Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI com pintura metálica custará 176.950 reais

[Buzz]

O que da Hilixo você não acha melhor que das outras?

[Daniel]

Eu não sou Fanboy da Toyota, reconheço as qualidades e defeitos de cada uma.

A Ranger tem um acabamento bom, nível de Hilux, só que o couro dos bancos parece ser pior que o da Hilux. A S10 por sua vez tem um painel pior que o da Hilux, e o couro dos bancos também não tão bom.

E a nível de equipamentos não tem picape igual a Ranger.

[alipiolm88]

realmente esqueci da Volvo... e manutenção??? quem está apto a ocmprar uma Q7 vai ligar pra isso??

[Turbo Krazy]

agora que a pmrj vai andar de sw4 e as outras também estão aderindo, vai vender essa blazer pra quem a esse preço?

[Schroder]

SW4, Blazer, Pajero Dakar... Por esses preço exorbitantes, não importa equipamento, motor, manutenção, nada, é tudo lixo!

Só sendo um completo imbecil pra pagar, principalmente a SW4.

Freelander, Evoque, XC60... Tanta coisa melhor.

[Daniel]

SW4, Blazer, Pajero Dakar... Por esses preço exorbitantes, não importa equipamento, motor, manutenção, nada, é tudo lixo!

Só sendo um completo imbecil pra pagar, principalmente a SW4.

Freelander, Evoque, XC60... Tanta coisa melhor.

São a gasolina ou tem manutenção muito alta.

[LPRF]

SW4, Blazer, Pajero Dakar... Por esses preço exorbitantes, não importa equipamento, motor, manutenção, nada, é tudo lixo!

Só sendo um completo imbecil pra pagar, principalmente a SW4.

Freelander, Evoque, XC60... Tanta coisa melhor.

São a gasolina ou tem manutenção muito alta.

Quem dá 180k num carro tá se lixando pra manutenção ou combustível.

[Vittel]

Mesmo se tiver que pôr só Podium?

E não deve ser agradável deixar 5k a cada revisão tbm... Dinheiro não brota do chão tbm.

[Daniel]

Só no Faber's World

Só porque o cara tem 180k pra dar num carro ele pode sair torrando grana a torto e a direita? Se o cara é rico, garanto que não é por ficar esbanjando o que ganha.

[Turbo Krazy]

concordo, muita gente é rica por causa de trabalho duro e nem por isso gosta de rasgar dinheiro rs

[LPRF]

Só no Faber's World

Só porque o cara tem 180k pra dar num carro ele pode sair torrando grana a torto e a direita? Se o cara é rico, garanto que não é por ficar esbanjando o que ganha.

Please? Nego torra 180k num Crossover, se ele fizer 5km/l na cidade não é a morte.
Os 2.0 AT não fazem mais que 8km/l mesmo.

Revisão? Neguinho torra fácil 400 num sedan médio. Se sair uns 1500 por ano não é nada absurdo.

[Daniel]

Pode não ser absurdo se comparar com o valor do carro, mas na hora de pagar a conta isso se torna absurdo sim. E depende muito do quanto o cara roda, porque se for rodar uns 30mkm/ano o cara já vai deixar bem uns 6k na CSS, sendo que poderia deixar só uns 2k.

Eu reafirmo, não é porque o cara é rico que ele vai sair rasgando dinheiro.

[LPRF]

Preços revisão nos testes 100k km da auto bild

130i:

Wartung bei 22.136 km 236,76 Euro
Wartung bei 49.020 km 347,06 Euro
Wartung bei 69.287 km 277,13 Euro
Wartung bei 87.202 km 292,86 Euro
Wartung bei 99.706 km 306,31 Euro

C180K:

nach Anzeige bei 26.160 km 241,43 Euro
nach Anzeige bei 53.130 km 375,40 Euro
nach Anzeige bei 79.171 km 405,83 Euro
nach Anzeige bei 102.605 km 424,06 Euro

Civic 1.8 hideki pira

Wartung bei 20.000 km 140,72 Euro
Wartung bei 40.000 km 191,83 Euro
Wartung bei 60.000 km 132,66 Euro
Wartung bei 80.000 km 194,12 Euro
Wartung bei 100.000 km 136,02 Euro

Tiguan 2.0 TSI

27.493 km 228,97 Euro
57.905 km 331,03 Euro
86.819 km 305,37 Euro

Bravo 1.9 Multijet

30.000 km 241,05 Euro
60.000 km 418,80 Euro
90.000 km 293,49 Euro

Q5 3.0 TDI

km 26.792 463,30 Euro
km 52.144 845,22 Euro
km 75.773 349,73 Euro
km 90.902 165,45 Euro

Citroen C5 2.0 HDi

30.000 km 338,22 Euro
60.000 km 411,47 Euro
90.000 km 421,43 Euro

Golf 1.4 TSI

27.067 km 196,20 Euro
55.466 km 343,70 Euro
83.435 km 254,72 Euro

Soul 1.6

15.000 km 195,10 Euro
30.000 km 214,63 Euro
45.000 km 270,81 Euro
60.000 km 372,22 Euro
75.000 km 222,02 Euro
90.000 km 388,27 Euro

Accord 2.2 I-Detec

20.000 km 190,40 Euro
40.000 km 273,12 Euro
60.000 km 319,71 Euro
80.000 km 244,28 Euro
100.000 km 245,00 Euro

Mazda 3 1.6

20.000 km 215,83 Euro
40.000 km 294,24 Euro
60.000 km 231,49 Euro
80.000 km 284,93 Euro
100.000 km 328,75 Euro

[Daniel]

Faber

E que diabos tem a ver as revisões Européias com as do Brasil?

Na boa, dessa vez você apelou.

[Vittel]

Faber

E que diabos tem a ver as revisões Européias com as do Brasil?

Na boa, dessa vez você apelou.

Disse tudo!

[LPRF]

Faber

E que diabos tem a ver as revisões Européias com as do Brasil?

Na boa, dessa vez você apelou.

Pra mostrar que lá não metem a faca nos premium.

[Vittel]

:cntmems: :cntmems:

[Daniel]

Mas lá é uma coisa, lá uma SW4/Blazer não custa 180k, as pessoas tem um nível de exigência maior...

Pensei que estavamos falando da situação do Brasil....

[Buzz]

Se quem compra esses SUVs ligasse pra consumo, saia tudo de 328i.

16km/l.

[HateSeeker]

Fazendo uma futurologia capenga, uma LT mais ou menos equipada flex ia sair uns 130k no máximo, né?
LS pros homi, 100k...

[Turbo Krazy]

[Vittel]

Se quem compra esses SUVs ligasse pra consumo, saia tudo de 328i.

16km/l.

Serie 3.

Pena que é feia de frente.

[Schroder]

Se quem compra esses SUVs ligasse pra consumo, saia tudo de 328i.

16km/l.

Serie 3.

Pena que é feia de frente.

Também acho... De frente a E90 é muito mais bonita.

[Daniel]

Fazendo uma futurologia capenga, uma LT mais ou menos equipada flex ia sair uns 130k no máximo, né?
LS pros homi, 100k...

Depende, uma LT com motor 2.4 ou V6? Mas acho que vai ser nessa faixa mesmo.

E acho que não vão fazer uma versão LS pra vender só pra PM e Frotista, se eles quiserem que comprem a LT assim como o ocorre com a SW4.

[Buzz]

Se quem compra esses SUVs ligasse pra consumo, saia tudo de 328i.

16km/l.

Serie 3.

Pena que é feia de frente.

Já acostumei e é bem mais bonita ao vivo que nas fotos de divulgação.