Land Rover: tabela revela toda a linha até 2020

[Daniel]

E você acha que se tiver comércio a Land Rover não vai trazer ele?

O carro já custa uma fortuna atualmente, e pelo preço e acabamento ele vende bem, então pra eles não mudaria nada trazer ele da Índia ou de outro lugar do mundo.

[HateSeeker]

E você acha que se tiver comércio a Land Rover não vai trazer ele?

O carro já custa uma fortuna atualmente, e pelo preço e acabamento ele vende bem, então pra eles não mudaria nada trazer ele da Índia ou de outro lugar do mundo.

além da índia ser mais longe, o mercado lá ia absorver muito mais a produção do que exportação, depois disso, naturalmente as unidades que seriam exportadas ficariam pela região e no máximo áfrica.
Ficaria uma operação logística inviável. E como a LR vai se valer de nome e de sua rede, vai poder vender o DC100 por aqui tranquilamente e muita gente ia comprar. Provavelmente por questão mercadológica vão botar o nome do DC de defender mesmo e deixar o preço próximo, porque no fim das contas é o substituto direto, porém com proposta renovada e com tecnologia que o outro não tinha. E como o preço já é bem alto desde que ele parou de ser produzido aqui, a facada não ia ficar muito grande.
Resumindo, a LR vai preferir trazer a nova e deixar a velharia pra lá porque sabe que vai vender igual ou mais.

[Vittel]

Tua redação no enem deve ter sido bem estruturada ein...

[Daniel]

Hate, a questão é que o pessoal que gosta do Defender não quer um carro cheio de "frescurite" pra madame ir no Shopping, que é o caso do DC100.

O público fiel dele gosta do carro pelo que ele é, rústico, com acabamento espartano, pouco conforto e que aguenta ir em qualquer buraco sem te deixar na mão, por isso que eu falo que vão dar um jeito de continuar vendendo ele por aqui, é um carro que tem mercado garantido e lucro exorbitante.

[Buzz]

Hate, a questão é que o pessoal que gosta do Defender não quer um carro cheio de "frescurite" pra madame ir no Shopping, que é o caso do DC100.

O público fiel dele gosta do carro pelo que ele é, rústico, com acabamento espartano, pouco conforto e que aguenta ir em qualquer buraco sem te deixar na mão, por isso que eu falo que vão dar um jeito de continuar vendendo ele por aqui, é um carro que tem mercado garantido e lucro exorbitante.

Que "frecurite" tem aqui?




Vai tarde, Defender.

Achei interessante a versão picape do Novo Defender e o Baby Evoque, que hoje só teria o Countryman como rival.

[Daniel]

Tela Touch-Screen, Câmbio A/T, uma carrada de sensorzinho pra dar pau...

[HateSeeker]

Tua redação no enem deve ter sido bem estruturada ein...

tu acha que eu escrevo assim fora daqui? Tá zuando né...
Não confunda-me com milton

[Buzz]

Tela Touch-Screen, Câmbio A/T, uma carrada de sensorzinho pra dar pau...

Tá parecendo aquele tópico do botão de partida.

[Daniel]

Nope, uma coisa é botão de partira, outra é um monte de fru-fru num carro que é voltado para o Off-Road.

[HateSeeker]

Hate, a questão é que o pessoal que gosta do Defender não quer um carro cheio de "frescurite" pra madame ir no Shopping, que é o caso do DC100.

O público fiel dele gosta do carro pelo que ele é, rústico, com acabamento espartano, pouco conforto e que aguenta ir em qualquer buraco sem te deixar na mão, por isso que eu falo que vão dar um jeito de continuar vendendo ele por aqui, é um carro que tem mercado garantido e lucro exorbitante.

Creio que a aposta da LR não é o público fiel que tem agora. Ela vai trazer o DC sim, e vai dizer que é a mesma coisa, e melhor. Vai conquistar o consumidor tradicional, pelo laço da novidade dentro da tradição e o consumidor eventual.

[Daniel]

Hate, a questão é que o pessoal que gosta do Defender não quer um carro cheio de "frescurite" pra madame ir no Shopping, que é o caso do DC100.

O público fiel dele gosta do carro pelo que ele é, rústico, com acabamento espartano, pouco conforto e que aguenta ir em qualquer buraco sem te deixar na mão, por isso que eu falo que vão dar um jeito de continuar vendendo ele por aqui, é um carro que tem mercado garantido e lucro exorbitante.

Creio que a aposta da LR não é o público fiel que tem agora. Ela vai trazer o DC sim, e vai dizer que é a mesma coisa, e melhor. Vai conquistar o consumidor tradicional, pelo laço da novidade dentro da tradição e o consumidor eventual.

Que o DC vem eu tenho certeza, mas ele vai ser um "SUV" pra ficar abaixo do Freelander e não pra substituir o Defender. E consumidor de Defender é extremamente purista e conhecedor do carro, não é igual Brasilóide que compra carro acreditando na marca.

[Turbo Krazy]

O Brasil fechou o ano passado como sétimo maior mercado da Land Rover no mundo, a tendência é que esse ano mantenha a posição ou mesmo possa ser o quinto maior mercado, ultrapassando Austrália e Rússia.

[Buzz]

Nope, uma coisa é botão de partira, outra é um monte de fru-fru num carro que é voltado para o Off-Road.

Como que a central multimídia vai afetar no desempenho off-road do carro?

Câmbio AT? Quem disse que não vai ter câmbio manual?

"Carrada de sensorzinho"? Aonde?

O carro é só um conceito. E a única certeza que se tem, é que vai ser MUITO mais seguro que a Defender e que a dirigibilidade vai ser bem melhor.

[Daniel]

É inegavel que quanto mais novo o carro é, mais sensores para funcionar ele tem, então é bem provavél que essa DC100 vai ser mais um SUV pro pessoal passear do que pra andar no meio do mato.

[Léo.Daltoé]

Range Rover tem milhões de sensores, mas nem por isso deixa de ser exemplar no off-road.

[Buzz]

Range Rover tem milhões de sensores, mas nem por isso deixa de ser exemplar no off-road.

[Rodolfo]

Porra, que dificuldade de interpretar...

O que o Reder ta falando é que o Defender é como se fosse uma Kombi. Um carro extremamente simples e que não tem mistério nenhum pra arrumar e funcionar. Tem até videos dele entrando totalmente na água e funcionando normal!

Agora vai pegar um DC100 com central multimidia, AC, sensor de luz e de chuva pra ver como ele vai sair de 1,5m de água.

Segue a maxima dos franceses. São cheios de coisa pra estragar!

[Vittel]

Tipo a Troller... Tem porra nenhuma pra dar pau, nem ab2.

[Daniel]

Porra, que dificuldade de interpretar...

O que o Reder ta falando é que o Defender é como se fosse uma Kombi. Um carro extremamente simples e que não tem mistério nenhum pra arrumar e funcionar. Tem até videos dele entrando totalmente na água e funcionando normal!

Agora vai pegar um DC100 com central multimidia, AC, sensor de luz e de chuva pra ver como ele vai sair de 1,5m de água.

Segue a maxima dos franceses. São cheios de coisa pra estragar!

Finalmente alguém entendeu o que eu queria dizer! \o/

E são essas caracteristícas que os donos de Defender privilegiam, os caras não querem saber de um carro cheio de coisa pra dar problema no meio do nada.

[Léo.Daltoé]

Isso todo mundo entendeu.
O Reder deixou a entender que ela deixaria de ser exemplar no pff.

[Daniel]

Isso todo mundo entendeu.
O Reder deixou a entender que ela deixaria de ser exemplar no pff.

[Danilo Souza]

pff

[Rodolfo]

[Daniel]

[Rodolfo]

Era pra ter postado junto.