Tio Tom approves!Doutor Givago escreveu:TAmbém acho o Pallas bonitão. Embora seja "semi-barca", ele tem estilo, é meio elegante e tal.
O problema dele é ter AL4. Mas acho que teria um fácil, fácil...
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VTR é tesudo. :pftch:Danilo Souza escreveu:Bonito? O unico C4 bonito pra mim é o VTR.pulga escreveu:Mas foi bem esticado. Acho muito bonito.A_Gaspar escreveu:pulga escreveu:E o Pallas?
O Pallas tb é do time dos esticados. Se não me engano, ele tem 4,80m, sendo mais comprido que o próprio C5.
Enviado de meu MB525 usando o Tapatalk 2![]()
E é barca.
Doutor Givago escreveu:TAmbém acho o Pallas bonitão. Embora seja "semi-barca", ele tem estilo, é meio elegante e tal.
O problema dele é ter AL4. Mas acho que teria um fácil, fácil...


- Daniel
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VTR é diferente, não acho ele muito bonito por causa daquela traseira estranha.
Eu gosto mesmo é do C4 Hatch, e pelo visto estão desvalorizando bem.
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C4 com ESP, AB6, Xenon com projetor e direcionavel.
:wndrfl: 


- Daniel
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Foda que pra ter tudo isso tem que levar o AL4 de "brinde".
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Esse é o problema. 

- Daniel
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Só serve pro Milton mesmo. 

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Só os 6 airbags.Daniel Reder escreveu:![]()
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Foda que pra ter tudo isso tem que levar o AL4 de "brinde".
Todo o resto tem no Sport MT.
Quando tava olhando preço, o Sport MT com xenon pra frotista tava por 50k.
Ótima compra.
- tomsa2
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Certeza! :trolldad:Ramiel escreveu:Tio Tom approves!Doutor Givago escreveu:TAmbém acho o Pallas bonitão. Embora seja "semi-barca", ele tem estilo, é meio elegante e tal.
O problema dele é ter AL4. Mas acho que teria um fácil, fácil...
Mas realmente para estacionar é foda. A traseira alta só te deixa ver o chão umas 3 quadras pra tras! Se não me engano ele e o Fusion eram os piores nesse quesito.
Por falar nisso essa semana raspei a lateral do Bu

- Ramiel
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tomsa2 escreveu:Certeza! :trolldad:Ramiel escreveu:Tio Tom approves!Doutor Givago escreveu:TAmbém acho o Pallas bonitão. Embora seja "semi-barca", ele tem estilo, é meio elegante e tal.
O problema dele é ter AL4. Mas acho que teria um fácil, fácil...
Mas realmente para estacionar é foda. A traseira alta só te deixa ver o chão umas 3 quadras pra tras! Se não me engano ele e o Fusion eram os piores nesse quesito.
Por falar nisso essa semana raspei a lateral do Bu

- Vittel
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Tinha um manolo na no FNA que pegou um Sport.Weddly escreveu:Só os 6 airbags.Daniel Reder escreveu:![]()
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Foda que pra ter tudo isso tem que levar o AL4 de "brinde".
Todo o resto tem no Sport MT.
Quando tava olhando preço, o Sport MT com xenon pra frotista tava por 50k.
Ótima compra.

Xenon e ESP + AB4.
Central multimidia com camera traseira, que tal?tomsa2 escreveu:Certeza! :trolldad:Ramiel escreveu:Tio Tom approves!Doutor Givago escreveu:TAmbém acho o Pallas bonitão. Embora seja "semi-barca", ele tem estilo, é meio elegante e tal.
O problema dele é ter AL4. Mas acho que teria um fácil, fácil...
Mas realmente para estacionar é foda. A traseira alta só te deixa ver o chão umas 3 quadras pra tras! Se não me engano ele e o Fusion eram os piores nesse quesito.
Por falar nisso essa semana raspei a lateral do Bu

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A porra da F250 que dirigir tinha sensor e câmera traseira e dianteira, mas continuo não gostando desses trambolhos.
P.S: Por que o Faber que não quer filhos, tem tanta tara por isofix??

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Dizem que o Camaro é terrível quanto a visibilidade traseira... Se o Fusion já é ruim, imagina balizar aquele bicho?tomsa2 escreveu: Mas realmente para estacionar é foda. A traseira alta só te deixa ver o chão umas 3 quadras pra tras! Se não me engano ele e o Fusion eram os piores nesse quesito.
tomsa2 escreveu: Por falar nisso essa semana raspei a lateral do Bu
Mas isso se resolve facilmente. Só trocar de carro...

- Daniel
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Camaro eu só entrei dentro uma vez, na CSS ainda, ajustei os bancos e os retrovisores e o resultado foi tenso: Retrovisor interno não dá pra ver praticamente nada, acho que malemal dá pra ver um carro atrás, e nos retrovisores laterais ou você deixa eles muito abertos ou enxerga só os para-lamas traseiros.


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Uma vez vi um cara balizando um 300C numa vaga que só cabia ele, e um pedaço de fio dental....


- Daniel
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Sensor de Estacionamento rulez. 

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Já dirigi um Camaro SS, a visão traseira é inexistente :ohgodk:
- Kicksilver
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- Ramiel
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Alugar carro nos States é muito barato. 
Alugar carroça no Brasil é muito caro.

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- EHIDEKI
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nada é pior do que picape em matéria de baliza. mesmo a montana, que é pequeno, é difícil - e piora porque a caçamba é alta.
agora, câmera de ré + sensor de estacionamento é realmente útil e poderia ter em todos os carros. até a patroa, que agora está mais tempo com o jetta, estranha quando pega o gol, que não tem câmera/sensor. acostuma mesmo.
agora, câmera de ré + sensor de estacionamento é realmente útil e poderia ter em todos os carros. até a patroa, que agora está mais tempo com o jetta, estranha quando pega o gol, que não tem câmera/sensor. acostuma mesmo.
- Kicksilver
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Pra tu ver, 12 dias com uma Santa Fe = U$720Ramiel escreveu:Alugar carro nos States é muito barato.
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- Léo.Daltoé
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Daniel Reder escreveu:Camaro eu só entrei dentro uma vez, na CSS ainda, ajustei os bancos e os retrovisores e o resultado foi tenso: Retrovisor interno não dá pra ver praticamente nada, acho que malemal dá pra ver um carro atrás, e nos retrovisores laterais ou você deixa eles muito abertos ou enxerga só os para-lamas traseiros.

- Vittel
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