A frente do Renault Fluence 2013 ainda mantém os faróis amendoados, mas a grade retangular foi substituída pelo vão aberto com a logomarca no centro. O para-choque também adota novo visual e LEDs diurnos integrados junto aos faróis de neblina. Na traseira, o estilo permanece o mesmo.
Como novidades, o Renault Fluence 2013 incorpora transmissão automatizada de dupla embreagem e sistema de conectividade R-Link.
As versões a gasolina e diesel vão usar a nova caixa automatizada, mas a opção CVT continuará sendo oferecida com o novo motor a gasolina de 115 cv. O consumo médio é de 15,6 km/litro. Provavelmente será esse o estilo adotado pelo Renault Fluence 2013 aqui no Brasil, cujo lançamento deverá acontecer somente no ano que vem.
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, o atual é bem mais harmônico... 
