Mitsubishi Lancer GT AWD tem preço sugerido de R$ 96.990

[LPRF]

Com preços a partir de R$ 65.690, o Mitsubishi Lancer 2.0 agora chega perto dos R$ 100.000 com a nova versão GT AWD. O preço sugerido do sedã médio de tração integral é de altos R$ 96.990.

A versão GT FWD custa R$ 82.990. Ou seja, uma diferença de R$ 14.000. Dá para comprar uma Kawasaki Ninja 250. Infelizmente, o Lancer é importado do Japão, e nós já sabemos bem os efeitos que isso pode ter no preço de um automóvel, mesmo no mercado americano. Que dirá aqui no Brasil.

Com motor 2.0 16V de 160 cv e 20,1 kgfm, o Mitsubishi Lancer 2.0 GT AWD ainda conta com transmissão CVT. O modelo pode ir de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e máxima de 193 km/h. A versão é a mais lenta de todas.

Rodas aro 18, sistema de entretenimento com DVD/GPS/Bluetooth, TCS, ESP, sete airbags, faróis de xénon com lavador, sensor de chuva/faróis, ar condicionado automático, retrovisor eletrocrômico, pedais esportivos, entre outros.

[A_Gaspar]

100 mil pro um lancer 2.0?????



Enviado de meu MB525 usando o Tapatalk 2

[Schroder]

Piada

[Turbo Krazy]

[Danilo Souza]

Piada de mal gosto.

[Kicksilver]

[Legois]

Pior que vende. Tem um branco aqui no prédio. inacreditavel.

[AlvoErrado2]

Alguém fumou o bagulho do Danilo e do Hate lá na Mitsubishi.

[Trunks]

[geniallis]

11,5 s ????????????????????

[Vittel]

Manco pra cacete.

[Schroder]

Sonata 90k
Novo Fusion 2.5 90k
Fluence GT 80k
408 THP 75k
Jetta TSi 80k

Tudos melhores e mais baratos.

Na verdade uma comparação justa com esse Lancer GT seria contra Cruze LTZ, Civic EXS, Corolla XEi, Sentra SL etc etc

[LPRF]

Sonata 90k
Novo Fusion 2.5 90k
Fluence GT 80k
408 THP 75k
Jetta TSi 80k

Tudos melhores e mais baratos.

Na verdade uma comparação justa com esse Lancer GT seria contra Cruze LTZ, Civic EXS, Corolla XEi, Sentra SL etc etc

[dcoelho]

Com Fusion V6 véio AWD por 100k, quem quer saber de Lancer?

Esse Lancer é tão quanto o do FNA...

[Vittel]

Na verdade só falta powertrain pra esse Lancer...

[LPRF]

Com Fusion V6 véio AWD por 100k, quem quer saber de Lancer?

Esse Lancer é tão quanto o do FNA...

[AlvoErrado2]

Na verdade só falta powertrain pra esse Lancer...

Powertrain e o resto, esse carro 2.0 não tem nada que lembre a versão esportiva, não tem nada que lembre a pegada esportiva do outro.
Só o nome é o mesmo, o resto é tão diferente quanto azeite e vinho.

[Léo.Daltoé]

Vi um prata hoje cedo, bicho é bonito

Mas, é um Corolla da Mitsubishi, mas com câmbio CVT...

[Vittel]

Na verdade só falta powertrain pra esse Lancer...

Powertrain e o resto, esse carro 2.0 não tem nada que lembre a versão esportiva, não tem nada que lembre a pegada esportiva do outro.
Só o nome é o mesmo, o resto é tão diferente quanto azeite e vinho.

ué, olha os concorrentes. Eles tbm não tem nada de esportivo, ou vai me dizer que o Jetta TSI é?

Esse 2.0 + CVT que é ridiculo num carro de 90~100k...

[geniallis]

Sonata 90k (MANCO)
Novo Fusion 2.5 90k (MANCO)
Fluence GT 80k
408 THP 75k
Jetta TSi 80k

Tudos melhores e mais baratos.

Na verdade uma comparação justa com esse Lancer GT seria contra Cruze LTZ, Civic EXS, Corolla XEi, Sentra SL etc etc

[Buzz]

A estratégia da Mitsubishi com o Lancer é interessante.
Ela sabe que não tem como competir com os líderes do mercado, então nem adianta sacrificar as margens de lucro.
Vai no sentido contrário, aumenta as margens e pega os compradores que acham que o sedan tem algo das versões nervosas ou quer algo diferente.
Não duvido que lucre tanto quanto a Renault vendendo 3-4x mais Fluences.

[Daniel]

O Lancer é lindo demais, tem um motor legal e câmbio CVT, do ponto de vista do conforto é excelente. Só que o acabamento dele é uma tristeza, acho que dentre os sedans é o pior de todos.

[Vittel]

O Lancer é lindo demais, tem um motor legal e câmbio CVT, do ponto de vista do conforto é excelente. Só que o acabamento dele é uma tristeza, acho que dentre os sedans é o pior de todos.

Conforto num carro com R18?

[Milton__]

com um "pouco" você leva um Impreza WRX

[Daniel]

O Lancer é lindo demais, tem um motor legal e câmbio CVT, do ponto de vista do conforto é excelente. Só que o acabamento dele é uma tristeza, acho que dentre os sedans é o pior de todos.

Conforto num carro com R18?

Os bancos dele pelo menos são bons, agora a suspensão já não sei como que fica.