29/11/2012 - 12h51|RODRIGO LARA
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA
"Brasileiro não compra carro feio", disse Sérgio Habib, presidente da JAC no Brasil, durante a apresentação do compacto J2. Ele acredita que o desenho do carrinho irá seduzir parte da clientela que hoje está encantada com o Hyundai HB20, e tem bons motivos para isso.
Diferentemente de outros chineses, o novo compacto não é "inspirado" em modelos ocidentais consagrados. O JAC mantém as origens, sem parecer caricato.
O J2 parte de R$ 30.990. Itens como airbag duplo, freios ABS, trio elétrico, ar-condicionado e sistema de som são de série. Pequeno, tem clara vocação urbana e demonstra agilidade para encarar o trânsito.
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O interior aproveita bem as medidas (pouco mais de 3,5 metros de comprimento), mas o porta-malas tem espaço restrito, com somente 121 litros de capacidade. O Fiat Uno, por exemplo, oferece 280 litros para bagagens.
O motor 1.4 a gasolina tem 108 cv, potência suficiente para empurrar os 915 kg do J2, que é mais leve que o Ford Ka 1.0 atual (936 kg).
Contudo, não convém abusar do acelerador. Leve e estreito, o modelo tende a oscilar um pouco em velocidades elevadas. Os engates do câmbio manual de cinco marchas também deixam a desejar, falta um ajuste fino.
Apesar de a JAC dizer que o J2 vai disputar mercado com modelos mais sofisticados, como HB20 e VW Gol, é mais realista imaginar que o chinês será atraente para clientes dos já citados Uno e Ka.
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Vale o investimento? Depende. Por ser pequeno, o J2 não é tão versátil como outros compactos de mesmo preço, mas irá despertar simpatia devido o seu estilo e o bom número de equipamentos.
Jovens solteiros ou casais sem filhos que rodam muito na cidade devem levar esse importado em consideração.
http://classificados.folha.uol.com.br/v ... hb20.shtml
