Volkswagen chegou tarde na festa. 2 novos Suv's

[LPRF]

Caralho, é muito SUV pra uma montadora só!

Para tentar a liderança você tem de ocupar todos os nichos aproveitando o máximo cada plataforma.

O grupo VAG sabe disso e com as plataformas modulares, motores TSI/TDI e cambio DSG ela economiza muita grana.

[Vittel]

TSI :ohnopkrbws:

[Daniel]

Como ficariam os suv's Vw=
Taigun=até 60k
Polo Suv= 80k em diante
Tiguan=150k
Suv 7 lugares= concorrente de Sw4, então 220k
Touareg tá 300-380k mesmo..

FIXED.

Back to reality.

E com esses preços não vai vender nada, portanto não vai conseguir ser a lider mundial.

[HateSeeker]

Como ficariam os suv's Vw=
Taigun=até 60k
Polo Suv= 80k em diante
Tiguan=150k
Suv 7 lugares= concorrente de Sw4, então 220k
Touareg tá 300-380k mesmo..

FIXED.

Back to reality.

E com esses preços não vai vender nada, portanto não vai conseguir ser a lider mundial.

são os preços no br. lá fora a banda toca diferente.

[p_h]

Polo SUV e Taigun são do mesmo segmento. A diferença é que o último será mais simples e voltado aos mercados emergentes - logo, o que será vendido aqui.

O SUV de 7L será uma espécie de Santa Fe.

Agora, não entendi de onde o Hate tirou essa de Taigun abaixo dos 40k, lol. Os SUVs mais baratos do mercado (Duster, Ecosport) saem na faixa dos r$ 50-60k. Será essa a faixa de preço do Taigun básico, se for vendido aqui.

[HateSeeker]

Polo SUV e Taigun são do mesmo segmento. A diferença é que o último será mais simples e voltado aos mercados emergentes - logo, o que será vendido aqui.

O SUV de 7L será uma espécie de Santa Fe.

Agora, não entendi de onde o Hate tirou essa de Taigun abaixo dos 40k, lol. Os SUVs mais baratos do mercado (Duster, Ecosport) saem na faixa dos r$ 50-60k. Será essa a faixa de preço do Taigun básico, se for vendido aqui.

Pensei que Taigun fosse algo pequeno, exótico. Ele não tem tamanho pra competir com Eco, duster...

[p_h]

Polo SUV e Taigun são do mesmo segmento. A diferença é que o último será mais simples e voltado aos mercados emergentes - logo, o que será vendido aqui.

O SUV de 7L será uma espécie de Santa Fe.

Agora, não entendi de onde o Hate tirou essa de Taigun abaixo dos 40k, lol. Os SUVs mais baratos do mercado (Duster, Ecosport) saem na faixa dos r$ 50-60k. Será essa a faixa de preço do Taigun básico, se for vendido aqui.

Pensei que Taigun fosse algo pequeno, exótico. Ele não tem tamanho pra competir com Eco, duster...

O Taigun é menor, não necessariamente será mais barato. Se o Crossfox custa quase R$ 50k...

[HateSeeker]

Polo SUV e Taigun são do mesmo segmento. A diferença é que o último será mais simples e voltado aos mercados emergentes - logo, o que será vendido aqui.

O SUV de 7L será uma espécie de Santa Fe.

Agora, não entendi de onde o Hate tirou essa de Taigun abaixo dos 40k, lol. Os SUVs mais baratos do mercado (Duster, Ecosport) saem na faixa dos r$ 50-60k. Será essa a faixa de preço do Taigun básico, se for vendido aqui.

Pensei que Taigun fosse algo pequeno, exótico. Ele não tem tamanho pra competir com Eco, duster...

O Taigun é menor, não necessariamente será mais barato. Se o Crossfox custa quase R$ 50k...

é, olhando por esse lado... Acho que tô com a cabeça na década de '10 ainda

[LPRF]

Polo SUV e Taigun são do mesmo segmento. A diferença é que o último será mais simples e voltado aos mercados emergentes - logo, o que será vendido aqui.

O SUV de 7L será uma espécie de Santa Fe.

Agora, não entendi de onde o Hate tirou essa de Taigun abaixo dos 40k, lol. Os SUVs mais baratos do mercado (Duster, Ecosport) saem na faixa dos r$ 50-60k. Será essa a faixa de preço do Taigun básico, se for vendido aqui.

Taigun é baseado no Up!, ele é seg A SUV.

Ele tem 3,87m os SUV seg B tem 4,2-4,35m (Mokka, Trax, Eco, Duster).


Aliás o seg A SUV é pouco explorado.

Já esse SUV novo pros EUA deve ser um SUV seg D esticado, ou seja 5+2 mas não tão refinado a ponto de ser um Q5/GLK/X3/XC60 que são SUV seg D premium.

Já o Touareg é o SUV seg E.

[p_h]

Taigun é baseado no Up!, ele é seg A SUV.

Ele tem 3,87m os SUV seg B tem 4,2-4,35m (Mokka, Trax, Eco, Duster).


Aliás o seg A SUV é pouco explorado.

Já esse SUV novo pros EUA deve ser um SUV seg D esticado, ou seja 5+2 mas não tão refinado a ponto de ser um Q5/GLK/X3/XC60 que são SUV seg D premium.

Já o Touareg é o SUV seg E.

Sorry, queria dizer que competem no mesmo mercado. Mesmo sendo um seg A, o objetivo é competir com Ecosport e cia. em mercado emergentes (nada impede o modelo de produção de ser maior, mas vamos considerar que não será). De resto, é o que já falei, o SUV pros EUA será o Santa Fe da VW. O objetivo é competir com os baratecos: Sorento, Edge, etc.

[Danilo Souza]

Taigun é baseado no Up!, ele é seg A SUV.

Ele tem 3,87m os SUV seg B tem 4,2-4,35m (Mokka, Trax, Eco, Duster).


Aliás o seg A SUV é pouco explorado.

Já esse SUV novo pros EUA deve ser um SUV seg D esticado, ou seja 5+2 mas não tão refinado a ponto de ser um Q5/GLK/X3/XC60 que são SUV seg D premium.

Já o Touareg é o SUV seg E.

Esse SUV seg D deve ser mais ou menos concorrente do Edge, que é SUV baseado em carro de seg D também, não?

[p_h]

Taigun é baseado no Up!, ele é seg A SUV.

Ele tem 3,87m os SUV seg B tem 4,2-4,35m (Mokka, Trax, Eco, Duster).


Aliás o seg A SUV é pouco explorado.

Já esse SUV novo pros EUA deve ser um SUV seg D esticado, ou seja 5+2 mas não tão refinado a ponto de ser um Q5/GLK/X3/XC60 que são SUV seg D premium.

Já o Touareg é o SUV seg E.

Esse SUV seg D deve ser mais ou menos concorrente do Edge, que é SUV baseado em carro de seg D também, não?

Sim.

Edge = Fusion
7L VW = Passat

[Danilo Souza]

[Buzz]

Tinha também a picape da Amarok.
Mas devem ter preferido um SUV baseado em carro de passeio.

[Danilo Souza]

Tinha também a picape da Amarok.
Mas devem ter preferido um SUV baseado em carro de passeio.

Qual é a pickup da Amarok?

[Daniel]

E não sei se o Taigun daria certo aqui no Brasil, apesar do SUV Seg. A ser pouco explorado, o Brasileiro gosta desses SUV's Seg. B porque é altinho e dá pra pegar a estrada com a familia tranquilamente.