Vendas set/2011

[Trunks]

8º VW /VOYAGE 7.490
10º FIAT /SIENA 5.952 :fuckthat:

Espera o Novo Siena amigo

Já foi lançado amigo.

Você não tinha um?

Não amigo, esse saiu em 2008, não é novo. Usa a mesma plataforma do antigo, só tem portamalas maior.

É o Linea!!

[Kastor]

8º VW /VOYAGE 7.490
10º FIAT /SIENA 5.952 :fuckthat:

Espera o Novo Siena amigo

Já foi lançado amigo.

Você não tinha um?

Não amigo, esse saiu em 2008, não é novo. Usa a mesma plataforma do antigo, só tem portamalas maior.

É o Linea!!

Jura amigo?

Que descoberta histórica, Thomas Edson é fraco perto de você

[p_h]

617 pessoas pagaram bem caro em um carro manco, E DA FIAT!!!

aguardo o Rodolfo nos indicar então uma opção melhor de crossover por até R$ 86 mil que tenha 6 airbags, a/c tri zone, ABS+EBD+EBM, TC, ESP, cruise control, bancos com regulagem elétrica de altura/profundidade, faróis com regulagem elétrica de altura, FN+LN, câmbio AT, teto solar e b/c opcional por R$ 90 mil, entre outros, já que ele acredita que o Freemont não seja bom negócio.



vamos amigo, estou no aguardo. cadê?

[Kastor]

617 pessoas pagaram bem caro em um carro manco, E DA FIAT!!!

aguardo o Rodolfo nos indicar então uma opção melhor de crossover por até R$ 86 mil que tenha 6 airbags, a/c tri zone, ABS+EBD+EBM, TC, ESP, cruise control, bancos com regulagem elétrica de altura/profundidade, faróis com regulagem elétrica de altura, FN+LN, câmbio AT, teto solar e b/c opcional por R$ 90 mil, entre outros, já que ele acredita que o Freemont não seja bom negócio.



vamos amigo, estou no aguardo. cadê?

Ele vai te indicar um Civic com Aro 22 pq fica altinho

[Kicksilver]

617 pessoas pagaram bem caro em um carro manco, E DA FIAT!!!

aguardo o Rodolfo nos indicar então uma opção melhor de crossover por até R$ 86 mil que tenha 6 airbags, a/c tri zone, ABS+EBD+EBM, TC, ESP, cruise control, bancos com regulagem elétrica de altura/profundidade, faróis com regulagem elétrica de altura, FN+LN, câmbio AT4, teto solar e b/c opcional por R$ 90 mil, entre outros, já que ele acredita que o Freemont não seja bom negócio.



vamos amigo, estou no aguardo. cadê?

Não oculte informações amigo.

Sem esquecer um 0-100 de 14s.

[LPRF]

617 pessoas pagaram bem caro em um carro manco, E DA FIAT!!!

aguardo o Rodolfo nos indicar então uma opção melhor de crossover por até R$ 86 mil que tenha 6 airbags, a/c tri zone, ABS+EBD+EBM, TC, ESP, cruise control, bancos com regulagem elétrica de altura/profundidade, faróis com regulagem elétrica de altura, FN+LN, câmbio AT, teto solar e b/c opcional por R$ 90 mil, entre outros, já que ele acredita que o Freemont não seja bom negócio.



vamos amigo, estou no aguardo. cadê?

3008 Griffe, não é manco, HUD display, DRL, palhetas aero, AT6, teto panoramico, freio de mão elétrico.
Capetiva 2.4 não é manca, AT6, e tem essas merdas todas de equipamento.

[Kicksilver]

617 pessoas pagaram bem caro em um carro manco, E DA FIAT!!!

aguardo o Rodolfo nos indicar então uma opção melhor de crossover por até R$ 86 mil que tenha 6 airbags, a/c tri zone, ABS+EBD+EBM, TC, ESP, cruise control, bancos com regulagem elétrica de altura/profundidade, faróis com regulagem elétrica de altura, FN+LN, câmbio AT, teto solar e b/c opcional por R$ 90 mil, entre outros, já que ele acredita que o Freemont não seja bom negócio.



vamos amigo, estou no aguardo. cadê?

3008 Griffe, não é manco, HUD display, DRL, palhetas aero, AT6, teto panoramico, freio de mão elétrico.
Capetiva 2.4 não é manca, AT6, e tem essas merdas todas de equipamento.

PROBLEM, PH?!?!?!?!?!??!?!

[p_h]

3008 Griffe, não é manco, HUD display, DRL, palhetas aero, AT6, teto panoramico, freio de mão elétrico.
Capetiva 2.4 não é manca, AT6, e tem essas merdas todas de equipamento.

captiva não tem a/c tri zone
3008 não tem a/c tri zone

captiva não tem 7l
3008 não tem 7l

captiva não tem sensor de estacionamento

captiva não é seg D
3008 não é seg D

e...

captiva custa 90k
3008 griffe custa 90k

sorry abf e kicksilver

quando vocês realmente encontrarem um carro mais bem posicionado no mercado, aí a gente conversa

e o captiva 2.4 é manco sim. engraçado que ninguém nunca comenta o fato do captiva ser absurdamente pesado (tem quase 2t, assim como o freemont), assim como nunca comentam o fato do CRV tbm ser uma negação em matéria de potência

ah tá, esses são GM e honda

depois tão ai reclamando que brasileiro só olha marca e só compra merda das marcas q estão em alta

[Kicksilver]

captiva não tem a/c tri zone
3008 não tem a/c tri zone

captiva não tem 7l
3008 não tem 7l

captiva não tem sensor de estacionamento

captiva não é seg D
3008 não é seg D

e...

captiva custa 90k
3008 griffe custa 90k

sorry abf e kicksilver

quando vocês realmente encontrarem um carro mais bem posicionado no mercado, aí a gente conversa

e o captiva 2.4 é manco sim. engraçado que ninguém nunca comenta o fato do captiva ser absurdamente pesado (tem quase 2t, assim como o freemont), assim como nunca comentam o fato do CRV tbm ser uma negação em matéria de potência

ah tá, esses são GM e honda

depois tão ai reclamando que brasileiro só olha marca e só compra merda das marcas q estão em alta

:fuckthat:

AC Tri zone? Acho que a gente nunca nem usou o bi-zone do Focus... Isso é mais pra mostrar pro vizinho do que pra usar de verdade.

E sim, eu admito que é implicância com marca mesmo.

[LPRF]

3008 Griffe, não é manco, HUD display, DRL, palhetas aero, AT6, teto panoramico, freio de mão elétrico.
Capetiva 2.4 não é manca, AT6, e tem essas merdas todas de equipamento.

captiva não tem a/c tri zone
3008 não tem a/c tri zone

captiva não tem 7l
3008 não tem 7l

captiva não tem sensor de estacionamento

captiva não é seg D
3008 não é seg D

e...

captiva custa 90k
3008 griffe custa 90k

sorry abf e kicksilver

quando vocês realmente encontrarem um carro mais bem posicionado no mercado, aí a gente conversa

e o captiva 2.4 é manco sim. engraçado que ninguém nunca comenta o fato do captiva ser absurdamente pesado (tem quase 2t, assim como o freemont), assim como nunca comentam o fato do CRV tbm ser uma negação em matéria de potência

ah tá, esses são GM e honda

depois tão ai reclamando que brasileiro só olha marca e só compra merda das marcas q estão em alta

Who cares? 7L? compra uma Sprinter. :awwwyeah:
Mesmo porque os 5+2, os 2 extras é tipo banco do Mini, cabe 2 crianças de 1,3m e inutiliza o bagageiro.
7L verdadeiros, compra uma C8 usada, Carnival, Town Country, Discovery 4, XC90.

Seg D, E, F... mas são comparáveis. O Freemanco nem é mais espaçoso ou carrega mais mala. Só ocupa espaço com seu capo americano de 5m a lá Crown V.

CRV é AT5, sim é Onda o que é bom (eu falei isso )
Além disso anda mais que o Freemanco. Isso é fato, sem contar o conforto do AT5 né.
Ninguem merece cambio perdido na subida da serra, 3ª gritando ou 4ª sem força? :fuckthat:

Capetiva é AT6 e tem 185cv e pesa meros 1.680kg. Uns 300 a menos que o Freemanco com 2 marchas e 11cv a mais.

3008 nem comento né, THP+AT6 = foguete.

Pode ter AC 7 zone, isso serve pra nada. O que conta é saída extra de ar o que Capetiva/3008 tem pro banco de trás.
No Jetta tem e nem sei pra que serve. Quem sabe para viagens de 10hrs onde depois de umas 5hrs talvez estabilize a tpt.
Quando tá calor eu boto logo LO/LO e ventilador no 7 e foda-se.


O Freemanco é manco. Isso é fato.
Eu odeio a Fiat, também é fato.

O carro é razoável? Pode ser mas no preço dele tem 2 carros melhores (3008 e Capetiva).
E com uns trocos a mais tem uns crossovers mais animais.
Se é pelos 6ab+ESP, isso qualquer bosta >60k tem hoje em dia.

Freemanco no restaurante. :fffuuu:
3008/Capetiva/CRV/Tiguan/X1/ASX

[p_h]

Who cares? 7L? compra uma Sprinter. :awwwyeah:
Mesmo porque os 5+2, os 2 extras é tipo banco do Mini, cabe 2 crianças de 1,3m e inutiliza o bagageiro.
7L verdadeiros, compra uma C8 usada, Carnival, Town Country, Discovery 4, XC90.

hahahahaha

ah tá, c8, carnival, town&country, discovery 4, xc90, muito racional comprar qualquer um destes
c8 a última vez que vi um foi em uberaba, mil anos atrás
town & country, carnival? perfeitos em teoria, péssimos na prática, ninguém dá conta de usar uma van no dia-a-dia, sem contar que o design é um tanto inssosso

os bancos do freemont são 5+2 mas já quebra um galho danado pra quem precisa, sem contar que o acesso é muito bom

sem contar que o freemont tem o melhor acesso dentre todos que eu já vi de 7l (exceto as vans)

Seg D, E, F... mas são comparáveis. O Freemanco nem é mais espaçoso ou carrega mais mala. Só ocupa espaço com seu capo americano de 5m a lá Crown V.

em relação ao captiva/3008, o freemont é sim bem mais espaçoso

uai, 5m é problema e você acabou de recomendar aí discovery 4, town&country, carnival, c8, xc90

não estou entendendo

CRV é AT5, sim é Onda o que é bom (eu falei isso )
Além disso anda mais que o Freemanco. Isso é fato, sem contar o conforto do AT5 né.
Ninguem merece cambio perdido na subida da serra, 3ª gritando ou 4ª sem força? :fuckthat:

Capetiva é AT6 e tem 185cv e pesa meros 1.680kg. Uns 300 a menos que o Freemanco com 2 marchas e 11cv a mais.

3008 nem comento né, THP+AT6 = foguete.

o câmbio do CRV é a mesma bosta. o ajuste é horrível, fica procurando marcha como todo câmbio honda.
e o CRV é manco igual. ainda não fiz TD no fiat, mas não é muito diferente na prática.

e, sinceramente, quem liga pra isso?
NUNCA ouvi um único proprietário de crossover falando que deixou de comprar tal carro pq é mais manco. sinceramente por 90k não tem muita opção, ou pega carro manco, ou pega carro manco. é crv 2.0, sportage 2.0, ix35 2.0, captiva 2.4, só carro fraco em desempenho. 3008 é a única.

Pode ter AC 7 zone, isso serve pra nada. O que conta é saída extra de ar o que Capetiva/3008 tem pro banco de trás.
No Jetta tem e nem sei pra que serve. Quem sabe para viagens de 10hrs onde depois de umas 5hrs talvez estabilize a tpt.
Quando tá calor eu boto logo LO/LO e ventilador no 7 e foda-se.

hahahahaha

quando vai falar do 3008, não pode deixar de comentar que tem a/c bi zone e por isso é melhor que o que tem a/c single zone.
mas como é o freemont, a/c tri zone é desnecessário.

3008 bi zone >>>>>>>> resto single zone

mas

freemont tri zone <<<<<<<< 3008 bi zone, captiva single zone pq ah, é desnecessário

:fuckthat:

não tentem justificar o injustificável

vocês não gostam do fato de ser carro americano e vendido com uma marca tosca pra vocês (fiat)

se tivesse outra logomarca, todo mundo babava ovo

o kicksilver ao menos já admitiu.

ASX? 96k começa o AWD básico, com pacote de segurança decente. e é menos equipado que o freemont. caríssimo
O 2WD tenho certeza que tu acha tosco por não ter airbag lateral, ESP, etc.

CRV, mas não era você que achava toscão?
lembro que na discussão tiguan x CRV eu jogava um monte de qualidades do CRV e tua insistia que era um carro que parecia nível de 60k.

x1, outro segmento, outro preço.

e só p/ lembrar que o freemont começa em 82k, a versão precision com todos os equipamentos exceto b/c e teto solar sai por 86k. 3008 e captiva começam em 90k na tabela.

[Kastor]

Freemanco no restaurante. :fffuuu:
3008/Capetiva/CRV/Tiguan/X1/ASX

Sonata no restaurante:


Problema altinhos?

[LPRF]

hahahahaha
ah tá, c8, carnival, town&country, discovery 4, xc90, muito racional comprar qualquer um destes
c8 a última vez que vi um foi em uberaba, mil anos atrás
town & country, carnival? perfeitos em teoria, péssimos na prática, ninguém dá conta de usar uma van no dia-a-dia, sem contar que o design é um tanto inssosso

Tem usadas. C8 é normalzinha de achar, vejo todo dia.
Fora que lixo por lixo tem a C4 Picasso que é mais confortável, mais equipada, bem menor, mais bonita, mais tecnologica e claro européia.

C4 Picasso tem AC 4-zone

os bancos do freemont são 5+2 mas já quebra um galho danado pra quem precisa, sem contar que o acesso é muito bom
sem contar que o freemont tem o melhor acesso dentre todos que eu já vi de 7l (exceto as vans)
em relação ao captiva/3008, o freemont é sim bem mais espaçoso
uai, 5m é problema e você acabou de recomendar aí discovery 4, town&country, carnival, c8, xc90
não estou entendendo

Quebrar o galho, compra uma Grand Livina. Por que ninguem aguenta 1h atrás do freemanco numa viagem.
3008/Capetiva assim como o Freemanco levam 4 com conforto.

Ué, esses que citei tem 5m mas levam 7 pessoas adultas.

o câmbio do CRV é a mesma bosta. o ajuste é horrível, fica procurando marcha como todo câmbio honda.
e o CRV é manco igual. ainda não fiz TD no fiat, mas não é muito diferente na prática.

e, sinceramente, quem liga pra isso?
NUNCA ouvi um único proprietário de crossover falando que deixou de comprar tal carro pq é mais manco. sinceramente por 90k não tem muita opção, ou pega carro manco, ou pega carro manco. é crv 2.0, sportage 2.0, ix35 2.0, captiva 2.4, só carro fraco em desempenho. 3008 é a única.

Pode não ser perfeito mas conheço esse cambio e acho bem razoável. Além disso não é tão perdido.

AT5 >>>>>>>>> AT4

Todos que você citou tem desempenho aceitável, fora o figuete do 3008.
O Freemanco é o único manco, a lá mancoster e Siena Fire.

ASX? 96k começa o AWD básico, com pacote de segurança decente. e é menos equipado que o freemont. caríssimo
O 2WD tenho certeza que tu acha tosco por não ter airbag lateral, ESP, etc.

CRV, mas não era você que achava toscão?
lembro que na discussão tiguan x CRV eu jogava um monte de qualidades do CRV e tua insistia que era um carro que parecia nível de 60k.

x1, outro segmento, outro preço.

e só p/ lembrar que o freemont começa em 82k, a versão precision com todos os equipamentos exceto b/c e teto solar sai por 86k. 3008 e captiva começam em 90k na tabela.

ASX top tem xenon e teto panoramico, vale 96k fácil.
E não é manco e é CVT.

CRV é tosco perto do Tiguan, que é semi-premium e anda pra caralho.

X1 é BMW, realmente outro planeta.

Freemanco de 82k é capado, tem 2ab. :fffuuu:

não tentem justificar o injustificável

vocês não gostam do fato de ser carro americano e vendido com uma marca tosca pra vocês (fiat)

se tivesse outra logomarca, todo mundo babava ovo

[Kicksilver]

Sonata no restaurante: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee: :awwwyeah: :betterthanexpe :megsta2: :ohhhyeee:

[p_h]

Tem usadas. C8 é normalzinha de achar, vejo todo dia.
Fora que lixo por lixo tem a C4 Picasso que é mais confortável, mais equipada, bem menor, mais bonita, mais tecnologica e claro européia.

C4 Picasso tem AC 4-zone

c4 picasso é minivan, tem menos espaço nos bancos adicionais e tem desempenho inferior (como eu já provei em outro tópico).

e é menos confortável em matéria de suspensão.

c8? quem compra c8? só tu mesmo.

Quebrar o galho, compra uma Grand Livina. Por que ninguem aguenta 1h atrás do freemanco numa viagem.
3008/Capetiva assim como o Freemanco levam 4 com conforto.

what the fuck? :fuckthat:

os bancos adicionais do freemont que são mais espaçosos que os do c4 são um inferno nas viagens, mas os do c4 são uma maravilha pq é citroen né?

Todos que você citou tem desempenho aceitável, fora o figuete do 3008.
O Freemanco é o único manco, a lá mancoster e Siena Fire.

o desempenho do freemont é superior ao do c4 grand picasso que você diz ser um baita negócio. não entendo. :fuckthat:

ASX top tem xenon e teto panoramico, vale 96k fácil.
E não é manco e é CVT.

não, não tem.

96k (na realidade 97k) custa a versão AWD básica.

com xenon e teto panorâmico custa 103k.

super negócio :betterthanexpe

[LPRF]

Que seja, o ASX vale os 100k da top.

Freemont foi 0,1s mais rápido no 0-100 e você não me mostrou as retomadas da 4 patas pra comparar.

C4 Picasso é puta confortável e curva mais que o Freemanco.
Desconfortável atrás as 2 sãos.

C8

[Kicksilver]

ASX top tem xenon e teto panoramico, vale 96k fácil.

Parei por aqui...

[p_h]

não é 100k, é 103k

bom negócio pagar isso num carro cheio de plástico, pequeno e sem porta-malas? ok then :fuckthat:

c4 curva mais que o freemont? AHAM COM CERTEZA NO ABF WORLD :fuckthat:

[Kastor]

ASX top tem xenon e teto panoramico, vale 96k fácil.

Parei por aqui...

[LPRF]

não é 100k, é 103k

bom negócio pagar isso num carro cheio de plástico, pequeno e sem porta-malas? ok then :fuckthat:

c4 curva mais que o freemont? AHAM COM CERTEZA NO ABF WORLD :fuckthat:

Yeah, C4 curva mais que freemanco, todo mundo sabe disso.
É tipo Golf X i30.

ASX tem xenon manolo+teto panoramico, isso vale 20k fácil.
Quando você parar no restaurante top, só o xenon já vale 1000 pontos de bonus no status level, teto panoramico +1000, ser carro japa +1000.

Fiat: -1000 pontos por ser Fiat, -1000 por ser americano, -1000 por parecer carro de mãe, -1000 por ser manco. :fffuuu:

[Kicksilver]

C4 Picasso curva mais que o Freemanco.

[LPRF]

C4 Picasso curva mais que o Freemanco.

Prova que não.

[Kicksilver]

Prove que sim.

[Kastor]

Prove que sim.

[AlvoErrado2]

Freemont:

Porta malas de 580L
Peso 1755kg
Motor 2.4 16V gasolina de 172 cavalos de potência e 22,4 mkgf de torque, e transmissão automática sequencial de quatro marchas.

Captiva:

Porta malas de 821L
Peso 1680kg
motor 2.4 16V gasolina de 185 cavalos de potência e 23,8 mkgf de torque, e transmissão automática sequencial de seis marchas.

Relação peso/potência é bem melhor que o Freemont.

O tamanho é relativo, tanto Captiva quanto o Freemont tenha a mesma porcentagem de entre-eixos em relação ao tamanho, mas o Journey já vi reclamações em relação a não ser tão bem aproveitado internamente o tamanho todo que tem externamente, mas isso fica pra outra discussão. Captiva é mais rápido no 0-100km/h que o Freemont é isso é fato.