobear, até mesmo a Petrobras é capaz de adquirir alguns Prius para a sua frota.

[Daniel]

Nunca, qual locadora?

http://www.jalopnik.com.br/que-tal-uma- ... r-audi-a4/

Nos EUA dá pra locar até Camaro e Cadillac, quem vai querer andar de A4 boring pra cacete?