Renault Fluence GT, turbinado, limita marca aos R$ 80 mil; leia impressões

[Kicksilver]

Tu é a prova viva.

[Rodolfo]

[Vittel]

[Rodolfo]

Sem ac...

[Kicksilver]

[Buzz]

Corolla
Preço tabela - R$ 55.478,00
Preço real - R$63.500,00

408
Preço tabela - R$ 56.088,00
Preço real - R$52.000,00

Continuaria com o 408.

Dar pau em todos os outros sedans médios (exceto Jetta TSI), não tem preço.

[P.A.]

Tu é a prova viva.

Falou aí o Fielza Baiano!

[Vittel]

Corolla
Preço tabela - R$ 55.478,00
Preço real - R$63.500,00

408
Preço tabela - R$ 56.088,00
Preço real - R$52.000,00

Continuaria com o 408.

Dar pau em todos os outros sedans médios (exceto Jetta TSI), não tem preço.

Fluence GT.

[Buzz]

Corolla
Preço tabela - R$ 55.478,00
Preço real - R$63.500,00

408
Preço tabela - R$ 56.088,00
Preço real - R$52.000,00

Continuaria com o 408.

Dar pau em todos os outros sedans médios (exceto Jetta TSI), não tem preço.

Fluence GT.

Os 0,3 segundos de diferença no 0-100 tirou no tempo de trocar a marcha.

[Vittel]

[Buzz]

[Vittel]

Segundo algumas revistas o 0-100 do 408 ta longe dos 8,3s divulgados pela PUG. Coisa de 9~9,5s

[Kicksilver]

Tu é a prova viva.

Falou aí o Fielza Baiano!

O ac gela bem, fica a dica.

[P.A.]

Tu é a prova viva.

Falou aí o Fielza Baiano!

O ac gela bem, fica a dica.

E o meu tá aprovado pelo LNcap

[Daniel]

Essa roda, assim como as diamantadas da Kia, tem cara de roda genérica... daquelas que eram modinha a 5 anos atrás! As do Privilege são muito mais bonitas mesmo!

Tabela Fipe? Como se ela valesse pra comparar preço de Pug usado.

Como diz meu pai:
:cntmems: Qantos carros a FIPE já comprou de você?

Atualmente a Fipe só serve pra seguradora ou pra ter uma base do mercado, porque carros com pouca procura valem bem menos e os com grande procura estão sendo vendidos por valores bem acima dela.

E eu não levaria um 408 nem sob tortura, o cara tem que ser muito doido ou muito burro pra jogar dinheiro pela janela.

[Kicksilver]

E o meu tá aprovado pelo LNcap

Que lixo.

Sou mais EURO NCAP.

Problem?

[P.A.]

E o meu tá aprovado pelo LNcap

Que lixo.

Sou mais EURO NCAP.

Problem?

:cntmems:

[Kicksilver]

E o meu tá aprovado pelo LNcap

Que lixo.

Sou mais EURO NCAP.

Problem?

:cntmems:

[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=p1fI4KbhdhI[/BBvideo]

[P.A.]

:cntmems:
Quantos baianos estavam presentes na construção do veículo do vídeo?
Em que Brasil foi feito aquele carro?

[Daniel]

Pelo menos as rodas do Europeu são iguais as do que era vendido no Brasil.

[PeterGriffin]

Não são , mas acho que o seletor do ar deve ser :somuchwin:

[Elvis]

Falo pela qualidade do atendimento mesmo, todo mundo reclama, é tipo pós-venda da Nissan.

E não é só o pós venda... O atendimento é ruim desde a hora que você pisa numa CSS.
Péssimo!

[Kicksilver]

Haters gonna hate

[EHIDEKI]

Falo pela qualidade do atendimento mesmo, todo mundo reclama, é tipo pós-venda da Nissan.

E não é só o pós venda... O atendimento é ruim desde a hora que você pisa numa CSS.
Péssimo!

peugeot tem uma gama interessante, mas só de pensar no atendimento péssimo e desvalorização monstro, desanima completamente. que diga o 3008, que cheguei a cogitar quando foi lançado e hoje, passados 2 anos, não me arrependo nem um pouco de não ter levado - estou muito satisfeito com a jetta variant e não poderia ter feito melhor escolha. acompanhei o 3008 da 4R (teste dos 60mil km) até o final, e mesmo tendo um powertrain de respeito, não conseguiu melhorar a imagem da peugeot de péssimo pós-vendas.
abaixo a matéria completa do 3008 da 4R.
http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/l ... 08-allure/

[Elvis]

Estava cogitando o 308 qdo peguei o Fluence.
Fui na CSS, fiquei alguns minutos, não fui atendido por ninguém.
Tive que perguntar pra um vendedor o preço. Me disse e saiu.

Também não me arrependo de não ter levado!
Fora o AL4...